Leapmotor lanserar två elbilar på den svenska marknaden med bara 40 000 kronor mellan instegspriserna. B03X kostar 319 900 kronor och erbjuder gott om utrymme i ett kompakt crossoverformat. B05 kostar 359 900 kronor, men har längre räckvidd, större batteri och starkare motor. Vilken är egentligen det smartaste köpet? Vi jämför de svenska versionerna och reder ut vad du får för pengarna.

Leapmotor B03X eller B05 – skillnaderna i korthet

B03X och B05 riktar sig till delvis olika bilköpare. B03X är en kompakt crossover med högre sittposition och praktiska lastutrymmen. B05 är en lägre, sportigare halvkombi med längre hjulbas, bakhjulsdrift och större batteri.

Båda säljs i Sverige med en omfattande utrustningsnivå och omfattas av samma lanseringserbjudande med vinterhjul och tre års service.

Egenskap	B03X	B05
Pris	319 900 kr	359 900 kr
Batteri	53,0 kWh	67,1 kWh
Räckvidd, WLTP	382 km	482 km
Förbrukning, WLTP	15,7 kWh/100 km	15,9 kWh/100 km
Snabbladdning, max	133 kW	168 kW
Laddning 10–80 %	21 min	21 min
Motoreffekt	195 hk	218 hk
0–100 km/h	8,6 sek	6,6 sek
Drivning	Framhjulsdrift	Bakhjulsdrift
Längd	427 cm	443 cm
Bagageutrymme	510 liter*	345 liter
Markfrigång	175 mm	154 mm

B03X:s bagagevolym omfattar 405 liter i det ordinarie lastutrymmet och ytterligare 105 liter under golvet.

Den viktigaste skillnaden är enkel: B03X ger mer praktiskt utrymme till ett lägre pris. B05 ger 100 kilometer längre deklarerad räckvidd och märkbart bättre acceleration för 40 000 kronor extra.

Men det finns flera mindre uppenbara skillnader som kan få större betydelse när bilarna används i vardagen.

Räckvidd och batteri – B05 är det bättre valet för långresor

B05 har ett batteri på 67,1 kWh, jämfört med 53,0 kWh i B03X. Det ger en deklarerad WLTP-räckvidd på 482 kilometer mot 382 kilometer.

Skillnaden på 100 kilometer motsvarar drygt 26 procent längre räckvidd. Samtidigt är B05 ungefär 12,5 procent dyrare.

Det innebär att den dyrare modellen faktiskt ger mer deklarerad räckvidd i förhållande till inköpspriset.

För en förare som mest använder bilen till arbetspendling, storhandling och kortare fritidsresor behöver det dock inte vara särskilt betydelsefullt. Med möjlighet att ladda hemma kan B03X:s räckvidd vara fullt tillräcklig.

För den som regelbundet kör längre sträckor blir skillnaden viktigare.

Hundra extra kilometer kan innebära att man når destinationen utan laddstopp eller får större frihet att välja var nästa laddning ska ske. Det är särskilt värdefullt under svenska vinterförhållanden, när kyla, kupévärme och högre körmotstånd påverkar elbilens förbrukning.

Hur långt kommer bilarna i verkligheten?

WLTP-siffrorna är jämförbara laboratorievärden, inte en garanti för körsträckan i varje situation.

Båda modellerna har värmepump och batteriförvärmning, vilket är positivt för användning i kallt klimat.

Det saknas däremot tillräckligt jämförbara svenska vintertester för att dra säkra slutsatser om deras faktiska vinterräckvidd.

I en oberoende provkörning av B03X noterade Electrive en förbrukning omkring 13 kWh per 100 kilometer vid gynnsammare körning i stad och på landsväg. Vid huvudsaklig motorvägskörning steg förbrukningen till omkring 17 kWh per 100 kilometer.

Resultatet visar framför allt hur stor skillnad körförhållandena kan göra.

B05 har nästan samma deklarerade energiförbrukning som B03X, trots att den är längre och har starkare motor. Det större batteriet är därför den viktigaste förklaringen till modellens räckviddsövertag.

Laddning – lika lång tid trots olika snabbladdningseffekt

På papperet har B05 en tydlig fördel även vid snabbladdning.

Den svenska specifikationen anger en maximal DC-laddningseffekt på 168 kW. B03X når som mest 133 kW.

