Från den 26 november 2027 ska den som har haft B-körkort i minst två år kunna köra vissa elbilar och andra alternativt drivna fordon med en totalvikt på upp till 4 250 kilo. Det är 750 kilo mer än dagens ordinarie gräns. Även ett lätt släp kan bli tillåtet, men för husbilar gäller andra villkor. EU har beslutat om förändringen och Sverige arbetar med de nationella reglerna.
Vad gäller för B-körkort från 2027?
Den ordinarie viktgränsen för B-körkort är 3 500 kilo. Med EU:s nya körkortsdirektiv höjs gränsen till 4 250 kilo för vissa fordon som helt eller delvis drivs med alternativa bränslen.
De nya möjligheterna ska börja tillämpas den 26 november 2027. Sverige har tagit fram ett utredningsförslag, men den nationella lagstiftningen är ännu inte slutligt beslutad.
För att få köra ett sådant tyngre fordon med B-körkort krävs enligt det svenska förslaget att:
- Föraren har haft B-behörighet i minst två år.
- Körkortet är giltigt och utfärdat i Sverige eller ett annat EES-land.
- Fordonet drivs helt eller delvis med alternativa bränslen och omfattas av de aktuella fordonsbestämmelserna.
- Fordonets registrerade totalvikt är högst 4 250 kilo.
När villkoren är uppfyllda ska den utökade behörigheten gälla utan ett nytt körprov eller en särskild utbildning för att köra själva bilen.
Det betyder däremot inte att alla bilar upp till 4 250 kilo automatiskt får köras med B-körkort.
Vilka elbilar och andra fordon omfattas?
Reglerna är framför allt intressanta för tyngre eldrivna transportbilar. Ett stort batteri kan göra att en eltransportbil får högre totalvikt än en motsvarande dieselmodell. Då kan den passera dagens gräns på 3 500 kilo.
Men bestämmelserna gäller fler drivmedel än el. Bland de alternativa bränslen som omfattas finns elektricitet, vätgas, naturgas, biometan och gasol. Vissa fordon med kombinerade drivsystem kan också uppfylla villkoren.
Fordonet måste samtidigt tillhöra en fordonskategori som omfattas av reglerna. Enligt det svenska utredningsförslaget handlar det bland annat om vissa personbilar och tunga lastbilar.
En vanlig bensin- eller dieselbil får alltså inte automatiskt en högre viktgräns bara för att föraren har haft sitt B-körkort i två år.
Det avgörande är fordonets drivsystem, klassificering och registrerade totalvikt.
Får man dra släp med en elbil på 4 250 kilo?
Ja. Enligt det svenska förslaget ska en förare som uppfyller tvåårskravet även få dra ett lätt släp med högst 750 kilos totalvikt bakom ett alternativt drivet fordon som väger upp till 4 250 kilo i totalvikt.
Det innebär att bilens och släpets sammanlagda totalvikt kan bli högst 5 000 kilo.
För ett sådant lätt släp ska ingen särskild utbildning eller nytt körprov krävas utöver villkoren för den utökade B-behörigheten.
Däremot finns det begränsningar när släpet är tyngre än 750 kilo.
Exempel på vad som blir tillåtet
| Fordonskombination | B-körkort enligt 2027-förslaget |
|---|---|
| Eldriven transportbil på 4 000 kg utan släp | Ja |
| Eldriven transportbil på 4 250 kg med släp på 750 kg | Ja |
| Eldriven transportbil på 4 000 kg med släp på 1 000 kg | Nej, inte enligt grundregeln |
| Vanlig dieselbil på 4 000 kg utan släp | Nej, normalt inte |
Exemplen förutsätter att föraren och fordonet uppfyller övriga villkor.
Även när körkortet tillåter en fordonskombination måste bilen vara godkänd för att dra släpet. Den tekniskt tillåtna släpvagnsvikten kan vara lägre än vad körkortsreglerna medger.
Det är därför viktigt att kontrollera hur tungt släp bilen faktiskt får dra innan körningen.
Större möjligheter med BE-körkort
Även BE-behörigheten föreslås utökas från den 26 november 2027.
Den som har haft BE-behörighet i minst två år ska kunna köra ett alternativt drivet fordon med totalvikt upp till 4 250 kilo och dra släp med en sammanlagd totalvikt på högst 3 500 kilo.
Det kan ge en högsta sammanlagd totalvikt på 7 750 kilo, om fordonens tekniska begränsningar tillåter det.
Här är det viktigt att tvåårskravet avser BE-behörigheten. Att ha haft vanligt B-körkort länge räcker inte för att automatiskt få de utökade BE-rättigheterna.
Från den 26 november 2029 ska det också kunna finnas ytterligare möjligheter för B-förare att köra vissa tyngre släpkombinationer med en sammanlagd totalvikt på upp till 5 000 kilo. För dessa senare möjligheter kan särskild utbildning, godkänt körprov eller båda krävas.
Det är alltså skillnad mellan ett vanligt lätt släp enligt 2027 års regler och de ytterligare möjligheter som kommer senare.
Gäller 4 250 kilo även för husbilar?
Inte på samma sätt.
