Mercedes har fler modeller, karosser och drivlinor än de flesta bilmärken. Det gör det lätt att välja efter utseende och utrustning men svårare att hitta bilen som faktiskt passar körningen och budgeten.
För de flesta står valet mellan en elektrisk CLA, en C-klass eller E-klass som kombi och någon av märkets SUV-modeller. På begagnatmarknaden kan en välskött C-klass eller E-klass samtidigt ge betydligt mer bil för pengarna än en ny instegsmodell.
Det korta svaret är att Mercedes CLA 250+ Electric är det bästa nya Mercedes-köpet för den som kan ladda, medan C 300 e Kombi är det starkaste familjevalet med laddhybrid. Den som vill ha en SUV bör börja med GLC 300 e, och långköraren utan säker laddmöjlighet bör titta på E 220 d Kombi. Begagnat är C 200 från generation W205 det bästa allroundköpet.
Rätt Mercedes för olika behov
| Behov | Bästa val | Därför |
|---|---|---|
| Bästa nya Mercedes totalt | CLA 250+ Electric | Lång räckvidd, snabb laddning och rimligt pris i Mercedes-världen |
| Elektrisk familjebil | GLB 250+ Electric | Rymlig kupé och möjlighet till sju sittplatser |
| Elektrisk kombi | CLA 250+ Shooting Brake | Lång räckvidd och mer användbart bagageutrymme |
| Familjekombi med laddning | C 300 e Kombi | Komfortabel, snabb och kan klara vardagen på el |
| Familjekombi utan laddning | E 220 d Kombi | Rymlig och effektiv på långa resor |
| Bästa SUV | GLC 300 e | Bra balans mellan storlek, komfort och elektrisk vardagskörning |
| Bästa elektriska SUV | GLC 400 4MATIC Electric | Lång räckvidd och betydligt snabbare laddning än äldre EQ-modeller |
| Billigaste vettiga nya Mercedes | A-klass | Smidig och förhållandevis överkomlig, men jämför alltid med begagnat |
| Bästa begagnade Mercedes | C 200 W205, 2019–2020 | Modern nog, beprövad och betydligt billigare än en ny C-klass |
| Bästa begagnade SUV | GLC 220 d 4MATIC, 2020–2022 | Komfortabel, rymlig och väl anpassad för svenska långresor |
Priser, kampanjversioner och tillgängliga motoralternativ ändras ofta. Kontrollera därför alltid Mercedes aktuella modellprogram och priser före beställning.
Vilken Mercedes är bäst totalt?
Det mest intressanta nya köpet är Mercedes CLA 250+ Electric.
Den tillhör Mercedes nya generation av elbilar och har ett klart tekniskt övertag mot flera äldre EQ-modeller. Den officiella räckvidden är upp till 772 kilometer enligt WLTP, batteriet kan snabbladdas med upp till 320 kW och priset ligger omkring 599 000 kronor.
Det är fortfarande mycket pengar för en relativt kompakt bil, men CLA 250+ kombinerar egenskaper som tidigare krävde en betydligt dyrare elbil. Den passar pendlare och tjänstebilsförare som vill kunna köra långt utan många laddstopp, men den är också tillräckligt effektiv för att fungera som vardagsbil.
I vårt test av Mercedes CLA Electric är CLA 250+ den tydligaste rekommendationen. Den billigare CLA 200 har kortare räckvidd och långsammare laddning, medan CLA 350 4MATIC främst är intressant för den som prioriterar fyrhjulsdrift och hög prestanda.
CLA är däremot ingen fullstor familjebil. Baksätet och bagageutrymmet räcker för normal vardagsanvändning, men en barnfamilj med mycket packning får mer nytta av GLB Electric, GLC eller en kombi.
Ska man välja elbil, laddhybrid, bensin eller diesel?
Rätt drivlina betyder mer för ägandet än skillnaden mellan många av Mercedes modeller.