Ändå anger tillverkaren exakt samma laddningstid för båda modellerna: 21 minuter från 10 till 80 procent.

Förklaringen är att B05 har ett större batteri att fylla.

Om man räknar om den tillförda energin till deklarerad WLTP-räckvidd motsvarar ett sådant laddstopp ungefär 337 kilometer i B05 och 267 kilometer i B03X.

B05 kan alltså fylla på energi för omkring 70 kilometer längre deklarerad körsträcka under ett lika långt laddstopp.

Det är en konkret fördel på långresor.

Tillverkarens svenska modellsidor anger även laddningstider för intervallet 30–80 procent: 17 minuter för B03X och 18 minuter för B05. Dessa värden ska inte blandas ihop med tiderna från 10 till 80 procent.

I praktiken varierar snabbladdningen beroende på batteritemperatur, aktuell laddnivå och hur mycket effekt laddstationen kan leverera. Den maximala effekten uppnås inte nödvändigtvis under hela laddningen.

Hemma kan båda modellerna laddas med upp till 11 kW växelström.

Utrymmen och bagage – den mindre bilen är faktiskt rymligare

En av jämförelsens mest intressanta detaljer är att B03X erbjuder större bagageutrymme trots att bilen är kortare.

B03X mäter 4,27 meter och har en bagagevolym på totalt 510 liter. B05 är 4,43 meter lång men har ett bagageutrymme på 345 liter.

Skillnaden är dock inte riktigt så dramatisk som siffrorna först antyder.

B03X har 405 liter i det ordinarie bagageutrymmet och ett separat förvaringsfack på ytterligare 105 liter under lastgolvet.

Det betyder att den vanliga bagagedelen är omkring 60 liter större än i B05. Därutöver tillkommer det praktiska extrautrymmet.

Det undre facket kan exempelvis användas för laddkablar, våt utrustning eller sådant som man vill hålla avskilt från övrig packning.

Med baksätet fällt anges lastvolymen till 1 605 liter i B03X och 1 400 liter i B05.

B03X har också en flexibel lösning med uppfällbara baksätesdynor som kan skapa utrymme för högre föremål inne i kupén.

För en barnfamilj eller någon som ofta transporterar skrymmande saker kan den mindre och billigare bilen därför vara betydligt mer användbar.

Är B05 rymligare för passagerarna?

B05 har längre hjulbas, 2,74 meter jämfört med 2,61 meter i B03X. Det skapar goda förutsättningar för benutrymme.

Samtidigt är B05 lägre och har en mer sluttande taklinje.

B03X:s högre kaross ger en annan sittposition och kan underlätta i- och urstigning. ADAC har dessutom lyft fram det generösa baksätesutrymmet i sin provkörning av modellen.

Vilken bil som upplevs rymligast för passagerarna beror därför också på kroppslängd och önskad sittställning.

Den som ofta kör med långa vuxna i baksätet bör prova båda bilarna innan köp. Barnfamiljer bör dessutom kontrollera hur den egna barnvagnen och eventuella barnstolar fungerar i respektive modell.

Motor och köregenskaper – B05 är snabbare men inte nödvändigtvis roligare

B05 har en elmotor på 218 hästkrafter och driver bakhjulen. Accelerationen från 0 till 100 km/h tar 6,6 sekunder.

B03X har 195 hästkrafter, framhjulsdrift och klarar samma acceleration på 8,6 sekunder.

B05 är alltså två sekunder snabbare till 100 km/h.

Den har dessutom multilänkbakaxel, sportigare chassiinställning och Launch Control.

Det gör den till det naturliga alternativet för den som prioriterar prestanda.

Men snabbare acceleration betyder inte automatiskt bättre köregenskaper i alla situationer.

I internationella provkörningar beskrivs B05 snarare som en komfortabel och kompetent elbil än som någon utpräglad körmaskin. Autocar har bland annat uppmärksammat att bilen inte är särskilt engagerande på kurviga vägar.

B03X har i sin tur fått omdömen som pekar mot en tydligt komfortorienterad karaktär, med lätt styrning och smidiga egenskaper i stadstrafik. ADAC har samtidigt noterat att den inte känns särskilt sportig.

För vanlig svensk vardagskörning har båda modellerna gott om motoreffekt.

Den som huvudsakligen kör i tätort eller pendlar i normala hastigheter behöver därför knappast betala 40 000 kronor extra enbart för accelerationen.

