Rally Poland 2026 körs den 24–26 juli och är den fjärde deltävlingen i rally-EM, FIA ERC. Samtliga 15 specialsträckor visas på TV4 Motor och Rally.TV. För svenska tittare är Isak Reiersen helgens stora namn när det klassiska polska rallyt får en helt ny karaktär på asfalt i Schlesien.
Det är viktigt att skilja helgens tävling från WRC. Rally Poland ingår inte i rally-VM 2026, utan i EM-serien ERC. Årets upplaga skiljer sig dessutom kraftigt från de senaste årens snabba grusrallyn runt Mikołajki. Tävlingen har flyttat till Katowice och Chorzów i södra Polen och körs nästan helt på asfalt.
Rally Poland 2026 i korthet
| Fakta | Uppgift |
|---|---|
| Datum | 24–26 juli 2026 |
| Mästerskap | FIA ERC, deltävling 4 |
| Tävlingscentrum | Katowice och Chorzów |
| Servicepark | Silesian Stadium |
| Underlag | Asfalt |
| Antal specialsträckor | 15 |
| Tävlingslängd | 187,60 kilometer |
| Svenskt ekipage | Isak Reiersen/Stefan Gustafsson |
| Power Stage | Söndag 17.05 |
Rallyt inleds med kval och shakedown under fredagen. På kvällen väntar en kort stadssträcka i centrala Katowice. De längre och betydligt mer utslagsgivande sträckorna körs under lördagen och söndagen söder om rallybasen.
Totalt omfattar rallyt över 900 kilometer när transporter och specialsträckor räknas samman. Själva tävlingssträckorna är 187,60 kilometer långa.
Rally Poland 2026 på tv och stream
TV4 Motor visar samtliga 15 specialsträckor från fredagskvällens stadssträcka till söndagens avslutande Power Stage.
Rallyt går även att streama på Rally.TV, där sträckorna visas både direkt och i efterhand. Där finns normalt också internationell kommentering, onboardbilder och kompletterande bevakning från tävlingen.
Kvalsträckan under fredagen visas genom ERC:s webb-tv. Den ordinarie direktsändningen på TV4 Motor börjar med SS1 på fredagskvällen.
Sverige och Polen har samma tidszon under rallyhelgen. Tiderna i programmet nedan kan därför följas direkt utan omräkning.
TV-tider för Rally Poland 2026
| Sändningsstart | Sträckor | Kanal |
|---|---|---|
| Fredag 11.30 | Kval 11.31 | Webb-tv |
| Fredag 21.15 | SS1 21.15 | TV4 Motor |
| Lördag 08.45 | SS2 09.01 | TV4 Motor |
| Lördag 10.00 | SS3 10.01, SS4 11.01 | TV4 Motor |
| Lördag 14.30 | SS5 15.01, SS6 16.01, SS7 17.01 | TV4 Motor |
| Lördag 19.00 | SS8 19.05 | TV4 Motor |
| Söndag 08.15 | SS9 08.22 | TV4 Motor |
| Söndag 09.45 | SS10 09.52, SS11 10.45 | TV4 Motor |
| Söndag 13.00 | SS12 13.05 | TV4 Motor |
| Söndag 14.00 | SS13 14.02, SS14 14.55 | TV4 Motor |
| Söndag 17.00 | SS15 Power Stage 17.05 | TV4 Motor |
Sändningstider kan ändras med kort varsel om tävlingen försenas eller om en sträcka stoppas. Rally.TV är därför också användbart för den som vill följa eventuella tidsändringar under helgen.
Hela programmet för Rally Poland 2026
Fredag 24 juli
| Tid | Moment | Längd |
|---|---|---|
| 09.30 | Fri träning Bieruń | 6,00 km |
| 11.31 | Kval Bieruń | 6,00 km |
| 13.00 | Shakedown Bieruń | 6,00 km |
| 17.30 | Ceremoniell start i Katowice | – |
| 21.15 | SS1 GZM Katowice | 2,20 km |
Kvalet avgör startordningen bland de främsta förarna. Därefter får resterande ekipage möjlighet att köra shakedown och göra de sista justeringarna inför tävlingsstarten.
Fredagens enda ordinarie specialsträcka är endast 2,20 kilometer lång. Den körs i centrala Katowice runt området vid International Congress Centre och den välkända arenan Spodek.
Stadssträckan kommer inte att avgöra rallyt, men ett misstag på den korta och trånga banan kan omedelbart skapa ett svårt utgångsläge inför lördagen.
