Rally Japan 2026 körs 28–31 maj och är den sjunde deltävlingen i rally-VM. För svenska tittare är TV4 Play huvudvägen till sändningarna, medan WRC:s egen tjänst Rally.TV visar alla sträckor live och i efterhand. Rallyt avgörs på tekniska asfaltsträckor i Aichi och Gifu, med Toyota City som bas, och svenskintresset är stort eftersom Oliver Solberg kommer till Japan som trea i VM-tabellen.
Det här är inte ett rally som avgörs på högsta möjliga toppfart. Rally Japan handlar mer om precision, rytm, däckval och att undvika misstag på smala vägar där marginalerna snabbt försvinner. Dessutom körs tävlingen i slutet av maj i år, vilket gör väder och väggrepp svårare att jämföra med tidigare upplagor.
Rally Japan 2026 – snabbfakta
| Fakta | Rally Japan 2026 |
|---|---|
| Tävling | Rally Japan |
| Serie | Rally-VM, WRC |
| Deltävling | 7 av 14 |
| Datum | 28–31 maj 2026 |
| Tävlingssträckor | 20 specialsträckor |
| Underlag | Asfalt |
| Område | Aichi och Gifu, Japan |
| Bas | Toyota City |
| Svensk sändning | TV4 Play |
| Internationell stream | Rally.TV |
| Svenskt namn att följa | Oliver Solberg |
| Power Stage | Lake Mikawako 2, söndag 31 maj 07.15 svensk tid |
Rallyt har ett litet datumtrick som är värt att reda ut direkt. Själva evenemanget pågår 28–31 maj, men de ordinarie specialsträckorna körs fredag till söndag. Torsdagen innehåller shakedown och uppladdning, medan fredagen är första riktiga tävlingsdagen.
Rally Japan 2026 på tv och stream
Rally Japan 2026 kan följas i Sverige via TV4 Play. Det är den viktigaste uppgiften för svenska tittare som vill se WRC-helgen från Japan.
För den som vill se hela rallyt är det framför allt specialsträckorna som är intressanta. Rally.TV är WRC:s egen internationella tjänst och visar varje sträcka live och i efterhand, inklusive onboardkameror och analys. Det officiella evenemanget finns samlat på WRC:s Rally Japan-sida.
Exakta kanalplaceringar kan uppdateras nära start, men den säkraste utgångspunkten är att följa Rally Japan via TV4 Play. Vill du jämföra olika sporttjänster finns vår guide till sportstreaming 2026 och vår genomgång av TV4 Play.
Tider för Rally Japan 2026 i svensk tid
Japan ligger sju timmar före Sverige under tävlingshelgen. Tiderna nedan är omräknade till svensk tid.
| Dag | Svensk tid | Sträcka | Distans |
|---|---|---|---|
| Torsdag 28 maj | 01.01 | Shakedown Kuragaike Park | 2,53 km |
| Fredag 29 maj | 01.03 | SS1 Asuke 1 | 12,90 km |
| Fredag 29 maj | 01.46 | SS2 Isegami’s Tunnel 1 | 24,29 km |
| Fredag 29 maj | 03.09 | SS3 Inabu/Shitara 1 | 17,08 km |
| Fredag 29 maj | 06.57 | SS4 Asuke 2 | 12,90 km |
| Fredag 29 maj | 07.40 | SS5 Isegami’s Tunnel 2 | 24,29 km |
| Fredag 29 maj | 09.03 | SS6 Inabu/Shitara 2 | 17,08 km |
| Lördag 30 maj | 00.41 | SS7 Obara 1 | 16,44 km |
| Lördag 30 maj | 01.54 | SS8 Ena 1 | 21,16 km |
| Lördag 30 maj | 03.35 | SS9 Mt. Kasagi 1 | 19,32 km |
| Lördag 30 maj | 06.05 | SS10 Mt. Kasagi 2 | 19,32 km |
| Lördag 30 maj | 07.38 | SS11 Ena 2 | 21,16 km |
| Lördag 30 maj | 08.56 | SS12 Obara 2 | 16,44 km |
| Lördag 30 maj | 10.15 | SS13 Fujioka SSS 1 | 3,19 km |
| Lördag 30 maj | 10.38 | SS14 Fujioka SSS 2 | 3,19 km |
| Söndag 31 maj | 01.14 | SS15 Nukata 1 | 20,49 km |
| Söndag 31 maj | 02.05 | SS16 Lake Mikawako | 13,98 km |
| Söndag 31 maj | 03.13 | SS17 Kuragaike SSS 1 | 2,56 km |
| Söndag 31 maj | 03.32 | SS18 Kuragaike SSS 2 | 2,56 km |
| Söndag 31 maj | 05.30 | SS19 Nukata 2 | 20,49 km |
| Söndag 31 maj | 07.15 | SS20 Wolf Power Stage – Lake Mikawako 2 | 13,98 km |
För svenska tittare betyder det att Rally Japan framför allt är ett morgonrally. Fredagens och söndagens viktigaste sträckor körs tidigt, medan lördagen blir den mest kompakta dagen med flera sträckor från strax efter midnatt till sen förmiddag svensk tid.
