Donald Trump kräver att Volodymyr Zelenskyj slutar angripa rysk diesel- och raffinaderiinfrastruktur. USA:s president säger att han redan tagit upp frågan direkt med Ukrainas president och hävdar att attackerna ”skadar världen”. Utspelet kommer samtidigt som ukrainska drönarattacker pressat den ryska raffineringen hårt – och amerikanska dieselpriser slagit rekord över 6,20 dollar per gallon.

Trump gjorde uttalandet den 13 september under ett besök i Doonbeg på Irlands västkust.

– Mr. Zelenskiy has to do one thing: He has to stop knocking out diesel fuel in Russia, sade Trump enligt Reuters.

Han fortsatte med att säga att Ukraina har andra mål som landet kan angripa och sammanfattade konsekvensen med orden:

– That’s hurting the world.

Trump sade också att han redan diskuterat frågan med Zelenskyj.

Uttalandet är politiskt betydelsefullt eftersom det innebär att USA:s president offentligt försöker påverka vilka mål Ukraina ska slå mot inne i Ryssland.

Samtidigt visar utvecklingen under sommaren att just raffinaderierna blivit ett av de områden där Ukrainas långdistansattacker orsakat störst ekonomisk effekt.

Ukraina slog mot nytt raffinaderi samma dag

Bara timmar före Trumps uttalande rapporterade Ukraina ännu en attack mot rysk oljeinfrastruktur.

Ukrainas militära underrättelsetjänst uppgav att drönare under natten träffade Slavyansk-EKO-raffinaderiet i Slavyansk-na-Kubani i Krasnodarregionen.

Enligt den ukrainska sidan träffades både processutrustning och lagringstankar och en omfattande brand bröt ut.

Ryska regionala myndigheter bekräftade samtidigt en attack mot ett företag i området samt skador på en olje- och gasledning, men har inte bekräftat alla de ukrainska uppgifterna om skadorna inne på raffinaderiet.

Även Nizjnekamsk i Tatarstan attackerades under natten. Två civila dödades och flera skadades.

Staden är ett viktigt centrum för Rysslands oljeindustri och rymmer det stora TANECO-raffinaderiet, som tidigare angripits av Ukraina. Det finns däremot ännu inga säkra uppgifter om att just TANECO träffades i attacken den 13 september.

Ryska raffinaderier har slagits ut på löpande band

Slavyansk-anläggningen är långt ifrån ensam.

Ukraina har under 2026 genomfört en omfattande kampanj mot raffinaderier och annan oljeinfrastruktur långt inne i Ryssland.

Bland de större anläggningar som slagits mot under de senaste månaderna finns NORSI, Novoshakhtinsk, Afipsky, Perm, TANECO och Orsk.

Flera har tvingats stoppa eller kraftigt minska produktionen.

Redan under januari–maj beräknades ukrainska drönarattacker ha slagit ut omkring 700 000 fat raffineringskapacitet per dag vid 16 olika raffinaderier.

Totalt hade processanläggningar med en sammanlagd kapacitet på omkring 2,85 miljoner fat per dag varit ur drift någon gång på grund av drönarskador eller följdproblem.

Det betyder inte att hela den kapaciteten varit borta samtidigt. Men siffrorna visar hur brett Ukrainas attacker träffat den ryska raffinaderisektorn.

I juli låg Rysslands faktiska raffinering på omkring 3,9 miljoner fat per dag – nära den lägsta nivån på två decennier.

Samtidigt hade den ryska exporten av raffinerade produkter fallit till omkring 1,4 miljoner fat per dag, ungefär hälften av nivån ett år tidigare.

Ryssland har också fått problem på hemmamarknaden.

I slutet av augusti producerade landet bara omkring 70 procent av den bensin som behövdes för den egna efterfrågan. Flera regioner införde begränsningar samtidigt som Moskva försökte fylla hålen genom ökade importflöden.

Ryssland har dessutom förlängt sitt exportförbud för diesel till den 30 september.

För ett land som normalt hör till världens största exportörer av diesel är det ett tydligt tecken på hur ansträngd marknaden blivit.

Diesel över 6,20 dollar i USA

Trumps krav kommer samtidigt som dieselpriset blivit ett allt större ekonomiskt och politiskt problem i USA.

Den 10 september passerade det amerikanska genomsnittspriset för diesel 6 dollar per gallon för första gången.

Tre dagar senare hade priset stigit vidare till över 6,20 dollar per gallon.

Det är ett nytt rekord.

Dieselpriset är särskilt känsligt politiskt eftersom det slår långt utanför bensinpumpen. Lastbilstransporter, jordbruk, byggverksamhet och stora delar av industrins logistik är starkt beroende av diesel.

Dyrare diesel riskerar därför att snabbt slå igenom i transportkostnader och priser på varor.

