Sébastien Ogier har tagit över ledningen i Rally Finland efter fredagens första sträcka. Oliver Solberg är 5,3 sekunder bakom och åtta sträckor återstår under rallyts längsta dag. Nya vägpartier, två genomkörningar av fyra skogssträckor och risk för kraftiga åskväder kan förändra tävlingen under eftermiddagen.
Fredagen den 31 juli är den första riktigt stora prövningen i Rally Finland 2026. Dagen innehåller nio sträckor och sammanlagt 127,72 tävlingskilometer, vilket är drygt 40 procent av hela rallyts sträcklängd.
Efter morgonens inledande körning i Laukaa väntar Saarikas, Sydänmaa och Hoho innan förarna återvänder till Jyväskylä för service. Samma fyra sträckor körs sedan en gång till och dagen avslutas med den korta publiksträckan Harju.
Dagens sträckor i Rally Finland
Tiderna i tabellen är svenska.
| Sträcka | Starttid | Längd |
|---|---|---|
| SS2 Laukaa 1 | 07.44 | 18,16 km |
| SS3 Saarikas 1 | 08.45 | 15,82 km |
| SS4 Sydänmaa 1 | 09.50 | 19,04 km |
| SS5 Hoho 1 | 10.58 | 9,55 km |
| SS6 Laukaa 2 | 13.48 | 18,16 km |
| SS7 Saarikas 2 | 14.49 | 15,82 km |
| SS8 Sydänmaa 2 | 15.54 | 19,04 km |
| SS9 Hoho 2 | 17.05 | 9,55 km |
| SS10 Harju 2 | 18.05 | 2,58 km |
Det fullständiga officiella tidsschemat finns i arrangörens itinerary för Rally Finland.
Ogier leder efter Laukaa
Sébastien Ogier var snabbast på fredagens första sträcka och gick därmed upp i ledning. Adrien Fourmaux är närmast, 1,7 sekunder bakom, medan Thierry Neuville och Esapekka Lappi följer på tredje och fjärde plats.
Oliver Solberg ligger sexa, men avståndet till Ogier är bara 5,3 sekunder. De sju främsta förarna ryms inom 5,6 sekunder.
Ställningen efter SS2:
- Sébastien Ogier
- Adrien Fourmaux, +1,7 sekunder
- Thierry Neuville, +4,1
- Esapekka Lappi, +4,7
- Elfyn Evans, +4,8
- Oliver Solberg, +5,3
- Sami Pajari, +5,6
Det är med andra ord alldeles för tidigt för någon förare att kontrollera tävlingen. Ett mindre misstag, en punktering eller en förändring i vädret kan kasta om stora delar av toppstriden.
Läs även vår huvudguide till Rally Finland 2026 för hela tävlingens schema, favoriter och förutsättningar.
Laukaa kräver ständiga rytmbyten
Laukaa är en snabb sträcka, men den är inte jämn i sin karaktär. Vägens bredd och rytm förändras flera gånger, vilket tvingar förarna att växla mellan full attack och mer teknisk körning.
Sträckan har dessutom vänts inför årets rally. Även förare med stor erfarenhet av Rally Finland möter därför partier i en tävlingsriktning som de inte är vana vid.
Ogier lyckades bäst under den första genomkörningen. När Laukaa körs igen klockan 13.48 kommer underlaget däremot att vara mer uppkört. Lösa stenar kan ha dragits ut på vägen och spåren blir tydligare, särskilt om regnet når området.
Saarikas blandar hög fart med smala vägar
Saarikas är en av dagens mest varierade sträckor. Snabba och bredare avsnitt avlöses av betydligt smalare och mer tekniska partier.
Det svåra är inte bara att hålla hög fart. Förarna måste också snabbt bedöma när vägen tillåter en aggressiv körning och när marginalerna behöver ökas.
Rytmförändringarna kan gynna förare som känner sig trygga med bilen redan under morgonen. Den som inte får rätt respons i de snabba riktningsförändringarna riskerar däremot att tappa tid i flera mindre portioner.
Sydänmaa är dagens stora test
Sydänmaa är med sina 19,04 kilometer fredagens längsta sträcka. Det är också den sträcka där det finns störst möjlighet att skapa verkliga tidsskillnader.
Vägen innehåller både delar från den tidigare Sirkkamäki-sträckan, helt nya avsnitt och äldre Kalliokoski-partier som inte har använts i Rally Finland sedan 1993.
