Volkswagen förbereder en ny återkallelse av elbilar efter att fel upptäckts i vissa battericeller. Berörda bilar får en laddgräns på 80 procent för att minska risken för överhettning och brand. Flera modeller i ID.-familjen omfattas på europeiska marknader, men hur många svenska bilar som berörs är ännu inte klarlagt.
Vilka Volkswagenmodeller omfattas?
Volkswagen har bekräftat att återkallelsen omfattar bilar med battericeller som kan ha tillverkningsfel. Enligt den tyska rapporteringen rör det sig främst om elbilar tillverkade under delar av perioden 2023–2025.
Officiella återkallelseuppgifter från Finland och Volkswagen Storbritannien visar att flera modeller ingår.
| Modell | Uppgifter om återkallelsen |
|---|---|
| Volkswagen ID.3 | Bekräftad i Finland och Storbritannien |
| Volkswagen ID.4 | Bekräftad i flera länder |
| Volkswagen ID.7 | Bekräftad i Finland och Storbritannien |
| Volkswagen ID.7 Tourer | Bekräftad i Finland |
| Volkswagen ID. Buzz | Bekräftad i Storbritannien |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | Bekräftad i Storbritannien |
Även Cupra Born har nämnts i den tyska rapporteringen. För Volkswagen ID.5 saknas däremot bekräftelse i de nya återkallelseuppgifterna som hittills granskats.
Att en modell finns med på listan betyder inte att alla exemplar omfattas. Det är bilens specifika batteri och tillverkningsuppgifter som avgör.
Är svenska Volkswagenbilar drabbade?
Det finns ännu inget verifierat besked om hur många svenska bilar som omfattas av den nya återkallelsen. Någon komplett svensk lista över berörda årsmodeller och chassinummer har heller inte kunnat fastställas.
Däremot har Finlands transportmyndighet registrerat en aktiv återkallelse som omfattar 830 Volkswagenbilar. Den har kampanjbeteckningen 93MF.
Det visar att problemet inte är begränsat till Tyskland eller USA, men antalet finländska bilar säger ingenting om omfattningen i Sverige.
Volkswagen Sverige har inte lämnat något direkt besked inom ramen för denna genomgång.
Så kontrollerar du om din Volkswagen berörs
Det säkraste sättet att kontrollera bilen är att kontakta en auktoriserad Volkswagenverkstad och uppge bilens chassinummer, även kallat VIN.
Chassinumret består av 17 tecken och finns bland annat i bilens registreringshandlingar och normalt vid vindrutans nederkant.
Be verkstaden kontrollera om bilen omfattas av en öppen batteriåterkallelse. I andra europeiska länder förekommer kampanjbeteckningarna 93MF och 93MV för de aktuella åtgärderna.
Du kan också kontakta Volkswagen Sveriges kundservice på telefon 08-120 810 80.
Volkswagen har en svensk återkallelsesida med VIN-kontroll, men den tillgängliga kontrollen gäller Takata-krockkuddar. Den kan därför inte användas som ett säkert besked om den nya batteriåterkallelsen.
Varför begränsas laddningen till 80 procent?
Enligt Volkswagen handlar problemet om tillverkningsfel i battericeller från en leverantör. Under vissa förhållanden kan cellerna överhettas. I sällsynta fall kan det leda till brand.
Genom att begränsa laddningen till 80 procent minskas belastningen på batteriet och säkerhetsmarginalen ökar.
Det innebär inte att batteriet permanent har förlorat 20 procent av sin kapacitet. Begränsningen är en säkerhetsåtgärd i väntan på att problemet åtgärdas.
I Storbritannien har Volkswagen meddelat att berörda bilar kan fortsätta användas, även med snabbladdning, förutsatt att laddgränsen följs. Det är dock inte ett separat bekräftat svenskt besked.
Svenska bilägare som får en återkallelseavisering ska följa de instruktioner som gäller för deras fordon. Ägare som ännu inte fått något besked bör kontrollera bilen med verkstaden i stället för att utgå från att den är undantagen.
Vad händer med bilarna på verkstaden?
Åtgärden kan omfatta en programvaruuppdatering som förbättrar övervakningen av batteriet. Om kontrollen visar att en batterimodul är felaktig kan den behöva bytas.
Enligt de finländska återkallelseuppgifterna är detta en del av den planerade lösningen.
Volkswagen har tidigare genomfört andra batterikampanjer. En äldre europeisk återkallelse, med beteckningen 93MI, berörde bland annat ID.3, ID.4, ID.5 och ID. Buzz.
Den nya åtgärden ska inte automatiskt förväxlas med den tidigare. En bil kan behöva kontrolleras på nytt även om en äldre kampanj redan har genomförts.
För den som funderar på att köpa en begagnad elbil är återkallelsehistoriken också viktig. I våra guider om begagnad Volkswagen ID.4 och begagnad Volkswagen ID.3 går vi igenom fler saker att kontrollera inför köpet.
Det viktigaste för svenska Volkswagenägare är tills vidare att kontrollera sitt chassinummer hos en auktoriserad verkstad. Modellnamnet eller bilens årsmodell räcker inte för att avgöra om just bilen omfattas.