Elbil är bäst när du kan ladda regelbundet
En elektrisk Mercedes passar bäst när bilen kan laddas hemma eller på arbetet. Då blir vardagskostnaden normalt lägre och bilen går tystare och mjukare än motsvarande bensin- eller dieselmodell.
Mercedes nya elbilar har också löst flera av de svagheter som präglade den första EQ-generationen. Räckvidden har blivit längre och laddningen betydligt snabbare.
Elbil är ett särskilt starkt val för den som:
- har egen laddplats
- pendlar regelbundet
- kör många korta och medellånga resor
- kan dra nytta av låg energikostnad
- vill behålla bilen under flera år
Den som ofta kör långt vintertid utan att kunna planera laddstoppen bör räkna med att den verkliga räckvidden kan bli betydligt kortare än WLTP-siffran.
Laddhybrid kräver faktisk laddning
Mercedes har flera mycket kapabla laddhybrider. C 300 e, E 300 e och GLC 300 e har tillräckligt stora batterier för att många förare ska kunna köra huvuddelen av vardagsresorna på el.
Problemet uppstår när bilen inte laddas. En stor laddhybrid som körs med tomt batteri blir tung och kan dra mer bränsle än en enklare bensin- eller dieselbil.
Välj laddhybrid när du:
- kan ladda nästan varje dag
- kör många resor inom elräckvidden
- samtidigt behöver kunna köra långt utan laddstopp
- accepterar högre vikt och mer komplicerad teknik
Laddhybriden är mindre logisk för den som saknar laddplats eller nästan bara kör långa motorvägsresor.
Diesel passar fortfarande långköraren
Diesel är inte rätt val för alla, men en E 220 d eller GLC 220 d är fortfarande svårslagen för den som kör många mil på landsväg och motorväg.
Dieselbilen ger lång räckvidd, låg förbrukning vid jämn fart och snabba tankstopp. Den passar sämre för upprepade korta resor, där partikelfilter och avgasrening inte alltid hinner arbeta under rätt förhållanden.
Bensin är det enkla valet vid måttlig körning
En vanlig bensinmotor kan vara det mest okomplicerade valet för den som kör relativt lite, saknar laddmöjlighet och inte behöver dieselns långfärdsekonomi.
Det gäller särskilt en begagnad A 200 eller C 200. Inköpspriset är ofta lägre än för en laddhybrid, samtidigt som tekniken är mindre komplicerad.
Bästa elektriska Mercedes
Mercedes har både äldre EQ-modeller och en ny generation elbilar som åter använder vanliga modellnamn. Skillnaden är viktig. En ny modell är inte automatiskt billigare, men den kan vara betydligt effektivare och snabbare att ladda.
Mercedes CLA 250+ Electric är bästa elbilsköpet
CLA 250+ är förstavalet när lång räckvidd och låg förbrukning är viktigare än stora innerutrymmen. Den passar både som privatbil och tjänstebil och är en av få elbilar som på papperet närmar sig dieselbilens långfärdsräckvidd.
Den officiella räckvidden ska inte förväxlas med vad bilen alltid klarar i svensk vinter, men även med en tydlig vinterminskning bör marginalerna vara goda.
Välj CLA 250+ framför CLA 200 om du ofta kör långt. CLA 200 kan vara tillräcklig som lokal pendlarbil, men prisskillnaden måste vara tydlig för att det mindre batteriet ska kännas motiverat.
CLA Shooting Brake är valet för mer bagage
Mercedes CLA Shooting Brake har samma grundidé men en mer praktisk kombikaross. CLA 250+ Shooting Brake har omkring 750 kilometers officiell räckvidd och ett bagageutrymme på cirka 455 liter.
Den fungerar bra för ett par, en liten familj eller den som ofta transporterar hund, barnvagn eller större bagage. Den ersätter däremot inte fullt ut C-klass Kombi eller E-klass Kombi för den som behöver maximalt lastutrymme.