Det innebär att förarnas erfarenhet från tidigare upplagor inte är lika värdefull som vanligt. Noggranna noter, rätt inställningar och förmågan att direkt förstå greppnivån blir viktigare.
Sydänmaa körs första gången klockan 09.50 och återkommer klockan 15.54. Den andra genomkörningen kan bli en av hela fredagens viktigaste sträckor, särskilt om vädret försämras under eftermiddagen.
Hoho är kort men saknar utrymme för misstag
Hoho är dagens kortaste skogssträcka med sina 9,55 kilometer. Den börjar relativt snabbt och öppet, men vägen blir senare smalare när den går in genom skogen.
Flera partier har inte använts i Rally Finland sedan 1995. Även här får förarna alltså möta vägar som inte är helt etablerade i det moderna rallyt.
Den korta längden innebär att det är svårt att reparera ett misstag. Tappar en förare några sekunder i en svag kurva finns inte tillräckligt många kilometer kvar för att vinna tillbaka tiden.
Risk för åska under eftermiddagen
Morgonens väder ser ut att bli relativt stabilt, men förhållandena kan förändras inför den andra loopen.
Det finns en orange åskvarning för Mellersta Finland från klockan 13.00 svensk tid. Varningen omfattar risk för kraftiga vindbyar, samtidigt som regnskurar kan nå sträckområdena.
Tidpunkten är viktig. Laukaa 2 startar klockan 13.48 och följs av Saarikas, Sydänmaa och Hoho. Samtliga fyra eftermiddagssträckor kan därmed påverkas.
På en torr grusväg har de första bilarna ofta en nackdel eftersom de sopar undan löst grus och lämnar ett renare spår åt förarna längre bak. Vid regn kan situationen bli den motsatta. Tidiga startande kan då få en fastare väg, medan senare förare möter mer vatten, djupare spår och ett sönderkört underlag.
Vädret kan därför bli lika betydelsefullt som ren fart.
Solberg har kontakt med ledningen
Oliver Solberg har fått en tillräckligt bra start för att fortfarande vara en tydlig del av toppstriden. Avståndet på 5,3 sekunder till Ogier är litet med åtta sträckor kvar.
De nya och förändrade vägpartierna kan dessutom minska betydelsen av tidigare erfarenhet. Samtidigt behöver Solberg undvika ett större tidstapp under den första loopen. Om regnet kommer senare kan startpositioner och lokala skurar skapa avstånd som inte går att påverka genom egen körning.
Elfyn Evans har en svårare uppgift eftersom han öppnar vägen som VM-ledare. Är underlaget torrt kan han tappa tid genom att rensa vägen åt konkurrenterna. Börjar det regna kan hans tidiga position i stället bli en fördel.
Ogier har redan visat att han är redo att utnyttja varje möjlighet. Han kör den här helgen tillsammans med sin tidigare kartläsare Julien Ingrassia efter att Vincent Landais lämnat sent återbud, men återföreningen har inte hindrat honom från att direkt ta kommandot.
Harju avslutar fredagen i Jyväskylä
Efter de långa skogssträckorna avslutas dagen med Harju inne i Jyväskylä.
Sträckan är bara 2,58 kilometer och blandar asfalt och grus med tajta kurvor och snabba rytmväxlingar. Normalt skapas inga stora avstånd på en så kort sträcka, men varje tiondel kan få betydelse när toppförarna ligger så tätt.
Harju blir också en tydlig avslutning på en dag som kan ha förändrat hela rallyt. När bilarna når Jyväskylä på fredagskvällen har mer än 127 tävlingskilometer körts och förarna har fått möta både nya vägar, uppkört grus och möjligen kraftigt regn.
Resultatet från torsdagens inledande körning finns i vår artikel om starten på Rally Finland.
Så ser du Rally Finland idag
Samtliga sträckor går att följa direkt och i efterhand på Rally.TV.
I Sverige visas Rally Finland även genom TV4:s kanaler och tjänster. TV4 Play har planerade sändningsblock under eftermiddagen och kvällen, bland annat inför den andra genomkörningen av skogssträckorna samt avslutningen på Harju.
Den mest intressanta perioden börjar redan med Sydänmaa under förmiddagen, men eftermiddagsloopen kan bli helt avgörande. Då har vägarna körts en gång, regnet kan ha nått området och de små avstånden i toppen ska försvaras under allt svårare förhållanden.