Rally del Paraguay drar i gång på allvar fredagen den 28 augusti med rallyts längsta tävlingsdag. Åtta specialsträckor och 153,38 kilometer väntar från tidig eftermiddag till sen kväll svensk tid. För Oliver Solberg handlar dagen dessutom om chansen att närma sig en VM-pallplats.
Den första sträckan startar 14.03 svensk tid, medan den sista korta publiksträckan börjar 22.18. Rallyt går att följa på TV4 Motor och TV4 Play, där fredagens bevakning är uppdelad i tre sändningsblock.
Rally del Paraguay 28 augusti – alla svenska tider
Fredagens etapp består av fyra sträckor som körs två gånger. Förmiddagens lokala loop följs av service i Encarnación innan samma huvudsträckor körs igen under eftermiddagen och kvällen.
| Sträcka | Svensk tid |
|---|---|
| SS1 Cambyreta 1, 24,65 km | 14.03 |
| SS2 Nueva Alborada 1, 15,66 km | 14.56 |
| SS3 Yerbateras 1, 33,88 km | 15.49 |
| SSS4 Autódromo 1, 2,50 km | 16.50 |
| SS5 Cambyreta 2, 24,65 km | 19.19 |
| SS6 Nueva Alborada 2, 15,66 km | 20.12 |
| SS7 Yerbateras 2, 33,88 km | 21.05 |
| SSS8 Autódromo 2, 2,50 km | 22.18 |
Totalt körs 153,38 tävlingskilometer under fredagen. Det gör dagen till den klart längsta etappen i Rally del Paraguay 2026.
Hela rallyt omfattar 22 specialsträckor och 358,88 kilometer.
Så ser du Rally del Paraguay på TV
För svenska tittare visas Rally-VM på TV4:s plattformar.
Fredagens huvudsändningar börjar:
- 13.45: SS1–SS4
- 18.45: SS5–SS7
- 22.15: SS8
Sändningarna finns på TV4 Motor och TV4 Play.
Det viktigaste att hålla koll på är alltså att den första bilen lämnar start på SS1 klockan 14.03 svensk tid. Kvällens sista sprint på Autódromo börjar 22.18.
Den som vill följa hela helgens rally kan även använda den officiella WRC-sidan för Rally del Paraguay för resultat, mellantider och löpande information.
Oliver Solberg jagar VM-pallen
Oliver Solberg går in i Rally del Paraguay som fyra i förar-VM på 156 poäng.
Framför honom finns Takamoto Katsuta på 160 poäng, Sami Pajari på 171 och VM-ledaren Elfyn Evans på 201.
Det betyder att Solberg bara är fyra poäng från tredjeplatsen inför helgens tävling.
Formen är dessutom stark. Svensken kommer till Paraguay efter två raka andraplatser i Estland och Finland och har etablerat sig som en av årets tydligaste utmanare bakom de allra främsta Toyota-förarna.
Hurbra har tidigare gått igenom både Rally Finland 2026 och Rally Estonia 2026, två tävlingar där Solberg visade att han kan slåss om topplaceringarna även över en hel VM-helg.
Solberg startar fyra på vägen
Startordningen är en av de mest intressanta detaljerna under fredagen.
De första Rally1-bilarna går ut i följande ordning:
- Elfyn Evans
- Sami Pajari
- Takamoto Katsuta
- Oliver Solberg
- Sébastien Ogier
- Adrien Fourmaux
- Thierry Neuville
- Hayden Paddon
- Josh McErlean
- Jon Armstrong
På torrt löst grus kan en senare startposition vara värdefull eftersom de första bilarna ofta sopar bort det lösaste gruset från idealspåret.
Solbergs fjärde position kan därför ge ett något bättre vägförhållande än för framför allt Evans längst fram. Hur stor skillnaden faktiskt blir avgörs dock av hur snabbt underlaget förändras och hur mycket fukt som finns kvar i den röda paraguayanska jorden.
Det är alltså en möjlig fördel – inte någon garanti.
Yerbateras är dagens viktigaste sträcka
Om en enda sträcka ska ringas in under fredagen är det Yerbateras.
Den mäter hela 33,88 kilometer och är rallyts längsta specialsträcka. Den körs först som SS3 klockan 15.49 och sedan igen som SS7 klockan 21.05.
Det är sammanlagt nästan 68 tävlingskilometer bara på Yerbateras.
Förarna möter en sträcka där en snabbare inledning övergår i mer teknisk körning, samtidigt som vägen slingrar sig genom yerba mate-odlingar och kuperad terräng.
Det är exakt den typ av sträcka där små skillnader kan växa till betydligt större tidsluckor.