GLB Electric är bästa elektriska familjevalet
GLB 250+ Electric är mer familjeorienterad än CLA. Den erbjuder en rymligare och mer upprätt kupé och kan fås med en tredje sätesrad.
Den officiella räckvidden är upp till cirka 631 kilometer och laddningen kan ske med upp till 320 kW. Det är ett stort steg från den äldre EQB.
GLB Electric är rätt val för den som:
- behöver ett lättåtkomligt baksäte
- ofta kör barn och vuxna
- vill kunna välja sju sittplatser
- prioriterar kupéutrymme framför sportig form
Tredje sätesraden ska främst ses som en lösning för barn eller kortare resor. När alla platser används blir också bagageutrymmet begränsat.
EQA är intressant när priset är lågt
Mercedes EQA är mindre och billigare än de nyare elbilarna. EQA 250+ har upp till omkring 560 kilometers WLTP-räckvidd och kan passa den som vill ha en kompakt och lättkörd el-SUV.
I vårt test av Mercedes EQA framstår den som en behaglig vardagsbil, men den äldre tekniska grunden gör att den måste vara tillräckligt mycket billigare än CLA Electric och GLB Electric.
EQA är svår att rekommendera till nästan samma pris som en nyare Mercedes med längre räckvidd och snabbare laddning. Den blir mer intressant som kampanjbil eller lätt begagnad.
EQB kan vara ett bra lagerbilsköp
EQB är den äldre elektriska motsvarigheten till GLB. Den erbjuder bra kupéutrymme och möjlighet till sju platser, men laddningen och räckvidden når inte samma nivå som i nya GLB Electric.
Modellen är därför mest intressant som rabatterad lagerbil eller begagnad. Läs vårt test av Mercedes EQB före köp och jämför slutpriset mot en ny GLB Electric.
En stor rabatt kan göra EQB vettig. Ett litet avdrag räcker inte för att väga upp den äldre tekniken.
GLC Electric är bästa elektriska SUV:en
Mercedes GLC 400 4MATIC Electric är valet för den som vill ha en större och mer exklusiv el-SUV. Den har upp till cirka 672 kilometers räckvidd och kan snabbladdas med upp till 330 kW.
Priset börjar omkring 769 000 kronor. Det är mycket, men GLC Electric erbjuder mer utrymme, fyrhjulsdrift och högre komfort än CLA.
I vårt test av Mercedes GLC Electric framgår att modellen är ett betydligt starkare långfärdsalternativ än många äldre elektriska Mercedes-SUV:ar.
Den passar köparen som vill ha en elbil för både vardag, vinter och längre semesterresor men som inte behöver den ännu större och dyrare EQS SUV.
C-klass Electric är mer rationell än EQE
Mercedes C 400 4MATIC Electric har upp till cirka 752 kilometers räckvidd och ett pris från omkring 699 000 kronor. Den laddar också betydligt snabbare än EQE.
EQE är större och kan upplevas mer som en renodlad lyxbil, men den äldre tekniken är svår att försvara när C-klass Electric både kan vara billigare och nå längre på en laddning.
EQE kan fortfarande vara rätt vid en mycket stor lagerbilsrabatt eller när kupékomforten värderas högre än laddprestanda och effektivitet. Till ordinarie pris är C-klass Electric det mer rationella köpet.
Ska man välja C-klass eller E-klass?
C-klass och E-klass fyller delvis samma behov men ligger tydligt olika i storlek och pris.
C-klass är smidigare, billigare och tillräcklig för många familjer. E-klass ger mer kupéutrymme, större lastkapacitet och högre långfärdskomfort.
C 300 e Kombi är bästa familjevalet med laddning
C 300 e Kombi kan köra upp till omkring 112 kilometer på el enligt WLTP. För många innebär det att vardagskörningen kan ske utan att bensinmotorn startar.
Laddhybriden har samtidigt ett tydligt minus: batteriet tar plats. Bagageutrymmet är omkring 360 liter, jämfört med ungefär 490 liter i vissa versioner utan laddhybridsystem.