En viktig skillnad i EU:s nya körkortsdirektiv är att den automatiska utökningen av B-behörigheten från 2027 inte gäller campingbilar eller husbilar som omfattas av direktivets särskilda definition.
Det gäller även om husbilen drivs med el eller något annat alternativt bränsle.
För husbilar finns i stället en separat möjlighet i direktivet. Den innebär att personer med B-körkort ska kunna få köra vissa husbilar med en totalvikt upp till 4 250 kilo efter särskild utbildning, godkänt körprov eller båda.
Dessa bestämmelser ska börja tillämpas från den 26 november 2029. Hur utbildningen och eventuella prov ska utformas i Sverige behöver fastställas nationellt.
Det är därför fel att utgå från att alla husbilar upp till 4 250 kilo blir tillåtna med vanligt B-körkort redan 2027.
Undantag för äldre B-körkort
Det finns redan en svensk övergångsregel för den som tog B-körkort före den 1 juli 1996.
Den kan ge rätt att köra personbilar med högre totalvikt än 3 500 kilo, bland annat husbilar som är registrerade som personbil klass II.
En viktig förutsättning är att B-behörigheten inte har varit återkallad efter den 1 juli 1996.
Vilken behörighet som behövs beror också på hur husbilen är registrerad. En husbil som är klassificerad som lastbil kan omfattas av andra regler.
När börjar de nya körkortsreglerna gälla i Sverige?
EU har antagit det fjärde körkortsdirektivet, men medlemsländerna behöver genomföra reglerna i sin nationella lagstiftning.
Den 3 november 2026 publicerades den svenska utredningen Ds 2026:20, som innehåller förslag om hur bland annat den utökade B- och BE-behörigheten ska införas.
Enligt förslaget ska reglerna för alternativt drivna fordon börja tillämpas den 26 november 2027.
Det är viktigt att skilja mellan att EU har beslutat om direktivet och att Sveriges egna lagändringar är färdiga. Utredningens förslag behöver behandlas innan de blir gällande svenska bestämmelser.
De viktigaste tidpunkterna är:
| Datum | Vad som händer |
|---|---|
| 3 november 2026 | Svenskt utredningsförslag presenteras |
| 26 november 2027 | Planerat införande av nya B- och BE-regler för alternativt drivna fordon |
| 26 november 2029 | Senare bestämmelser, bland annat om tyngre husbilar, ska börja tillämpas |
Den som vill följa arbetet kan läsa Transportstyrelsens information om kommande körkortsregler. Även regeringens utredning Ds 2026:20 innehåller de föreslagna svenska bestämmelserna.
Vad gäller för tyngre eltransportbilar redan nu?
Sverige har sedan den 1 juli 2024 en försöksverksamhet som gör det möjligt för vissa företag och organisationer att få tillstånd att använda alternativt drivna tunga lastbilar med B-förare.
Försöket gäller fordon med en totalvikt över 3 500 kilo och högst 4 250 kilo. Släp får inte användas inom försöksverksamheten.
Det handlar om särskilda tillstånd, inte om en generell rätt för alla som har B-körkort.
Den svenska utredningen föreslår att försöksverksamheten avslutas när de nya körkortsreglerna börjar tillämpas i november 2027.
Kontrollera bilen innan du kör
Den högre körkortsgränsen betyder inte att ett fordon automatiskt får framföras på samma sätt som en vanlig personbil.
Fyra saker är särskilt viktiga att kontrollera:
1. Bilens registrerade totalvikt. Det är totalvikten i registreringsuppgifterna som avgör om fordonet ligger inom körkortets viktgräns. Att bilen för tillfället är olastad ändrar inte totalvikten.
2. Fordonets drivsystem och klassificering. Kontrollera att fordonet faktiskt omfattas av undantaget för alternativa bränslen. En hög totalvikt och en elmotor är inte ensamma någon garanti.
3. Hur länge du har haft körkortet. För den utökade B-behörigheten krävs minst två års innehav. För motsvarande BE-utökning gäller två år med BE.
4. Begränsningar för släp och tunga fordon. Kontrollera bilens tillåtna släpvagnsvikt och tågvikt. Om fordonet är registrerat som tung lastbil kan dessutom andra trafikregler, exempelvis om hastighet och kör- och vilotider, bli aktuella beroende på användningen.
För den som planerar att köpa en tyngre eldriven transportbil är det klokt att kontrollera både registreringsuppgifterna och de slutligt införda svenska körkortsbestämmelserna.
Sammanfattning: Vad ändras 2027?
Den stora förändringen är att den som haft B-körkort i minst två år ska kunna köra vissa alternativt drivna bilar med totalvikt upp till 4 250 kilo från den 26 november 2027.
Ett lätt släp på högst 750 kilo ska också vara tillåtet enligt det svenska förslaget. Med BE öppnas större möjligheter för tyngre släp.
För husbilar gäller inte samma automatiska utökning av B-behörigheten. Där kommer särskilda möjligheter först 2029, medan vissa förare med äldre körkort redan omfattas av svenska undantagsregler.
EU-reglerna är beslutade, men den som vill använda de nya rättigheterna behöver invänta den slutliga svenska lagstiftningen och kontrollera vad som gäller för det aktuella fordonet.