Lördag 25 juli
| Tid | Sträcka | Längd |
|---|---|---|
| 09.01 | SS2 Jastrzębie-Zdrój 1 | 17,05 km |
| 10.01 | SS3 Ochaby 1 | 11,20 km |
| 11.01 | SS4 Gmina Jasienica 1 | 19,00 km |
| 15.01 | SS5 Jastrzębie-Zdrój 2 | 17,05 km |
| 16.01 | SS6 Ochaby 2 | 11,20 km |
| 17.01 | SS7 Gmina Jasienica 2 | 19,00 km |
| 19.05 | SS8 Silesian Stadium | 1,50 km |
Lördagen är rallyts första riktiga kraftprov. De tre längre sträckorna körs två gånger, med service mellan slingorna.
Gmina Jasienica är dagens längsta sträcka med sina 19 kilometer. Jastrzębie-Zdrój är nästan lika lång och ger förarna betydligt större möjligheter att skapa tidsavstånd än fredagens publiksträcka.
Ochaby innehåller även ett kort och ojämnt parti med grus. Det kan bli särskilt svårbedömt om bilarna drar upp smuts på asfalten eller om vädret har gjort underlaget fuktigt.
Dagen avslutas med en mycket kort publiksträcka vid Silesian Stadium. Den är endast 1,50 kilometer lång och bör främst ses som en showsträcka för publiken.
Söndag 26 juli
| Tid | Sträcka | Längd |
|---|---|---|
| 08.22 | SS9 Przegibek | 6,50 km |
| 09.52 | SS10 Kiczyce 1 | 12,10 km |
| 10.45 | SS11 Hażlach 1 | 17,45 km |
| 13.05 | SS12 Silesian Voivodeship 1 | 11,90 km |
| 14.02 | SS13 Kiczyce 2 | 12,10 km |
| 14.55 | SS14 Hażlach 2 | 17,45 km |
| 17.05 | SS15 Silesian Voivodeship 2 | 11,90 km |
| 19.30 | Målceremoni | – |
Söndagen innehåller sju specialsträckor och avslutas med rallyts Power Stage. På den sista sträckan delas extra mästerskapspoäng ut till de snabbaste förarna.
SS15 startar 17.05 och blir helgens sista tävlingsmoment. Den använder samma sträcka som SS12 och är 11,90 kilometer lång.
Rally Poland har blivit ett helt nytt rally
Rally Poland är en av världens äldsta rallytävlingar. Namnet förknippas framför allt med mycket snabba grusvägar, långa svepande kurvor och höga medelhastigheter i Masurien.
Årets upplaga är någonting helt annat.
Tävlingen har flyttats söderut till Schlesien, med rallycentrum vid Silesian Stadium i Chorzów och en stadssträcka i Katowice. De längre sträckorna ligger mellan bland annat Cieszyn och Bielsko-Biała.
Det är också första gången sedan 2004 som Rally Poland körs som ett helt asfaltsbaserat rally. Förare som varit framgångsrika i tidigare upplagor kan därför inte automatiskt räkna med samma fördel 2026.
Vägarna väntas vara mer tekniska än de klassiska grussträckorna. Bromspunkter, precision och förmågan att hantera skiftande grepp får större betydelse. Ett mindre misstag kan dessutom bli kostsamt på vägar där det finns begränsat utrymme utanför asfalten.
Årets tävling liknar på så sätt mer ett nytt rally än en vanlig fortsättning på tidigare Rally Poland-upplagor.
Isak Reiersen är Sveriges hopp
Isak Reiersen och kartläsaren Stefan Gustafsson är det tydliga svenska ekipaget i den främsta klassen. De tävlar med en Škoda Fabia RS Rally2 för JC Raceteknik och kör med startnummer 4.
Reiersen kommer till Polen som tolva i ERC-tabellen. Resultatnivån under säsongen har visat att han har farten för att konkurrera nära toppen, men han behöver få ihop en hel helg utan större misstag eller tekniska problem.
Svensken har också ett starkt resultat från förra årets Rally Poland. Då slutade han fyra totalt.
Det resultatet ska samtidigt värderas försiktigt inför årets tävling. Fjärdeplatsen togs på de snabba grusvägarna runt Mikołajki. Nu väntar ett nytt asfaltsrally med helt andra krav på bil, däck och förare.
En placering bland de fem bästa skulle därför vara ett mycket starkt resultat. Podium är möjligt om Reiersen hittar rätt tempo direkt och undviker problemen som ofta drabbar förare i ett nytt rally.
Den som vill läsa mer om svenskarnas tidigare ERC-helg hittar bakgrunden i vår guide till Royal Rally of Scandinavia 2026.
Favoriter och förare att bevaka
Startfältet innehåller 60 ekipage i själva Rally Poland. Av dessa kör 22 i Rally2-klassen, som är tävlingens främsta kategori.