B05:s starkare drivlina blir mer intressant tillsammans med det större batteriet och den längre räckvidden.

Säkerhet – B05 har ett viktigt övertag i oberoende tester

Båda bilarna har en omfattande uppsättning säkerhets- och förarassistanssystem.

Utrustningen omfattar bland annat automatisk nödbromsning, adaptiv farthållare, filhållningshjälp, dödavinkelövervakning och flera krockkuddar.

Det finns däremot en viktig skillnad när det gäller oberoende testresultat.

Leapmotor B05 har fått fem stjärnor i Euro NCAP:s krocktester enligt testprotokollet för 2026.

Bilen fick bland annat 92 procent för krockskydd och 77 procent för olycksförebyggande funktioner. Euro NCAP har samtidigt kritiserat bristen på fysiska reglage för vissa grundläggande funktioner.

För B03X finns inget motsvarande verifierat Euro NCAP-resultat i det tillgängliga underlaget.

Det betyder inte att B03X är osäker. Däremot är den oberoende dokumentationen av säkerheten mer komplett för B05.

Den skillnaden är värd att ta med i köpbeslutet, särskilt för den som prioriterar verifierat krockskydd.

Det finns också en annan aspekt av säkerhet och användarvänlighet.

Båda modellerna förlitar sig i hög grad på stora pekskärmar och digitala funktioner. I oberoende tester har förarassistanssystemens varningar och hanteringen av vissa funktioner fått kritik.

Under en provkörning är det därför klokt att testa hur enkelt man kan justera exempelvis klimatanläggning, körinställningar och förarstöd utan att behöva flytta uppmärksamheten från vägen.

Utrustningen – oväntade fördelar för B03X

Både B03X och B05 erbjuds i Sverige med relativt omfattande standardutrustning.

Bland de gemensamma funktionerna finns värmepump, uppvärmd ratt, uppvärmda framstolar, digital instrumentering, en central skärm på 14,6 tum, Apple CarPlay, Android Auto och 360-graderskamera.

Båda har även stöd för Vehicle-to-Load, vilket gör det möjligt att använda bilens batteri för att driva extern elektrisk utrustning med rätt tillbehör.

B05 har bland annat panoramaglastak och elektrisk justering av båda framstolarna. B03X har elektriskt justerbar förarstol.

Men det finns också vardagsdetaljer som talar för B03X.

Den högre modellen har bakrutetorkare, parkeringssensorer både fram och bak samt 175 millimeters markfrigång.

B05 har 154 millimeters markfrigång, parkeringssensorer bak och saknar bakrutetorkare enligt den svenska utrustningsinformationen.

Det kan låta som småsaker, men vintervägar, smutsiga bakrutor, parkeringshus och ojämna infarter gör att sådana detaljer faktiskt spelar roll.

Tänk också på framtida däckkostnader

B03X använder 18-tumshjul med samma däckdimension fram och bak.

B05 har 19-tumshjul med olika dimensioner på fram- och bakaxeln.

Större hjul och olika däckdimensioner kan innebära högre kostnader vid framtida däckbyten och färre möjligheter att flytta däcken mellan hjulpositionerna.

Det är ingen avgörande nackdel för B05, men ytterligare en faktor att väga in i den långsiktiga ägandekostnaden.

Vinterhjul och tre års service – så fungerar lanseringserbjudandet

Leapmotors svenska lanseringsvecka pågår den 12–18 oktober 2026.

I samband med lanseringen erbjuds både B03X och B05 med vinterhjul och tre års service utan extra kostnad.

En viktig detalj är att själva erbjudandet gäller till och med den 31 december 2026, enligt de publicerade kampanjvillkoren.

Det finns alltså ingen anledning att tro att vinterhjulen och servicen automatiskt försvinner när lanseringsveckan avslutas den 18 oktober.

Serviceavtalet gäller under tre år eller upp till 6 000 mil, beroende på vilket som inträffar först.

Erbjudandet gäller vid bilköp, inte privatleasing, och kan inte kombineras med andra kampanjer.

Leapmotor anger ett tilläggspris på 9 900 kronor för ett motsvarande paket till märkets övriga modeller. Det ger en fingervisning om kampanjens värde, men är inte samma sak som en verifierad besparing jämfört med att köpa vinterhjul och service separat.