Det gör att C 300 e passar bäst för familjen som prioriterar elektrisk vardagskörning men inte regelbundet fyller bagageutrymmet till taket.
I vårt test av Mercedes C-klass är C 300 e Kombi den starkaste helhetsversionen.
E 220 d Kombi är bäst för långa resor
E 220 d Kombi passar den som kör många mil, behöver mer plats och inte kan ladda regelbundet. Den officiella förbrukningen ligger omkring 5,1 liter per 100 kilometer vid blandad körning.
E-klass är dyrare och större än C-klass, men skillnaden märks tydligt under långa resor. Kupén är rymligare, fjädringen mer avslappnad och bagageutrymmet bättre anpassat för familjesemester.
E 220 d är särskilt logisk för den som:
- kör långa motorvägssträckor
- har höga årliga miltal
- behöver en stor kombi
- inte vill planera laddning
- drar släp eller kör tungt lastad
E 300 e passar den som vill ha mer komfort
E 300 e Kombi kombinerar E-klassens utrymmen med en elektrisk räckvidd på omkring 111 kilometer. Den kan vara rätt för den som vill köra på el i vardagen men behöver en större bil än C 300 e.
Priset och komplexiteten blir däremot högre. Föraren måste verkligen använda laddningen för att bilen ska vara ekonomiskt rimlig.
E 300 de kombinerar laddhybrid med dieselmotor och är ännu mer specialiserad. Den passar främst förare med både regelbundna lokala resor och mycket långa motorvägssträckor.
Vilken Mercedes-SUV ska man köpa?
Mercedes SUV-program sträcker sig från kompakt GLA till stora GLS. För de flesta är GLC den naturliga utgångspunkten.
GLA och EQA för stad och pendling
GLA är den kompakta bensin- eller laddhybrid-SUV:en. EQA är den elektriska motsvarigheten från den äldre EQ-generationen.
De passar bäst när bilen ska vara lätt att parkera och smidig i stadstrafik. Utrymmena är tillräckliga för vardagen, men skillnaden mot en vanlig A-klass är mindre än den höga SUV-karossen kan få det att verka.
Välj GLA om du vill ha en liten Mercedes med högre sittposition men saknar laddmöjlighet. Välj EQA när du kan ladda och priset är tillräckligt attraktivt.
GLB och GLB Electric för familjen
GLB har en kantigare och mer praktisk kaross än GLA. Den ger bättre kupéutrymme och kan utrustas med sju sittplatser.
GLB Electric är ett bättre framtidsköp än äldre EQB tack vare längre räckvidd och snabbare laddning. En vanlig GLB med förbränningsmotor kan däremot fortfarande vara relevant för den som saknar laddplats eller regelbundet kör på platser där laddningen är begränsad.
GLC 300 e är bästa SUV-valet
GLC 300 e kombinerar en användbar elektrisk räckvidd med fyrhjulsdrift, komfort och tillräckliga familjeutrymmen. Priset ligger omkring 679 000 kronor beroende på edition och utrustning.
Den är större och bekvämare än GLA och GLB utan att bli lika dyr och tung som GLE. Därför är GLC den SUV som passar flest Mercedes-köpare.
Läs vårt test av Mercedes GLC för en närmare genomgång av versionerna.
GLC 300 e är dock inte automatiskt billig att äga. Körs den ofta med tomt batteri blir den en tung bensinbil. Den som saknar regelbunden laddning bör i stället överväga GLC 220 d.
GLC Coupé är ett designval
GLC Coupé har lägre taklinje och sportigare form, men kostar mer och är mindre praktisk än vanliga GLC.
Bagageutrymmet är upp till omkring 545 liter, men lastöppningen och takhöjden begränsar nyttan. Coupéversionen bör därför väljas för utseendet, inte för bättre funktion.
GLE och GLS är för särskilda behov
GLE ger mer utrymme, högre dragkapacitet och en tydligare lyxbilskänsla än GLC. Priset börjar däremot omkring 950 000 kronor.
