Sami Pajari går in i söndagens avgörande av Rally Finland med ett rejält försprång till Oliver Solberg. Sébastien Ogiers krasch förändrade tävlingen fullständigt, men mycket återstår att avgöra på två långa körningar av Himos–Jämsä. Den första sträckan startar klockan 09.35 svensk tid och Power Stage körs 12.15.

Ställningen inför söndagens avgörande

Ogier hade ledningen under lördagen och var 20,9 sekunder före Pajari när han kraschade på den andra körningen av Västilä. Både Ogier och kartläsaren Julien Ingrassia tog sig själva ur bilen och fördes till sjukhus för kontroller. De uppgavs vara vid medvetande efter olyckan.

Kraschen innebar att Pajari övertog förstaplatsen. Finländaren avslutade lördagen 46,4 sekunder före Oliver Solberg.

Pajari vann den föregående VM-deltävlingen i Estland och har nu chansen att ta sin andra raka seger. Solberg har samtidigt ett mycket starkt utgångsläge för att bli tvåa.

Den fullständiga bakgrunden till tävlingen, sträckorna och förarna finns i vår stora guide till Rally Finland 2026.

Rally Finland söndag 2 augusti: starttider

Söndagens program är ovanligt koncentrerat. Bara två sträckor återstår, men båda är drygt tre mil långa. Förarna ska köra Himos–Jämsä två gånger och den andra körningen fungerar som Power Stage.

Totalt återstår 60,04 tävlingskilometer.

De officiella tiderna och eventuella förändringar finns i WRC:s körschema för Rally Finland.

Så ser du Rally Finland på TV

Båda söndagens sträckor sänds på TV12 och TV4 Play.

Den första sändningen börjar klockan 09.30, fem minuter före starten av SS19. Sändningen inför Power Stage börjar klockan 12.00 och själva sträckan startar 12.15.

Pajari har ett starkt men inte riskfritt försprång

Ett försprång på 46,4 sekunder är stort i ett normalt söndagsprogram. Avslutningen i Finland skiljer sig dock från många andra VM-rallyn.

Pajari har fortfarande två sträckor på drygt 30 kilometer att klara. En punktering, snurrning eller miss över ett av de snabba krönen kan förändra läget snabbt.

Han behöver däremot inte försöka vinna varje sträcka. Den naturliga strategin är att kontrollera Solbergs mellantider och undvika onödiga risker.

En seger skulle bli särskilt stor på hemmaplan. Pajari vann i Estland och kan nu följa upp med ännu en fullträff i ett av VM-seriens snabbaste och mest prestigefyllda rallyn.

Solberg kan attackera på Power Stage

Oliver Solberg behöver ta in mer än 46 sekunder för att vinna rallyt. Utan problem för Pajari är det ett mycket svårt uppdrag.

Svensken har i stället nästan 50 sekunder ned till Elfyn Evans. Andraplatsen är därför relativt säker, samtidigt som möjligheten finns att jaga bonuspoäng.

Fem poäng delas ut efter söndagens samlade resultat och ytterligare fem på Power Stage. Solberg kan därmed köra taktiskt under den första rundan och sedan attackera hårdare på den avslutande sträckan.

Andraplatsen skulle dessutom ge honom 17 ordinarie VM-poäng. Det räcker för att gå förbi Ogier i mästerskapet innan söndagens bonuspoäng räknas in.

Solberg har redan visat att han kan vinna på de snabba grusvägarna i norra Europa. Segern i Estland följdes av en stark insats i Finland, där han har hållit sig kvar i tätstriden när flera mer rutinerade förare fått problem.

Evans och Fourmaux gör upp om tredjeplatsen

Den jämnaste kampen i toppen gäller den sista pallplatsen.

Elfyn Evans är trea, men har bara 3,8 sekunder till Adrien Fourmaux. Det avståndet är nästan obefintligt inför två så långa sträckor.

Evans rullade under lördagen men kunde fortsätta efter att Toyota fått ordning på bilen. Han leder samtidigt förar-VM och har mycket att förlora på ett nytt misstag.

Fourmaux kan köra mer offensivt. Fransmannen behöver inte ta några stora risker för att komma ikapp, eftersom några sekunder kan försvinna redan under de första kilometrarna på Himos–Jämsä.

Pajaras och Solbergs positioner är relativt tydliga. Duellen mellan Evans och Fourmaux kan däremot leva hela vägen fram till målgången på Power Stage.

Neuville pressas av McErlean

Även kampen om sjätteplatsen är helt öppen.

Thierry Neuville har bara 1,5 sekunder ned till Josh McErlean. Neuville har haft ett tungt rally och kan inte slå av på farten om han ska försvara placeringen.

McErlean har samtidigt möjlighet att avsluta helgen med ett av sina främsta resultat i Rally1. Ett bra första försök på Himos–Jämsä kan räcka för att förändra ordningen redan före Power Stage.

Himos–Jämsä kan straffa minsta misstag

Himos–Jämsä är rallyts längsta sträcka och innehåller flera olika typer av väg.

Inledningen är bred och mycket snabb, med höjdskillnader och långa rytmiska partier. Därefter blir vägen smalare inne i skogen innan den åter öppnar upp sig mot avslutningen vid Himos.

Sträckan innehåller delar som tidigare använts under namnen Vaheri–Himos och Patajoki. Den branta avslutningen mot Himosområdet ger dessutom Power Stage en dramatisk inramning.

Förarna får köra sträckan en första gång på morgonen och kan sedan använda erfarenheterna inför den avgörande rundan. Under den andra körningen kan vägen samtidigt vara mer sönderkörd, vilket gör att spår och löst grus kan påverka fästet.

Suninen och Virves gör upp i WRC2

Jari-Matti Latvala är åttonde totalt och snabbast bland Rally2-bilarna. Han är däremot inte anmäld för att ta WRC2-poäng.

Den egentliga WRC2-ledningen innehas därför av Teemu Suninen. Han har bara 3,1 sekunder till godo på Robert Virves.

Även den klassen kan avgöras först på Power Stage. Suninen har ett litet försprång, men Virves behöver bara hitta några tiondelar per mil för att vända kampen.

Det viktigaste inför finalen

Pajari har rallyt i sina egna händer. Kör han utan större problem bör han vinna före Solberg.

Bakom dem är situationen betydligt mer öppen. Evans och Fourmaux skiljs åt med mindre än fyra sekunder, medan Neuville och McErlean gör upp om sjätteplatsen.

Söndagen innehåller bara två sträckor, men sammanlagt återstår över sex mil i tävlingsfart. Den första starten går 09.35 svensk tid. Rally Finland avgörs därefter på Power Stage med start klockan 12.15.