Flera av Europas snabbaste Rally2-förare finns med i startlistan.
| Förare | Bil | Utgångsläge |
|---|---|---|
| Teemu Suninen | Škoda Fabia RS Rally2 | Leder ERC |
| Miko Marczyk | Škoda Fabia RS Rally2 | Regerande europamästare |
| Andrea Mabellini | Lancia Ypsilon Rally2 | Stark asfaltförare |
| Isak Reiersen | Škoda Fabia RS Rally2 | Svenskt toppnamn |
| Simone Tempestini | Škoda Fabia RS Rally2 | Rutinerad ERC-utmanare |
| William Creighton | Citroën C3 Rally2 | Brittisk mästare |
| Marco Bulacia | Škoda Fabia RS Rally2 | Internationellt rutinerad |
| Jakub Matulka | Škoda Fabia RS Rally2 | Polsk mästare |
| Erik Cais | Hyundai i20 N Rally2 | Asfaltsspecialist |
| Kajetan Kajetanowicz | Toyota GR Yaris Rally2 | Trefaldig ERC-mästare |
Teemu Suninen
Suninen leder ERC efter tre deltävlingar, trots att han ännu inte har vunnit något rally under säsongen. Han har i stället byggt sitt mästerskapsläge genom jämna resultat.
Den tidigare WRC-föraren har både fart och erfarenhet, men behöver omsätta sin jämnhet i en seger om han ska skapa ett tydligare grepp om EM-ledningen.
Miko Marczyk
Marczyk är regerande europamästare och ett av Polens största rallynamn. Han vann Rally Poland 2023 och får nu chansen att försvara hemmalagets färger i en helt ny version av tävlingen.
Hemmaplan är en fördel, men det är inte säkert att hans tidigare erfarenhet av Rally Poland hjälper lika mycket när både region och underlag har ändrats.
Andrea Mabellini
Mabellini är en av startfältets mest intressanta förare på asfalt. Han kör Lancia Ypsilon Rally2 och bör gynnas av att tävlingen har lämnat gruset.
Om vägarna förblir torra under större delen av helgen kan han bli en av de främsta segerkandidaterna.
Kajetan Kajetanowicz
Kajetanowicz är trefaldig ERC-mästare och har vunnit Rally Poland tre gånger. Han gör nu en uppmärksammad comeback i mästerskapet med en Toyota GR Yaris Rally2.
Den 47-årige polacken har stor rutin och en stark lokal koppling till Schlesien. Han är inte lika etablerad i årets ERC-fält som de ordinarie titelutmanarna, men hans erfarenhet gör honom till en möjlig skrällvinnare.
Jakub Matulka
Matulka kommer till tävlingen som regerande polsk mästare. Kunskap om polska asfaltvägar och lokala förhållanden kan bli särskilt värdefull i en tävling som är ny för nästan hela det internationella startfältet.
Tre olika vinnare i de tre första ERC-rallyna
ERC-säsongen har börjat öppet. De tre första deltävlingarna har fått tre olika segrare:
- José Antonio Suárez vann premiären i Andalusien.
- Mikko Heikkilä vann Royal Rally of Scandinavia.
- Roberto Daprà vann Rally di Roma Capitale.
Teemu Suninen leder mästerskapet genom sina jämna resultat. Rally Poland kan därför bli en viktig vändpunkt i titelstriden.
En seger för Suninen skulle ge honom ett starkare grepp om ledningen. Ett svagare resultat kan i stället öppna för Marczyk, Mabellini och övriga utmanare.
Den föregående deltävlingen kördes i Italien. Vår guide till Rally di Roma Capitale 2026 ger mer bakgrund till mästerskapsläget inför Polen.
Sträckorna som kan avgöra rallyt
Gmina Jasienica
Gmina Jasienica är lördagens längsta sträcka och körs två gånger. Med 19 kilometer finns det tillräckligt med utrymme för de snabbaste förarna att skapa tydliga avstånd.
Den andra genomkörningen kan bli särskilt svår. Smuts kan ha dragits ut på vägen och bromspunkterna kan förändras jämfört med förmiddagen.
Hażlach
Hażlach är söndagens längsta sträcka och körs vid två tillfällen. Den sista genomkörningen startar 14.55, mindre än två timmar före Power Stage.
En förare som tappar tid där får begränsade möjligheter att reparera skadan före avslutningen.
Przegibek
Przegibek återvänder till Rally Poland efter 27 års frånvaro. Sträckan går genom tät skog, där vägbanan kan förbli fuktig även om vädret i övrigt är varmt och torrt.
Det kan göra greppnivån svår att läsa, särskilt under söndagsmorgonen.
Power Stage
Sista sträckan, Silesian Voivodeship 2, är 11,90 kilometer lång. Utöver kampen om totalsegern finns extra mästerskapspoäng att hämta.