GLE är rimlig när GLC verkligen är för liten eller när tungt släp och hög komfort prioriteras. För de flesta ger den inte tillräckligt mycket mer för att motivera kostnaden.
GLS är en ännu större sjusitsig lyx-SUV. Den passar stora familjer med mycket hög budget, men är dyr att köpa, försäkra och köra.
Vilken är den billigaste vettiga nya Mercedesen?
A-klass är fortfarande den naturliga ingången till Mercedes. En A-klass laddhybrid kan beroende på kampanj och edition börja omkring 429 000 kronor.
Det är dock viktigt att inte stirra sig blind på frånpriset. En ny A-klass kan snabbt bli dyr när automatlåda, större skärm, förarassistans, vinterutrustning och AMG-paket läggs till.
En nästan ny A 200 kan därför vara ett bättre köp. Den första ägaren har då tagit en stor del av värdeminskningen, samtidigt som bilen fortfarande känns modern.
A-klass är rätt när du:
- vill ha en kompakt premiumbil
- inte behöver stora baksätesutrymmen
- kör mest ensam eller med en passagerare
- prioriterar smidighet framför lastkapacitet
Behöver du en familjebil är en begagnad C-klass ofta ett bättre köp än en dyrt utrustad ny A-klass.
Bästa begagnade Mercedes
Begagnatmarknaden är särskilt intressant för Mercedes. Värdeminskningen kan vara stor under de första åren, vilket gör att en välskött bil kan kosta betydligt mindre än när den var ny.
Samtidigt kan reparationer, elektronik och avancerad extrautrustning bli dyra. Servicehistorik och skick är därför viktigare än stora hjul och AMG-paket.
A 200 W177 är bästa begagnade kompaktvalet
Mercedes A 200 från 2020–2022 är ett bra val för den som vill ha en modern interiör och en smidig bil utan att betala nybilspris.
Bensinmotorn passar normal vardagskörning bättre än diesel om bilen mest går kortare sträckor. Kontrollera att automatlådan växlar mjukt och att skärmar, kameror och förarassistans fungerar.
Läs vår guide om att köpa begagnad Mercedes A-klass för rekommenderade versioner och vanliga problem.
C 200 W205 är bästa begagnade Mercedes totalt
C-klass W205 från 2019–2020 ger den bästa balansen mellan pris, komfort, modern teknik och beprövad konstruktion.
Faceliftversionerna känns tillräckligt moderna även jämfört med betydligt nyare bilar. C 200 passar de flesta förare, medan C 220 d är bättre för den som kör långt.
Äldre W204 kan vara billig, men ålder och miltal gör att risken för kostsamma reparationer ökar. Nyare W206 erbjuder mer teknik men kostar betydligt mer.
Vår begagnatguide för Mercedes C-klass går igenom generationer, motorer och vanliga fel.
E 220 d W213 ger mest långfärdskomfort
Mercedes E 220 d Kombi från 2018–2020 är ett av de bästa köpen för den som vill ha en stor och komfortabel långfärdsbil.
W213 är modern, tyst och rymlig men kan ha kostsam teknik. Kontrollera särskilt avgasrening, elektronik, framvagn och eventuell luftfjädring.
En enklare E 220 d med full historik är normalt ett bättre köp än en billigt annonserad bil med stark motor, stora hjul och många system som kan kräva reparation.
Se vår kompletta guide till begagnad Mercedes E-klass.
GLC 220 d 4MATIC är bästa begagnade SUV
Mercedes GLC 220 d 4MATIC från 2020–2022 är det starkaste begagnade SUV-valet. Den ger bra komfort, rimlig förbrukning på långfärd och fyrhjulsdrift.
Äldre exemplar från 2017–2018 kan vara prisvärda men behöver granskas extra noggrant. För den som kan ladda och har större budget är GLC 300 e från 2023 ett mer modernt alternativ.
