George Russell tog sprintpole i Nederländerna, men mindre än en tiondel skilde de fyra snabbaste förarna. Klockan 16.00 i dag väntar ett nytt kval som avgör startordningen till söndagens Grand Prix på Zandvoort.

Nytt F1-kval börjar klockan 16.00

Det ordinarie F1-kvalet körs efter lördagens sprint. Viaplay börjar sända klockan 15.40 och TV-sändningen startar 15.45 i V Sport Motor och Viaplay Sport.

Janne Blomqvist och Rickard Rydell kommenterar den svenska sändningen. Vi har också samlat alla TV-tider för Nederländernas GP, från lördagens sprint till söndagens lopp.

Det är lätt att blanda ihop de två kvalen under sprinthelgen. Fredagens sprintkval bestämde bara startordningen till F1-sprinten i Nederländerna, som körs klockan 12.00 på lördagen.

Kvalet klockan 16.00 avgör i stället hur förarna startar i Nederländernas GP på söndagen. Sprintresultatet flyttar inte automatiskt någon förare uppåt eller nedåt på GP-gridden. Bestraffningar och omfattande skador kan däremot påverka den slutliga startordningen.

Det officiella tidsschemat för Nederländernas GP anger att kvalet ska vara avslutat klockan 17.00.

Russell först – men fyra förare inom 0,099 sekunder

George Russell satte tiden 1.11,567 och tog pole till sprinten. Lando Norris var bara 0,041 sekunder långsammare. Charles Leclerc följde 0,055 bakom Russell och Oscar Piastri var fyra med ett avstånd på 0,099.

Mercedes, McLaren och Ferrari hade alla en förare som toppade någon del av sprintkvalet. Fredagens resultat pekar därför mot en öppen kamp om pole även i det ordinarie kvalet.

Kimi Antonelli är också med i bilden. VM-ledaren var snabbast i den enda fria träningen, 0,121 sekunder före Norris och 0,125 före Russell. I sprintkvalet körde Antonelli ut i gruset redan i SQ1 och fick två hål i golvet på bilen. Trots skadan tog han sig till den avslutande delen och slutade femma.

Verstappen behöver hitta mer fart på hemmabanan

Max Verstappen hade en tyngre fredag. Han blev elva i träningen och sexa i sprintkvalet, drygt en halv sekund bakom Russell. Verstappen beskrev problemen som en brist på grepp, balans och traction.

Red Bull behöver hitta mer fart om Verstappen ska slåss om pole i det sista planerade F1-kvalet på Zandvoort. Han har tidigare tagit pole här tre år i följd, 2021, 2022 och 2023.

Lewis Hamilton var snabbare än Verstappen i träningen men fick inte samma effekt av de mjuka däcken i sprintkvalets sista del. Ferrari har ändå visat tillräcklig fart för att både Hamilton och Leclerc ska kunna blanda sig i kampen längst fram.

Arvid Lindblad jagar ännu en Q3-plats

Arvid Lindblad kör under brittisk flagg men har svenska rötter genom sin pappa. Racing Bulls-föraren tog sig hela vägen till SQ3 på fredagen och slutade tia.

En ny plats bland de tio snabbaste är möjlig, men mittfältet är tätt. Lindblad hade knappt fyra tiondelar ned till Liam Lawson på elfteplatsen i sprintkvalet. Med sex förare som försvinner redan i Q1 finns det liten marginal för trafik eller ett misslyckat varv.

Polemannen har vunnit fem år i rad

Kvalet väger tungt på Zandvoort. Banan är smal, har bara en riktig raksträcka och erbjuder färre naturliga omkörningslägen än många andra F1-banor. Sträckan från pole position till inbromsningen i den första kurvan är dessutom bara 197 meter.

Sedan Nederländernas GP återkom till kalendern har föraren på pole vunnit varje gång. Verstappen gjorde det 2021, 2022 och 2023, Norris 2024 och Piastri 2025.

Statistiken garanterar inte att samma sak händer igen. Den förklarar däremot varför några hundradelar i eftermiddagens kval kan få stor betydelse för söndagens lopp.

Så fungerar F1-kvalet 2026

Det vanliga kvalet är uppdelat i Q1, Q2 och Q3. Nytt för 2026 är att 22 bilar deltar sedan Cadillac blev det elfte stallet. Det innebär att sex förare slås ut i både Q1 och Q2.

• Q1: Alla 22 förare har 18 minuter på sig. De sex långsammaste får startplatserna 17–22.
• Q2: De 16 kvarvarande förarna kör i 15 minuter. Ytterligare sex slås ut och får platserna 11–16.
• Q3: De tio snabbaste gör upp om pole position under 13 minuter.

Tiderna nollställs mellan delarna. En snabb tid i Q1 ger alltså ingen fördel i Q2 eller Q3.

Regnrisken minskar till kvalet

Prognosen för lördagen ligger på 16–18 grader och omkring 40 procents risk för regn, främst under morgonen och den tidiga eftermiddagen. Kvalet ser därför ut att ha bättre chans att köras på torr bana än sprinten.

Zandvoort ligger nära Nordsjön. Vind och sand från stränderna kan förändra greppet även om regnet håller sig borta. En bana som blir snabbare under passet ökar pressen på förarna att sätta sitt avgörande varv sent utan att fastna i trafik.

Nederländernas GP startar klockan 15.00 på söndagen. I vår stora guide till Nederländernas GP 2026 finns hela helgens schema, banfakta och det aktuella VM-läget.