En statlig utredning föreslår att Fortifikationsverket och Försvarsmakten tar över Visby flygplats. Men det betyder inte att den civila flygtrafiken ska försvinna. Swedavia föreslås fortsätta ansvara för den civila verksamheten – och regeringen har ännu inte fattat något beslut om förändringen.

Förslaget finns i den statliga utredningen Sveriges flygplatser i en förändrad omvärld, SOU 2026:60, som presenterades den 30 september.

Bakgrunden är framför allt Gotlands strategiska betydelse och Försvarsmaktens behov av större kontroll över flygplatsen och dess utveckling.

Det här föreslås för Visby flygplats

Utredningens modell innebär att ansvaret delas mellan flera statliga aktörer.

Det innebär alltså inte att Visby Airport ska göras om till en flygplats enbart för militären.

Swedavia ska enligt förslaget även i fortsättningen hantera den civila delen av verksamheten, medan Försvarsmakten får större kontroll över den militära infrastrukturen och flygplatsområdet.

För den som ska resa till eller från Gotland är den viktigaste uppgiften därför att inga civila flyglinjer försvinner till följd av själva utredningen.

Vem äger Visby flygplats i dag?

Visby Airport ingår i Swedavias nät av statliga flygplatser. Swedavia är i sin tur helägt av svenska staten.

Ett eventuellt övertagande innebär därför inte att en privat flygplats tas över av staten. Det handlar i stället om att kontroll och ansvar flyttas mellan olika statliga aktörer.

Utredningen vill att försvarssidan får större rådighet över en flygplats som redan används både civilt och militärt.

Därför är Visby flygplats viktig för försvaret

Gotlands geografiska läge mitt i Östersjön gör ön central i svensk försvarsplanering.

Visby flygplats används redan av Försvarsmakten och är utpekad som ett riksintresse för totalförsvarets militära del. Flygplatsen kan bland annat användas för stridsflyg, transportflyg, övningar och som reservflygplats.

Försvarsmakten har också permanent verksamhet vid Visby genom Blekinge flygflottilj, F 17.

Den som vill läsa mer om hur det svenska systemet med flygbaser och stridsflyg fungerar kan läsa Hurbra:s guide om Sveriges flygvapen.

I Försvarsmaktens underlag om riksintressen på Gotland beskrivs skyddsbehovet kring Visby flygplats som högt prioriterat. Det går att läsa mer i Försvarsmaktens underlag om militära riksintressen på Gotland.

Nato har ökat Gotlands betydelse

Gotland har blivit ännu viktigare efter Sveriges inträde i Nato.

Svenska och tyska styrkor genomförde i september en förstärkningsoperation på ön som en del av övningar kopplade till Natos försvarsplanering.

Hurbra har tidigare skrivit om den tyska förstärkningsoperationen på Gotland.

Det är i den utvecklingen som förslaget om Visby flygplats ska ses. Om Försvarsmakten och Fortifikationsverket får större kontroll över flygplatsen blir det lättare att planera investeringar, skydd och militär användning utifrån försvarsbehoven.

Ronneby är modellen för Visby

Utredningen pekar på Ronneby flygplats som en möjlig modell.

Där äger Fortifikationsverket marken och försvarsfastigheterna, Försvarsmakten har den militära flygplatsfunktionen och Swedavia driver den civila flygstationen.

Samma grundmodell föreslås nu för Visby.

Det innebär att en flygplats kan vara militärt kontrollerad samtidigt som vanliga passagerarflyg fortsätter att använda den.

Vad betyder ett övertagande för resenärerna?

På kort sikt betyder förslaget ingenting för den som har en bokad resa till eller från Visby.

Utredningen är inte ett beslut och förändrar inte dagens flygtrafik.

Om regeringen senare går vidare med modellen är tanken dessutom att Swedavia ska fortsätta sköta den civila verksamheten.

Visby Airport hade omkring 293 500 resenärer under 2024 och är en central transportlänk mellan Gotland och fastlandet.

Det går däremot inte att redan nu säga att ett framtida ägarbyte aldrig skulle märkas. Försvarsmaktens större rådighet kan på sikt påverka exempelvis investeringar, fysisk planering och säkerhetslösningar på och runt flygplatsen.

Några sådana konkreta förändringar för passagerare är dock inte beslutade.

Regeringen har inte bestämt sig

Det är viktigt att skilja på utredningens förslag och ett faktiskt regeringsbeslut.

SOU 2026:60 är ett underlag till regeringen. Förslagen ska nu behandlas vidare innan regeringen tar ställning till om och hur de ska genomföras.

Det finns därför ännu ingen fastställd tidpunkt för när Fortifikationsverket och Försvarsmakten skulle kunna ta över Visby flygplats.

Utredningen innehåller också flera andra förslag om Sveriges flygplatssystem. Visby skiljer ut sig genom den tydliga försvarsmodellen, där militär rådighet kombineras med fortsatt civil trafik.

För resenärerna är läget därmed tydligt: Visby flygplats fortsätter som vanligt tills något annat faktiskt beslutas.