Förare som inte längre kan förbättra sin totalplacering kan därför välja att satsa maximalt på Power Stage. Det kan skapa en tydlig skillnad mellan dem som försvarar ett resultat och dem som jagar bonuspoäng.
Den fullständiga officiella tidsplanen och löpande tävlingsinformationen finns hos FIA ERC:s Rally Poland-sida.
Vädret kan förändra förutsättningarna
Prognosen inför rallyhelgen pekar på skiftande förhållanden.
Fredagen väntas bli svalast, med temperaturer omkring 18–20 grader och risk för regnskurar. Lördagen ser torrare och varmare ut, medan temperaturen på söndagen kan närma sig 28 grader.
Det innebär att förarna kan möta tre ganska olika tävlingsdagar.
Regn under fredagen kan lämna smuts och fukt på vägarna även om det blir torrare till lördagen. Skogspartierna kan fortsätta vara hala långt efter att öppna vägavsnitt har torkat.
Högre temperaturer under söndagen ökar i stället kraven på däckhantering. Förarna behöver hitta en balans mellan maximalt grepp på kort sikt och att undvika överhettade däck på de längre sträckorna.
Lokala regnskurar kan dessutom göra förhållandena ojämna. Två ekipage som startar med bara några minuters mellanrum kan få helt olika grepp.
Vad avgör Rally Poland 2026?
Årets tävling kan avgöras av fyra huvudfaktorer.
Vem anpassar sig snabbast?
Nästan hela rallyt är nytt för ERC-förarna. Den som tidigt förstår vägens rytm och hittar rätt inställning på bilen kan bygga ett försprång under lördagen.
Hur mycket smuts hamnar på vägen?
Asfaltsrallyn blir ofta svårare för bilar längre bak i startordningen. När förarna skär genom kurvorna dras jord, grus och löv ut på vägen.
Skillnaden mellan ren och smutsig asfalt kan vara stor, särskilt vid hårda inbromsningar.
Vilka däck väljer förarna?
Osäkra väderprognoser kan skapa svåra val. Ett däck som fungerar bra på torr asfalt kan vara olämpligt om en regnskur kommer mitt under en sträcka.
Vem undviker de små misstagen?
Det nya rallyt innehåller många tekniska vägpartier. Ett hjul utanför asfalten eller en sen inbromsning kan snabbt leda till en punktering eller avåkning.
Rallyt kan därför belöna jämnhet lika mycket som ren toppfart.
Rally Poland för publik på plats
Det är gratis att besöka Rally Poland. Arrangören har skapat 28 särskilda publikzoner längs sträckorna.
Åskådare bör vara på plats minst en timme före första bil. Vägen stängs för publiktrafik och förflyttningar när starten närmar sig, och det är inte tillåtet att gå på tävlingssträckan under de sista 30 minuterna före första ekipage.
Serviceparken finns vid Silesian Stadium i Chorzów. Där finns även rallyledning och söndagens målceremoni.
Fredagens stadssträcka i Katowice är det enklaste alternativet för den som vill se rallyt utan bil. Området kan nås med lokal buss, spårvagn och regionaltåg.
De längre specialsträckorna ligger längre söderut. Där krävs mer planering och publiken behöver följa arrangörens anvisningar om parkering och säkra publikområden.
Vanliga frågor om Rally Poland 2026
När körs Rally Poland 2026?
Rally Poland körs från fredag 24 juli till söndag 26 juli 2026. Kvalet börjar fredag 11.31 och den första specialsträckan startar 21.15.
Vilken kanal visar Rally Poland?
TV4 Motor visar samtliga 15 specialsträckor. Kvalet visas genom ERC:s webb-tv.
Går Rally Poland att streama?
Ja. Rallyt visas på Rally.TV och genom TV4 Play för tittare som har ett paket där TV4 Motor ingår.
Är Rally Poland en WRC-deltävling?
Nej. Rally Poland 2026 ingår i rally-EM, FIA ERC. Det är mästerskapets fjärde deltävling.
Vilken svensk kör Rally Poland?
Isak Reiersen kör tillsammans med kartläsaren Stefan Gustafsson. Ekipaget tävlar i en Škoda Fabia RS Rally2.
Körs Rally Poland på grus eller asfalt?
Årets rally körs på asfalt i Schlesien. Det är en stor förändring jämfört med tidigare upplagor, som främst har körts på snabba grusvägar runt Mikołajki.
När startar Power Stage?
Power Stage startar söndag 26 juli klockan 17.05. Sträckan är 11,90 kilometer lång.
Var körs Rally Poland 2026?
Rallycentrum och servicepark finns i Katowice- och Chorzówområdet. De längre sträckorna körs längre söderut i Schlesien, bland annat nära Cieszyn och Bielsko-Biała.