Höstens bytesmarknader är i gång och det går att spara mycket pengar på begagnade skidor, pjäxor och skridskor. Men ett lågt pris är inte alltid ett fynd. Vissa skador är enkla att åtgärda, medan andra kan göra utrustningen både dyr och osäker att använda. Här är kontrollerna du bör göra innan du köper.

Att barn snabbt växer ur sin vinterutrustning gör begagnatmarknaden särskilt intressant för familjer. Skidor och skridskor som bara använts en säsong kan fortfarande ha många år kvar.

Samtidigt är det lätt att stirra sig blind på märket, utseendet eller den ursprungliga prislappen. Det viktigaste är hur utrustningen faktiskt mår.

Enligt Friluftsfrämjandet behöver mindre repor och normalt slitage inte vara något problem. Däremot finns skador som bör få köparen att avstå helt.

Skadorna som avgör om du ska köpa

Den första kontrollen handlar om att skilja mellan sådant som kan åtgärdas med vanlig service och sådant som påverkar utrustningens konstruktion.

Utrustning	Det här ska du kontrollera
Skidornas belag	Ytliga repor och torrt belag går ofta att åtgärda. Djupa skador och synlig kärna är varningssignaler.
Skidornas stålkanter	Mindre rost och slöa kanter kan ofta slipas. Undvik lösa, spruckna eller kraftigt nedslitna kanter.
Skidbindningar	Kontrollera sprickor, glapp, ålder och kompatibilitet med pjäxorna. Låt en verkstad bedöma funktionen.
Pjäxor	Kontrollera sprickor, spännen, sulor och passform. Foten ska sitta stadigt.
Skridskor	Granska skenor, infästningar, rost och stöd runt fotleden.
Hjälmar	Okänd stöthistorik är en säkerhetsrisk även när hjälmen ser oskadad ut. Köp helst ny.

Begagnade skidor – börja med undersidan

Vänd på skidorna innan du bestämmer dig. Undersidan, som kallas belaget, avslöjar ofta mer om skidornas skick än ovansidan.

Ett belag med grunda repor är normalt inget stort problem. Mindre skador kan lagas och ett torrt eller vitaktigt belag kan ofta få nytt liv genom rengöring och vallning.

Djupa jack kräver däremot en noggrannare kontroll.

Om skadan går genom belaget och blottlägger skidans kärna finns risk att vatten tränger in. Det kan på sikt skada konstruktionen. Särskilt känsliga är djupa skador nära stålkanterna.

Titta även längs hela skidans sida. Om materialskikten börjat separera, eller om det finns tydliga sprickor och deformationer, bör du avstå.

Lägg gärna skidorna bredvid varandra. De ska ha liknande form och böjning. En tydlig skillnad kan vara tecken på att den ena skidan skadats eller förlorat sin spänst.

Kontrollera hur mycket stål som finns kvar

Stålkanterna är avgörande för greppet, framför allt på hårt och isigt underlag.

Dra försiktigt ett finger längs sidan av kanten, inte över den vassa eggen, och titta efter rost, jack och ojämnheter.

Lätt ytrost eller slöa kanter behöver inte vara något problem. Det går ofta att åtgärda med slipning.

Däremot bör du reagera om:

• Stålkanten har lossnat från skidan.
• Det finns stora jack eller sprickor i metallen.
• Kanten är mycket tunn efter upprepade slipningar.
• Skidan har djupa skador precis intill kanten.

En skida kan se relativt fin ut men ändå ha så lite stål kvar att den inte tål många fler slipningar. Är du osäker kan en skidverkstad bedöma återstående livslängd.

Bindningarna är den viktigaste säkerhetskontrollen

På alpina skidor är bindningarna minst lika viktiga som själva skidorna.

De ska hålla pjäxan på plats under åkningen, men också kunna lösa ut vid vissa belastningar för att minska risken för skador.

Det räcker därför inte att kontrollera om pjäxan går att klicka fast.

En äldre bindning kan vara inkompatibel med moderna pjäxor. GripWalk-sulor, som förekommer på många nyare pjäxor, fungerar exempelvis inte automatiskt med äldre alpina bindningar.

Kontrollera också att bindningarna saknar sprickor, lösa delar och onormalt glapp.

Låt helst en skidverkstad kontrollera bindningar och pjäxor tillsammans innan du använder ett begagnat par.

Verkstaden kan bedöma kompatibiliteten, göra rätt inställningar och vid behov kontrollera utlösningsfunktionen.

Inställningarna påverkas bland annat av åkarens vikt, längd, ålder, erfarenhet och pjäxans sullängd. Det är alltså inte säkert att säljarens inställningar passar nästa användare.

Fråga särskilt om mycket gamla bindningar. Vissa modeller är så gamla att verkstäder inte längre kan serva eller funktionstesta dem på ett tillförlitligt sätt.