Den andra körningen på kvällen kan dessutom bli ännu mer avgörande. Då har vägen redan utsatts för hela startfältet en gång och eventuellt regn kan förändra greppet ytterligare.
Cambyreta bjuder på stora variationer
Cambyreta är dagens näst längsta återkommande sträcka med 24,65 kilometer.
Här finns en blandning av snäva kurvor, höjdskillnader, broar, hopp och vattenpassager. Det gör att förarna behöver en bil som fungerar i flera olika typer av sektioner snarare än bara på snabba eller tekniska partier.
SS1 är också första chansen att se hur väl förarna har lyckats anpassa bilarna till Paraguays speciella underlag.
När Cambyreta körs igen som SS5 klockan 19.19 kan vägen vara betydligt mer uppkörd än under den första rundan.
Nueva Alborada och Autódromo kompletterar dagen
Nueva Alborada är 15,66 kilometer lång och börjar relativt smalt och tekniskt innan sträckan öppnar upp sig.
Den är kortare än både Cambyreta och Yerbateras, men fortfarande tillräckligt lång för att skapa riktiga tidsskillnader.
Autódromo är däremot något helt annat.
Den korta publiksträckan på 2,50 kilometer körs två gånger och avslutar både första och andra loopen. Här handlar det mer om en intensiv sprint inför publiken än om någon av dagens stora sportsliga avgörelser.
SSS4 börjar 16.50 och SSS8 avslutar fredagen från 22.18.
Regn kan förändra den andra rundan
Vädret är ett av fredagens stora frågetecken.
Temperaturerna runt Encarnación väntas ligga ungefär mellan 25 och 33 grader, men molnigheten ökar och det finns möjlighet till regnskurar senare under dagen.
Det kan få stor betydelse.
På torrt underlag erbjuder den röda jorden relativt bra grepp, men när regnet kommer kan samma vägar snabbt bli betydligt halare.
Det är därför fullt möjligt att förarna får två helt olika versioner av samma sträckor.
Den första rundan kan gå på relativt torrt underlag medan framför allt SS5–SS8 körs under mer osäkra förhållanden.
Det gör andra körningen av Yerbateras extra intressant.
Katsuta snabbast på shakedown
Takamoto Katsuta gav ett tidigt styrkebesked när han satte bästa tiden på torsdagens shakedown.
Japanen noterade 2.59,5 över den 5,60 kilometer långa teststräckan och var ensam om att gå under tre minuter.
Bakom honom följde Hayden Paddon, Adrien Fourmaux och Thierry Neuville, samtliga på 3.01,1.
Elfyn Evans var ytterligare en tiondel bakom.
Shakedownresultat ska alltid tolkas försiktigt. Förarna använder testen för olika inställningar och kör olika många försök.
Men Katsutas tid visar ändå att han snabbt hittade fart på det speciella underlaget.
Ogier vann här 2025
Rally del Paraguay gjorde debut i Rally-VM 2025.
Då vann Sébastien Ogier tävlingen, medan Oliver Solberg vann WRC2-klassen.
Solberg kommer alltså inte helt utan erfarenhet av de paraguayanska vägarna, även om han i år kör på den absoluta toppnivån i Rally1.
Det är en av flera saker som gör årets upplaga betydligt mer intressant ur svensk synvinkel.
Toyota kan säkra konstruktörstiteln
Toyota har dessutom möjlighet att avgöra konstruktörs-VM redan i Paraguay.
Inför rallyt leder Toyota Hyundai med 174 poäng efter tio deltävlingar. Om Toyota tar minst sex poäng mer än Hyundai under helgen blir ledningen ointaglig.
Dominansen har varit tydlig. Toyota har vunnit nio av de tio första rallyna och har dessutom de fem främsta förarna i VM-tabellen.
Fredagens första åtta sträckor kan därför få betydelse långt utöver kampen om själva rallysegern.
Det här är viktigast att följa under fredagen
Tre saker sticker ut inför Rally del Paraguays första riktiga tävlingsdag.
Först kommer Oliver Solbergs jakt på tredjeplatsen i VM. Fyra poäng skiljer till Katsuta och ännu en stark helg kan förändra läget snabbt.
Sedan kommer Yerbateras, rallyts längsta specialsträcka, som körs två gånger och sannolikt blir dagens viktigaste sportsliga test.
Slutligen finns vädret. Om regnet når Itapúa-regionen under eftermiddagen kan den andra rundan bli betydligt halare och mer svårbedömd än den första.
Och med 153,38 tävlingskilometer redan under fredagen finns gott om utrymme för stora förändringar innan bilarna når kvällens sista mål.