Kristoffer Jakobsen skulle få stopp på uråkningarna med ny utrustning. I stället fullföljde den svenske slalomstjärnan bara en av elva slalomtävlingar på världscup- och OS-nivå förra säsongen. Inför vintern 2026/27 går han tillbaka till den äldre utrustning som fungerade när han var som bäst.

Ny utrustning skulle lösa problemen

Inför förra säsongen gjorde Kristoffer Jakobsen stora förändringar i sitt material. Han bytte bland annat pjäxor samtidigt som konstruktionen på skidorna ändrades.

Tanken var att hitta bättre balans och få en jämnare tryckfördelning i åkningen. Framför allt skulle förändringarna hjälpa honom att minska antalet uråkningar, något som länge hade kostat värdefulla världscuppoäng.

Utfallet blev det motsatta.

Jakobsen fick en av karriärens tyngsta säsonger och lyckades nästan aldrig sätta ihop två fungerande slalomåk. Nu väljer han därför en ovanligt tydlig väg tillbaka: det nya läggs åt sidan och den äldre utrustningen får en ny chans.

Det är inte fråga om att försöka hitta ännu en helt ny lösning. I stället backar Jakobsen tillbaka mot det material och den känsla som fungerade under hans starkaste år.

Fullföljde bara ett av elva slalomlopp

Resultatraden från 2025/26 visar hur stora problemen var.

Jakobsen gjorde tio starter i slalomvärldscupen. Endast i Kitzbühel tog han sig hela vägen till ett slutresultat. Där blev han 13:e och tog sina enda 20 världscuppoäng under hela säsongen.

I sju världscuptävlingar körde han ur. I ytterligare två missade han kvalificeringen till andra åket.

När OS-slalomen i Bormio räknas in blir facit ännu tydligare: av elva slalomtävlingar på världscup- och OS-nivå fullföljde Jakobsen bara en.

Samtidigt fanns glimtar av den fart som tidigare gjort honom till en av världens snabbaste slalomåkare. I Kitzbühel hade han femte bästa tid i det andra åket.

Problemet var alltså inte en total avsaknad av fart. Det var förmågan att få ihop hela tävlingar.

Skillnaden mot toppåren är stor

Nedgången blir särskilt tydlig jämfört med säsongen 2023/24.

Då slutade Jakobsen tia i slalomvärldscupen med 217 poäng, hans bästa slutplacering hittills. Han blev bland annat tvåa i klassiska Kitzbühel och femma i Palisades Tahoe.

Säsongen därpå blev han 16:e i slalomcupen och nådde ytterligare en pallplats genom andraplatsen i Gurgl.

Sedan kom raset.

Det är den utvecklingen Jakobsen nu försöker vända genom att återgå till ett material som han redan vet att han kan åka snabbt på.

Comebacken har blivit svårare

Det stora problemet är att en lyckad materialförändring inte automatiskt för Jakobsen tillbaka till samma utgångsläge som tidigare.

Den svaga säsongen har kostat honom dyrt i rankingen och på startlistorna. Efter att ha varit etablerad bland världens främsta slalomåkare har han fallit långt ned på världscupens startlista.

Det innebär senare startnummer och i många tävlingar sämre förutsättningar i första åket, eftersom banan hinner bli mer uppkörd.

För en åkare som försöker hitta tillbaka till både självförtroende och stabilitet blir det ytterligare en svårighet.

Jakobsen måste därför inte bara hitta rätt känsla i utrustningen igen. Han behöver också snabbt börja samla poäng för att förbättra sin startposition.

Var nära att avsluta karriären

Efter den misslyckade OS-slalomen fanns också betydligt större frågor än vilka skidor Jakobsen skulle använda.

Han öppnade då för att karriären kunde vara över och pekade på behovet av ett fungerande team runt sig om han skulle fortsätta satsningen.

Den föregående försäsongen hade dessutom störts av att landslaget förlorade en tränare sent, vilket gjorde förberedelserna mer komplicerade.

I våras kom ändå beskedet att Jakobsen satsar vidare. Planen sträcker sig över tre år.

Beslutet gör den kommande vintern till början på en ny satsning snarare än ett sista försök efter en dålig säsong.

Landslaget arbetar med mindre resurser

Jakobsens comeback sker samtidigt som svensk alpin skidåkning har fått göra ekonomiska prioriteringar.

Inför 2026/27 har Svenska Skidförbundet minskat de alpina träningsgrupperna. Förbundet har också beskrivit ett pressat ekonomiskt läge där en stor del av elitverksamheten är beroende av sponsorer och partners.

Jakobsen är ensam man i den högsta alpina träningsgruppen. Bakom honom finns flera yngre svenska åkare, medan Fabian Ax Swartz har valt ett eget träningsupplägg utanför den ordinarie landslagsverksamheten.

Svenska Skidförbundet beskriver Jakobsen som en viktig del av arbetet med att få svenska herråkare tillbaka till världscuppallen.

Det ger hans egen comeback ytterligare betydelse. Sverige har inte många etablerade herråkare med dokumenterad kapacitet att slåss om pallplatser i världscupen.

Första stora testet kommer i Levi

Herrarnas världscup börjar i Sölden den 25 oktober, men för slalomspecialisten Jakobsen kommer det verkliga första testet några veckor senare.

Säsongens första herrslalom körs i Levi den 15 november. Veckan därpå väntar Gurgl, där Jakobsen stod på pallen så sent som under säsongen 2024/25.

På Hurbra finns hela schemat för alpina världscupen 2026/2027.

Efter en vinter där nästan inget fungerade kommer de första tävlingarna snabbt ge en fingervisning om återgången till den gamla utrustningen har gjort skillnad. Farten har Jakobsen visat tidigare. Nu handlar det om att hålla sig kvar i banan och börja bygga sig tillbaka upp genom startlistan.