Om bindningarna måste bytas bör den kostnaden räknas in redan före köpet.

Begagnade pjäxor – rätt storlek är viktigare än märket

Pjäxor kan vara mycket dyra nya, men det är också en produkt där fel passform snabbt kan förstöra skidåkningen.

Prova alltid pjäxorna ordentligt.

När spännena är stängda ska hälen sitta stadigt och foten ha ett bra stöd utan att klämmas. En pjäxa som känns rymlig och bekväm i butiken kan vara för stor när den används i backen.

För barn är det frestande att köpa flera storlekar för stort så att pjäxorna räcker längre. Problemet är att en fot som glappar ger sämre kontroll över skidorna.

Granska dessutom plastskalet noggrant. Sprickor, särskilt kring spännen, gångjärn och belastade delar, är tydliga varningssignaler.

Kontrollera även:

• Att samtliga spännen går att öppna, stänga och justera.
• Att innerskon inte är kraftigt nedpressad eller skadad.
• Att tå- och häldelarna inte är sönderslitna.
• Att pjäxans sula passar de bindningar du ska använda.

Slitna sulor kan vara mer än ett komfortproblem. På alpina pjäxor kan de påverka kontakten med bindningen och därmed dess funktion.

Begagnade skridskor – så ser du om skenan håller

Skridskor är ofta ett bra begagnatköp, särskilt för barn som växer snabbt. Men precis som med skidor gäller det att skilja mellan normalt slitage och skador som gör utrustningen olämplig.

Börja med skenorna.

En skridsko som stått i ett förråd kan ha fått lite ytrost. Det behöver inte vara något problem, eftersom mindre rost och slöa eggar ofta kan åtgärdas med slipning.

Djupare rostangrepp är en annan sak. Kontrollera också om skenan har stora jack, sprickor eller är böjd.

Titta på skenan från flera håll och kontrollera att den sitter ordentligt fast i skon eller skenhållaren.

Sprickor i hållaren, skadade nitar eller lösa infästningar behöver undersökas innan skridskorna används.

På skridskor med utbytbara skenor kan det gå att ersätta en skadad del. Men kontrollera både möjligheten och priset innan du räknar med det.

Så ska skridskorna sitta

Prova skridskorna med ungefär samma typ av strumpor som ska användas på isen.

När skridskorna är ordentligt snörda ska hälen hållas på plats. Foten ska inte röra sig tydligt i sidled, och skon ska ge tillräckligt stöd runt fotleden.

Samtidigt får skridskon inte vara så trång att den orsakar smärta eller klämmer tårna.

För små barn kan justerbara skridskor vara ett ekonomiskt alternativ. Men kontrollera att justeringsmekanismen fungerar och att skon ger ordentligt stöd i den aktuella storleken.

Det finns också skillnader mellan skridskotyperna.

Hockeyskridskor kan vara ett bra alternativ för nybörjare. Konståkningsskridskor har däremot taggar längst fram på skenan som kan göra den första inlärningen lite svårare.

Långfärdsskridskor har ytterligare en annan konstruktion och andra krav på skenor och slipning.

Välj därför skridskor efter vad de faktiskt ska användas till, inte enbart efter priset.

Ska man köpa begagnad skridskohjälm eller skidhjälm?

Hjälmen förtjänar en egen kontroll eftersom skadorna inte alltid går att upptäcka med ögat.

Det finns en teknisk skillnad mellan olika hjälmtyper.

Många ishockeyhjälmar är konstruerade för att kunna hantera upprepade stötar. Alpina skidhjälmar har ofta stötdämpande material som deformeras när hjälmen utsätts för ett kraftigt slag.

En skidhjälm kan därför ha fått försämrad skyddsförmåga efter en olycka även om den inte har någon synlig spricka.

Men det innebär inte att en begagnad hockey- eller skridskohjälm alltid är säker.

En hjälm som är konstruerad för flera stötar kan också skadas, bli för gammal eller ha delar som försämrats.

Konsumentverket rekommenderar att man undviker att köpa begagnade hjälmar, eftersom det kan vara omöjligt att veta vilka slag de tidigare utsatts för.

Det är ett klokt råd för både skid- och skridskohjälmar.

En hjälm som redan finns inom familjen och har en känd användningshistorik är en annan situation än en hjälm från en okänd säljare. Även då behöver hjälmen vara lämplig för aktiviteten, passa ordentligt och uppfylla tillverkarens anvisningar om skick, livslängd och utbyte efter slag.

Om hjälmens historik är okänd är det säkrare att lägga pengarna på en ny.

Vad är ett rimligt pris för begagnade skidor och skridskor?

Den ursprungliga prislappen säger inte särskilt mycket om vad utrustningen är värd i dag.

En skida som kostade flera tusen kronor när den lanserades kan ha sjunkit kraftigt i värde. Samtidigt kan en billigare modell med lite användning och bra skick vara ett betydligt bättre köp.