Köparen bör kontrollera vilka vinterdäck som levereras, vilka fälgar som ingår och exakt vad serviceavtalet omfattar.

De fullständiga villkoren finns på Leapmotors svenska kampanjsida.

Förändrar kampanjen vilken bil som är mest prisvärd?

Inte särskilt mycket i den direkta jämförelsen.

Eftersom samma typ av erbjudande gäller för båda modellerna är prisskillnaden fortfarande 40 000 kronor.

B03X blir billigare att köpa, medan B05:s högre pris måste motiveras av räckvidd, prestanda, drivlina och övriga skillnader.

En detalj att kontrollera vid beställning är att den nedladdningsbara svenska prislistan för B03X anger 319 990 kronor, medan det aktuella lanseringspriset anges till 319 900 kronor. Det är kampanjpriset som används i denna jämförelse.

Garanti och ägandekostnader – vad vet vi?

Båda modellerna har enligt de svenska uppgifterna fyra års nybilsgaranti eller 10 000 mil.

Batterigarantin gäller i åtta år eller 16 000 mil. Därtill anges tre års vagnskadegaranti och fyra års assistans.

Det är positivt att villkoren är desamma för båda bilarna, men ett bilköp handlar om mer än garanti och inköpspris.

Försäkringspremier, servicekostnader efter kampanjperioden, däckpriser och andrahandsvärde kan få stor betydelse över tid.

Leapmotor är fortfarande ett nytt bilmärke på den svenska marknaden. Det gör det svårt att bedöma hur väl B03X och B05 kommer att behålla sitt värde efter tre eller fem år.

Svenska köpare bör också kontrollera avståndet till närmaste auktoriserade verkstad och hur reservdelar och garantiärenden hanteras.

Den som vill läsa mer om den större modellens egenskaper kan även ta del av Hurbra:s tidigare genomgång av Leapmotor B05.

Köpråd: Vilken Leapmotor ska du välja?

Det finns ingen självklar vinnare för alla bilköpare. Men med de svenska priserna och specifikationerna går det att ge ganska tydliga rekommendationer.

Välj Leapmotor B03X om du:

• Vill hålla inköpspriset nere och få mycket bilutrymme för pengarna.
• Främst pendlar, kör i stadstrafik eller gör kortare resor.
• Har möjlighet att ladda hemma.
• Prioriterar högre sittposition, bagageutrymme och praktiska vardagsdetaljer.
• Inte har något större behov av de extra 100 kilometer som B05 erbjuder enligt WLTP.

B03X är särskilt intressant eftersom den kombinerar ett kompakt yttermått med generösa lastmöjligheter. För många hushåll är det viktigare än snabb acceleration eller ett större batteri.

Välj Leapmotor B05 om du:

• Regelbundet kör längre sträckor eller ofta använder bilen på motorväg.
• Vill ha större räckviddsreserv under vintern.
• Prioriterar högre prestanda och bakhjulsdrift.
• Föredrar en lägre, sportigare bil.
• Sätter värde på ett verifierat femstjärnigt Euro NCAP-resultat.

B05 kostar mer, men det större batteriet gör att merkostnaden kan vara motiverad för rätt förare.

Slutsats: B03X ger mest vardagsbil – B05 mest räckvidd

För den som söker en prisvärd elbil för familjens vardag är Leapmotor B03X vårt förstahandsval utifrån specifikationer och pris.

Den är 40 000 kronor billigare än B05, erbjuder mer bagageutrymme och har tillräcklig räckvidd och prestanda för många svenska bilister. Den högre karossen och flera praktiska utrustningsdetaljer gör också att den fungerar väl som vardagsbil.

Men B05 är inte bara ett dyrare alternativ med sportigare utseende.

De extra pengarna ger 100 kilometer längre deklarerad räckvidd, större batteri, högre laddningseffekt, snabbare acceleration och starkare dokumentation av krocksäkerheten.

För den som kör långt kan B05 därför vara det mer prisvärda köpet.

Det avgörande är inte vilken bil som har flest imponerande siffror, utan hur ofta köparen kommer att ha verklig nytta av skillnaderna.

Båda modellerna bör provköras innan beställning. Framför allt återstår det att se hur väl deras komfort, mjukvara, förarassistanssystem och verkliga vinterräckvidd fungerar under svenska förhållanden.