Kimi Antonelli satte fredagens snabbaste tid inför Brasiliens Grand Prix och gav Mercedes ett styrkebesked på Interlagos. Världsmästaren var drygt två tiondelar före Lando Norris och Max Verstappen i den andra träningen. Men bakom italienaren var det mycket jämnt – och flera frågetecken återstår inför lördagens kval.

Antonelli snabbast i andra träningen i Brasilien

Kimi Antonelli avslutade fredagen på bästa möjliga sätt. Mercedesföraren körde ett varv på 1.10,763 och blev därmed den enda föraren som tog sig under 1.11 under det andra träningspasset.

Lando Norris var näst snabbast, 0,253 sekunder bakom, medan Max Verstappen följde ytterligare sex tusendelar efter.

Antonelli hade redan visat konkurrenskraft under fredagens första träning, där han slutade tvåa bakom Norris. Världsmästaren förbättrade alltså sin placering i det andra passet och avslutade dagen med den snabbaste varvtiden av samtliga förare.

Även stallkamraten George Russell visade fart. Britten slutade fyra, bara 0,273 sekunder bakom Antonelli, vilket gav Mercedes två bilar bland de fyra främsta.

Resultat: Topp tio i F1:s andra träning

Resultatet visar samtidigt hur tät kampen är bakom Antonelli. Mellan Norris på andra plats och Oscar Piastri på femte skiljde bara 0,068 sekunder.

Mercedes starkast efter fredagen – men Russell straffas

Efter två träningspass framstår Mercedes som ett av de starkaste stallen inför kvalet.

Antonelli slutade tvåa i FP1 och etta i FP2. Russell följde upp sin femteplats från den första träningen med en fjärdeplats i den andra.

Det tyder på att Mercedes har hittat en fungerande grundinställning på Interlagos, även om det ännu är för tidigt att dra slutsatsen att stallet har den snabbaste bilen under alla förhållanden.

För Russell finns dessutom ett problem som inte syns i tidtabellen. Han har fått en bestraffning på fem startpositioner efter ett motorbyte.

Det innebär att ett starkt kvalresultat inte automatiskt ger honom motsvarande startposition i söndagens lopp. För Antonelli är utgångsläget betydligt bättre.

Norris och Verstappen jagar – McLaren visar fart

Mercedes har samtidigt anledning att bevaka framför allt McLaren och Red Bull.

Lando Norris toppade den första träningen med tiden 1.11,717 och var alltså näst snabbast i den andra. Därmed är han tillsammans med Antonelli den förare som visat mest konsekvent fart i toppen.

McLaren använder också uppgraderingar inför Brasiliens Grand Prix, vilket gör Norris utveckling särskilt intressant under resten av helgen.

Oscar Piastri, som stod över den första träningen, tog femteplatsen i FP2 och var bara 0,068 sekunder från stallkamratens tid.

Max Verstappen slutade trea i båda träningspassen. Red Bull-föraren var endast sex tusendelar långsammare än Norris under fredagseftermiddagen.

Verstappen rapporterade dock problem med bilens styrning och koppling. Om Red Bull kan lösa de tekniska frågetecknen finns det goda möjligheter för honom att utmana om de främsta startpositionerna.

Att båda McLaren-förarna och Verstappen fanns så nära Russell i FP2 visar att kvalkampen knappast är avgjord.

Ferrari har mer att hämta inför kvalet

För Ferrari blev fredagen mer svårbedömd.

Lewis Hamilton inledde med fjärdeplatsen i FP1 men sjönk till sjätte plats i FP2. Charles Leclerc slutade sjua i det andra passet, drygt sju tiondelar bakom Antonelli.

Hamilton hade problem med att få däcken till rätt arbetstemperatur, samtidigt som Leclerc stördes av trafik under ett snabbt varv.

Det finns därför skäl att vara försiktig med slutsatserna om Ferraris verkliga fart.

En annan förare med en besvärlig fredag var Nico Hülkenberg. Audi-föraren fick inte köra det första passet eftersom Freddie Slater tog hans plats. Efter tekniska problem med bilen kunde Hülkenberg inte heller delta i den andra träningen.

Han går därmed in i lördagen utan en enda registrerad varvtid från fredagen.

Vad säger träningstiderna inför kvalet?

Antonellis tid på 1.10,763 är fredagens tydligaste styrkebesked, men ett snabbt träningsvarv är inte samma sak som att vara favorit till segern i söndagens Grand Prix.

Under träningarna använder stallen olika mängder bränsle, däckblandningar och inställningar. Vissa satsar på korta körningar med hög fart, medan andra arbetar med längre pass för att förbereda tävlingen.

Även banförhållandena förändrades mellan fredagens två pass. Antonellis snabbaste varv var 0,954 sekunder snabbare än Norris bästa tid från den första träningen, men skillnaden kan inte enbart förklaras med att bilarna blivit snabbare.

Pirelli har dessutom valt mjukare däckblandningar till årets tävling än under 2025. Det kan få betydelse både för kvalfarten och för hur däcken håller under loppet.

Lätt duggregn förekom också under den andra träningen, även om förarna kunde fortsätta på torrvädersdäck.

Det mest intressanta inför kvalet är därför inte bara Antonellis ledning, utan hur litet avståndet är mellan de närmaste konkurrenterna. Norris, Verstappen, Russell och Piastri låg inom sju hundradelar från varandra.

Mercedes har visat starkast fart över båda passen, men marginalerna är tillräckligt små för att däcktemperatur, trafik och en enskild miss i kvalet ska kunna förändra startordningen.

När är nästa F1-träning och kval i Brasilien?

Brasiliens Grand Prix fortsätter lördagen den 7 november med den tredje och avslutande fria träningen. Därefter väntar kvalet.

Här är de återstående tiderna, omräknade till svensk tid:

Helgen körs utan sprintlopp, vilket innebär att förarna får ytterligare en timmes träning innan kvalet.

För den som vill följa alla tider och sändningar finns även hela programmet för F1-helgen i Brasilien.

De officiella resultaten och uppdateringarna från tävlingshelgen finns hos Formel 1.

För Antonelli handlar lördagen nu om att omsätta fredagens lovande fart till en startposition längst fram. Norris och Verstappen har samtidigt visat att Mercedes inte kan räkna med något enkelt kval på Interlagos.