Amerikanska lager av destillat – där diesel är den viktigaste produkten – ligger samtidigt på mycket låga nivåer.

USA:s energimyndighet EIA räknar med att lagren faller under 100 miljoner fat under september och därefter ligger under det normala femårsintervallet under resten av 2026 och stora delar av 2027.

Det är bakgrunden till att den globala dieselbristen blivit ett snabbt växande ekonomiskt problem.

Trump pekar på Ukraina – men Mellanöstern är också avgörande

Det är däremot svårt att fullt ut belägga Trumps förklaring till prisuppgången.

Trump sade att dieselproblemen inte orsakas av Mellanöstern utan av utvecklingen mellan Ryssland och Ukraina.

Marknadsdata visar snarare att båda kriserna samtidigt slår hårt mot tillgången.

Vitol-chefen Russell Hardy sade tidigare i september att världsmarknaden saknar omkring två miljoner fat oljeprodukter per dag från Ryssland och nästan lika mycket från Mellanöstern.

Det innebär att bortfallet från de två regionerna är av ungefär samma storleksordning.

Samtidigt kör många raffinaderier redan nära full kapacitet och lagren är låga.

USA:s kraftiga dieseluppgång började dessutom accelerera efter den senaste eskaleringen i Mellanöstern. Sedan Iran-konflikten förvärrades i slutet av februari hade amerikansk diesel fram till den 10 september blivit nästan 60 procent dyrare.

Nya störningar i Gulfområdet har samtidigt ökat risken för ytterligare bortfall.

Det betyder inte att de ukrainska attackerna saknar betydelse.

Tvärtom visar Rysslands fallande raffinering, exportförbud och återkommande produktionsstopp att attackerna blivit en viktig del av den globala dieselkrisen.

Men de förklarar inte hela den.

Raffinaderierna har blivit ett av Ukrainas viktigaste ekonomiska mål

Ukraina har återkommande motiverat attackerna med att den ryska oljeindustrin både finansierar kriget och producerar bränsle som används av den ryska militären.

Raffinaderier är därför särskilt attraktiva mål.

Att skada ett raffinaderi kan ge en annan ekonomisk effekt än att slå mot ett oljefält.

Råolja kan exporteras eller lagras. Men för att producera diesel, bensin, flygbränsle och andra färdiga oljeprodukter krävs fungerande raffinaderikapacitet.

När flera raffinaderier tvingas stoppa produktionen samtidigt uppstår därför snabbt flaskhalsar.

Det är också en del av förklaringen till att Ryssland kunnat fortsätta producera stora mängder råolja samtidigt som landet fått betydligt större problem med tillgången på färdigt bränsle.

Den bredare pressen på den ryska energisektorn har dessutom fått prognoserna för Rysslands oljeproduktion 2026 att försämras kraftigt.

USA försöker sätta en gräns för Ukrainas målval

Den kanske viktigaste delen av Trumps uttalande är därför inte själva dieselpriset.

Det är att USA:s president öppet försöker sätta en gräns för Ukrainas militära målval.

Trump sade samtidigt att Ukraina har andra mål som landet kan angripa.

Budskapet är därmed inte att Kyiv ska sluta slå mot Ryssland – utan att den ryska dieselinfrastrukturen enligt Trump bör lämnas utanför.

Liknande amerikanska försök har förekommit tidigare.

Redan under Bidenadministrationen 2024 rapporterades Washington privat ha uppmanat Ukraina att minska attackerna mot rysk oljeinfrastruktur av oro för stigande energipriser och rysk vedergällning.

Skillnaden nu är att kravet framförs offentligt av presidenten själv.

Trump bekräftar dessutom att frågan redan diskuterats direkt med Zelenskyj.

Det ger utspelet större politisk tyngd och skapar en tydlig konflikt mellan två mål som hittills gått att förena: Ukrainas försök att slå mot den ryska krigsekonomin och USA:s intresse av att hålla globala energipriser nere.

Det finns däremot inga uppgifter om att Trump hotat Ukraina med indraget militärt stöd eller andra konkreta sanktioner om attackerna fortsätter.

Zelenskyj har ännu inte svarat offentligt

Något offentligt svar från Zelenskyj på Trumps nya krav hade ännu inte kommit under söndagen.

Därmed återstår den avgörande frågan: om Ukraina faktiskt är berett att ändra sin kampanj mot de ryska raffinaderierna.

För Kyiv har attackerna under året blivit ett av de tydligaste sätten att orsaka konkret ekonomisk skada långt från fronten.

För Trump har samma attacker nu blivit en del av ett snabbt växande amerikanskt dieselproblem.

Det gör konflikten ovanligt tydlig.

Ukraina vill pressa Rysslands krigsekonomi. Trump vill pressa ner dieselpriset.

Och just nu går de två målen inte helt ihop.

Den fullständiga rapporteringen om Trumps uttalande finns hos Reuters.