Börja därför med att jämföra priset med vad motsvarande utrustning kostar ny i dag, gärna även på rea.

Därefter behöver du räkna in service och eventuella reparationer.

Exempel: Begagnade skidor för 1 500 kronor

Anta att du hittar ett par begagnade skidor för 1 500 kronor.

Skidorna behöver helservice och bindningarna behöver justeras. Hos Skidcentralen finns exempelvis helservice från 499 kronor, medan Intersport annonserar enklare bindningsjustering från 69 kronor.

Då blir beräkningen:

Kostnad	Pris
Begagnade skidor	1 500 kr
Helservice	499 kr
Bindningsjustering	69 kr
Totalt	2 068 kr

Om ett jämförbart nytt skidpaket kostar 2 500 kronor är besparingen bara 432 kronor.

Dessutom kan en fullständig kontroll av bindningarnas funktion medföra ytterligare kostnader.

Priserna är exempel från verkstäder och ett tänkt köp, inte någon generell prislista för begagnad utrustning.

Poängen är att inte förväxla skillnaden mellan två prislappar med den verkliga besparingen.

Exempel: Begagnade skridskor för 400 kronor

Samma resonemang gäller skridskor.

Om ett begagnat par kostar 400 kronor och behöver slipas för 120 kronor landar priset på 520 kronor.

Kostar ett jämförbart nytt par 700 kronor blir besparingen 180 kronor.

Det kan fortfarande vara ett bra köp, särskilt om skridskorna har hög kvalitet och sitter perfekt. Men skillnaden är kanske inte tillräckligt stor om skenorna är kraftigt slitna eller om passformen är osäker.

Ett bra begagnatpris ska ge en tydlig besparing även efter nödvändig service.

Särskilt för barnutrustning kan det löna sig att jämföra begagnatpriset med enklare nya modeller på rea.

Köpa privat eller från en butik – vad gäller?

Var du handlar påverkar också tryggheten.

Köper du begagnad sportutrustning av en butik gäller konsumentköplagen. Det innebär bland annat att du har rätt att reklamera fel som säljaren ansvarar för, även när varan är begagnad. Däremot får man räkna med normalt slitage utifrån varans ålder, pris och vad som avtalats om skicket.

Vid ett privatköp gäller andra regler, främst köplagen och det ni har kommit överens om. Du har ingen lagstadgad ångerrätt bara för att du ångrar dig.

Det gör det särskilt viktigt att kontrollera utrustningen före betalning.

Be gärna säljaren berätta när skidorna eller skridskorna köptes, hur mycket de använts och om de reparerats tidigare.

För skidor med bindningar är det också värdefullt att veta när bindningarna senast kontrollerades av en verkstad.

Spara annonsen och eventuella skriftliga uppgifter om utrustningens skick.

Checklista – ta med den till bytesmarknaden

Innan du betalar för begagnad vinterutrustning bör du kunna svara på följande frågor:

• Är utrustningen hel? Kontrollera sprickor, lösa delar, djupa skador och onormalt slitage.
• Passar den användaren? Prova pjäxor och skridskor ordentligt. Kontrollera rätt längd och styvhet på skidorna.
• Är bindningarna kompatibla? Kontrollera pjäxmodell och bindningstyp och planera för en verkstadskontroll.
• Behöver något repareras? Räkna på slipning, vallning, reservdelar och annan service.
• Vad kostar motsvarande utrustning ny? Jämför med dagens priser, inte det ursprungliga nypriset.
• Känner du till utrustningens historik? Fråga om tidigare skador, reparationer och användning.

För längdskidor tillkommer kontroll av spann och styvhet i förhållande till åkarens vikt. Även längdskidornas bindningar måste vara kompatibla med pjäxorna.

Den som är osäker på en skada kan fotografera den och fråga en skid- eller skridskoverkstad innan köpet. Det är särskilt klokt när utrustningen är dyr eller när skadan kan påverka säkerheten.

Det bästa fyndet är inte alltid det billigaste

Begagnade skidor och skridskor kan vara ett både ekonomiskt och resurssnålt sätt att ordna vinterutrustningen. Ofta går det att hitta välskötta produkter som har många säsonger kvar.

Men det gäller att vara kräsen på rätt sätt.

Några repor på ovansidan eller ett torrt skidbelag behöver inte spela särskilt stor roll. Spruckna skidkanter, osäkra bindningar, skadade skridskoskenor eller en hjälm med okänd historik är något helt annat.

Lägg hellre pengarna på ett enklare par i gott skick än på en dyr premiummodell med tveksam säkerhet och höga reparationskostnader.

Och framför allt: köp inte en storlek som inte passar bara för att priset är bra. En utrustning som inte fungerar för den som ska använda den är inget fynd, hur billig den än är.