Kontrollera automatlåda, fyrhjulsdrift, avgasrening, elektronik och eventuell luftfjädring. Läs mer i vår guide till begagnad Mercedes GLC.
Mercedes som bara är värda att köpa till rätt pris
Vissa modeller är inte dåliga bilar men hamnar i ett svårt läge när de jämförs med nyare alternativ.
EQA
EQA är trevlig och komfortabel men måste vara tydligt billigare än CLA Electric och GLB Electric. Betala inte nästan samma pris för kortare räckvidd och långsammare laddning.
EQB
EQB kan vara ett bra köp som kraftigt rabatterad lagerbil eller begagnad. Till ett pris nära nya GLB Electric är den svår att försvara.
EQE
EQE ger hög komfort men pressas av C-klass Electric, som kan vara billigare, ladda snabbare och nå längre. En stor rabatt krävs.
GLC Coupé
GLC Coupé väljs för formen. Vanliga GLC är billigare och mer praktisk.
Ny A-klass med mycket utrustning
En fullt utrustad A-klass kan närma sig priset på en C-klass eller CLA Electric. Jämför alltid med en lätt begagnad större Mercedes.
Starka AMG-versioner
AMG-modeller kan vara fantastiska att köra men har ofta hög försäkring, dyra däck, kraftig värdeminskning och betydligt högre bränsleförbrukning.
De ska köpas för prestandan, inte för att de är rationella Mercedes-val.
Kontrollista före köp av begagnad Mercedes
Fullständig servicehistorik
Service ska vara utförd enligt rätt intervall och gå att verifiera. En stämpel utan underlag är mindre värd än fakturor och digital historik.
Diagnos och elektronik
En modern Mercedes kan ha många elektroniska system. Läs av felkoder och kontrollera skärmar, kameror, sensorer, stolar, klimatanläggning och förarassistans.
Automatväxellådan
Lådan ska växla mjukt både kall och varm. Ryck, fördröjningar och hårda växlingar kan bli dyra att åtgärda.
Dieselns avgasrening
På dieselbilar ska AdBlue-system, NOx-sensorer och partikelfilter kontrolleras. Bilar som nästan bara gått korta sträckor kan vara mer problematiska än långmilare med regelbunden landsvägskörning.
Laddhybridens batteri och laddning
Prova att ladda bilen och kontrollera att laddningen inte avbryts. Jämför visad och verklig räckvidd och kontrollera vad som återstår av batterigarantin.
Luftfjädring
Luftfjädring ger hög komfort men kan bli kostsam. Bilen ska stå plant efter en natt och inte sjunka i något hörn.
Däck och bromsar
Stora hjul ger dyra däck. Kontrollera ojämnt slitage, sprickor, mönsterdjup och bromsskivornas skick.
Tidigare användning
Undersök om bilen har använts som taxi, hyrbil eller tjänstebil med mycket hård körning. Ett högt miltal är inte alltid farligt, men historiken måste vara tydlig.
Vilken Mercedes ska man köpa?
För den som köper nytt är CLA 250+ Electric det bästa Mercedes-köpet. Den kombinerar lång räckvidd, snabb laddning och ett lägre pris än märkets större elbilar.
Familjen som vill ha kombi och kan ladda bör välja C 300 e Kombi. Behövs mer plats eller bilen huvudsakligen körs långt är E 220 d Kombi ett bättre val.
Bland SUV-modellerna är GLC 300 e den bästa kompromissen. Den som vill köra helt elektriskt och har större budget bör välja GLC 400 4MATIC Electric.
På begagnatmarknaden är C 200 W205 från 2019–2020 det bästa allroundköpet. A 200 passar den som vill ha en mindre bil, E 220 d W213 långköraren och GLC 220 d den som behöver en SUV.
Den bästa Mercedesen är sällan den med starkast motor eller mest utrustning. Det är bilen med rätt drivlina, rätt storlek och en kostnadsnivå som fortfarande känns rimlig när försäkring, service, däck och värdeminskning räknas in.