Oljepriset stiger under onsdagen den 28 oktober efter uppgifter om en attack mot ett stort raffinaderi i Saudiarabien. Brentoljan har handlats nära 116 dollar per fat, men för svenska bilister är bilden mer komplicerad. Trots uppgången har Preem sänkt sina svenska listpriser på både bensin och diesel under dagen.

Oljepriset stiger efter uppgifter om attack i Saudiarabien

Brentoljan steg under onsdagsmorgonen till omkring 115,90 dollar per fat, motsvarande en uppgång på ungefär 1,8 procent. Senare under eftermiddagen handlades oljan kring 115,70 dollar.

Bakgrunden är nya uppgifter från Huthirörelsen i Jemen, som säger sig ha attackerat det saudiska raffinaderiet Ras Tanura med en ballistisk robot.

Anläggningen har kapacitet att raffinera omkring 550 000 fat olja per dag och är en viktig del av Saudiarabiens oljeindustri.

Huthirörelsen hävdar att roboten träffade anläggningen och orsakade en brand. Saudiarabien hade dock inte bekräftat attacken enligt den rapportering som fanns tillgänglig under onsdagen.

Det finns inte heller några säkerställda uppgifter om att raffinaderiets produktion har minskat till följd av den påstådda attacken.

Oljepriset reagerar alltså framför allt på risken för störningar i produktion och leveranser, snarare än på någon bekräftad minskning av Saudiarabiens oljeproduktion.

Uppgången kommer efter flera dagar med stora prisrörelser. Redan under tisdagen handlades Brentoljan över 116 dollar per fat, vilket Hurbra rapporterade om i artikeln Oljepriset vänder upp – Brent över 116 dollar trots fredssamtal.

Bensin och diesel har blivit billigare i Sverige under dagen

Trots onsdagens internationella oljeprisuppgång visar svenska drivmedelspriser ingen motsvarande omedelbar höjning.

Preem har tvärtom sänkt sina företagslistpriser för både bensin och diesel jämfört med tisdagen.

Priserna inkluderar moms och gäller Preems företagsprislista före rabatter. De ska inte förväxlas med de faktiska pumppriser som privatbilister betalar på olika bensinstationer.

Det betyder att det inte går att slå fast att svenska bilister redan har fått högre priser till följd av onsdagens oljeprisuppgång.

Samtidigt kan en fortsatt uppgång på världsmarknaden så småningom få genomslag även i Sverige.

Därför kan bensinen bli dyrare när oljepriset stiger

Råolja är en viktig kostnad i framställningen av bensin och diesel. När priset på olja stiger ökar normalt kostnadstrycket på drivmedelsmarknaden.

Men sambandet är inte så enkelt att en viss procentuell uppgång i Brentoljan automatiskt leder till samma procentuella höjning vid pumpen.

Svenska bensin- och dieselpriser påverkas bland annat av:

• Priset på råolja: Dyrare olja kan öka kostnaden för att producera drivmedel.
• Priserna på färdiga oljeprodukter: Bensin och diesel handlas på egna internationella marknader där utbud och efterfrågan påverkar priset.
• Dollarkursen: Olja handlas huvudsakligen i dollar. En starkare dollar kan göra importerade oljeprodukter dyrare i svenska kronor.
• Skatter och moms: En betydande del av priset vid pumpen består av skatter som inte förändras i takt med råoljepriset.
• Konkurrens och lokala priser: Bensinstationernas prissättning och eventuella rabatter påverkar vad bilisten faktiskt betalar.

Det är därför möjligt att bensinpriset sjunker i Sverige samtidigt som oljepriset stiger internationellt.

De svenska priserna kan också reagera med viss fördröjning, beroende på hur priserna på färdiga drivmedel utvecklas.

Vad betyder en prishöjning för en vanlig tankning?

För en bilist som tankar 50 liter skulle en höjning med 50 öre per liter innebära en merkostnad på 25 kronor.

En höjning med en krona per liter skulle göra samma tankning 50 kronor dyrare.

Det är räkneexempel, inte prognoser för hur mycket bensin eller diesel kommer att stiga efter onsdagens oljeprisuppgång.

Energimyndigheten: Ingen brist på bensin eller diesel i Sverige

Samtidigt som oljepriset påverkas av oron i Mellanöstern kommer ett lugnande besked om den svenska drivmedelsförsörjningen.

Energimyndigheten publicerade under onsdagen den 28 oktober en ny lägesbedömning där myndigheten konstaterar att den fysiska försörjningen av bensin och diesel i Sverige fortsatt är stabil.

Tillgången bedöms vara god både på kort och lång sikt, trots den osäkra situationen på den internationella energimarknaden.

Det finns enligt myndigheten ingen konstaterad fysisk brist på olja eller drivmedel i Sverige och Europa.

Svensk produktion och marknadens förmåga att anpassa leveranserna har bidragit till att försörjningen fungerar.

Den senaste bedömningen finns hos Energimyndigheten.

För svenska konsumenter innebär det en viktig skillnad: Risken för stigande priser är inte samma sak som att bensin eller diesel håller på att ta slut.

Fler attacker kan påverka oljepriset

Osäkerheten kring Saudiarabiens oljeanläggningar är en av flera faktorer som kan påverka prisutvecklingen framöver.

Huthirörelsen har tidigare uppgett att den genomfört attacker mot saudisk infrastruktur. Hurbra rapporterade den 26 oktober om Huthiernas uppgifter om attacker mot en oljeledning och en flygplats.

Marknaden bevakar nu om onsdagens uppgifter om Ras Tanura bekräftas och om raffinaderiets verksamhet påverkas.

Även nya amerikanska lagersiffror spelar in. Officiell statistik som presenterades under onsdagen visade att USA:s råoljelager hade minskat med omkring 1,9 miljoner fat under föregående vecka, vilket bidrog till att stärka oljepriset.

Nästa viktiga hållpunkt är söndagen den 1 november, då oljeproducentgruppen Opec+ väntas diskutera produktionsnivåerna inför december.

För svenska bilister blir utvecklingen på marknaden för färdig bensin och diesel, tillsammans med kronans värde mot dollarn, avgörande för om onsdagens oljeprisuppgång så småningom märks vid pumpen.