Vad är Rally Japan?
Rally Japan är WRC:s japanska deltävling och körs 2026 i Aichi och Gifu. Det är en av säsongens mest tekniska asfaltstävlingar, med smala vägar, snabba väderomslag och små marginaler.
Det är också ett av kalenderns tydligaste Toyota-rallyn. Basen ligger i Toyota City, flera av favoriterna kör Toyota och hemmastjärnan Takamoto Katsuta kommer till tävlingen som en av de stora huvudpersonerna. Det gör Rally Japan till mer än bara en deltävling i VM-tabellen. Det är också ett hemmarally för ett av seriens starkaste team.
För den som följt vår tidigare WRC-bevakning är Rally Japan nästa stora VM-stopp efter Rally VM Portugal 2026, där Thierry Neuville tog Hyundais första seger för säsongen och Oliver Solberg stärkte sin position i mästerskapet.
Därför är Rally Japan speciellt
Rally Japan är ett tekniskt asfaltsrally. Vägarna är smala, ofta rytmiska och krävande, och förarna har inte samma utrymme att rätta till misstag som på bredare asfaltsträckor. En liten miss i ingången till en kurva kan räcka för att tappa tid, skada bilen eller förstöra ett helt rally.
Årets upplaga får dessutom en ny karaktär eftersom tävlingen körs i slutet av maj. Det kan ge varmare förhållanden och bättre grepp om vägarna är torra, men också risk för plötsliga regnskurar. När regnet väl kommer kan vägarna snabbt gå från torra till helt blöta.
Det gör däckvalen extra viktiga. Ett team som chansar på fel däck kan förlora mycket tid om vädret slår om. Samtidigt kan våtdäck slitas hårt om asfalten torkar snabbt i värmen. Rally Japan 2026 blir därför inte bara en fråga om vem som är snabbast på ren asfalt, utan också om vem som läser väder, temperatur och vägförhållanden bäst.
Oliver Solberg i Rally Japan 2026
Oliver Solberg är den självklara svenska föraren att följa i Rally Japan 2026. Han står på startlistan i Toyota GR Yaris Rally1 med Elliott Edmondson som kartläsare och kommer till tävlingen som trea i VM-tabellen.
Det gör hans Rally Japan extra intressant. Solberg är inte bara ett svenskt namn i fältet. Han är en förare som faktiskt är med i den stora VM-diskussionen. Efter segern i Monte Carlo tidigare under säsongen och pallplatsen i Portugal har han visat att han både kan vinna och samla tunga mästerskapspoäng.
Rally Japan blir ändå en annan typ av prov. Det är Toyotas hemmamiljö, vägarna är tekniska och konkurrensen inom det egna märket är stenhård. Elfyn Evans leder VM, Takamoto Katsuta kör på hemmaplan, Sébastien Ogier har vunnit här tidigare och Sami Pajari är också en del av Toyotas starka uppställning.
För Solberg handlar Rally Japan därför om mer än en enskild placering. Ett stabilt resultat skulle hålla honom kvar i VM-striden och samtidigt visa att han kan leverera även på ett smalt och svårt asfaltsrally där varje liten miss blir dyr.
VM-läget inför Rally Japan
Elfyn Evans kommer till Japan som VM-ledare. Takamoto Katsuta är tvåa, 12 poäng bakom sin Toyota-kollega, medan Oliver Solberg ligger trea i mästerskapet. Det gör Rally Japan till en ovanligt tung Toyota-helg, eftersom tre av de mest intressanta förarna i totalställningen sitter i samma märkesmiljö.
Katsuta är den stora lokala berättelsen. Han har vunnit både Safari Rally Kenya och Kroatien tidigare under säsongen och kommer nu hem till Japan med en verklig chans att slåss om segern. För japansk rallypublik är det här den självklara drömmen: en japansk förare i en Toyota, på japanska vägar, mitt i en VM-strid.
Evans är den mest stabila referenspunkten. Han har vunnit Rally Japan både 2023 och 2024 och är den förare som övriga måste mäta sig mot om rallyt blir kontrollerat och taktiskt. Ogier vann i Japan förra året och behöver aldrig särskilt mycket tid för att hitta rytmen på asfalt. Neuville kommer i sin tur med självförtroende efter segern i Portugal, vilket gör Hyundai till en verklig utmanare igen.
Förare att hålla koll på i Rally Japan
Elfyn Evans
Evans leder mästerskapet och har en stark historik i Japan. Han är inte alltid den mest spektakulära föraren att titta på, men på ett rally som kräver precision, däckhantering och riskkontroll är han en av de naturliga favoriterna.
Takamoto Katsuta
Katsuta är hemmastjärnan och kommer till Japan med sitt starkaste VM-läge hittills. Han har redan visat att han kan vinna rallyn 2026, och på hemmaplan blir han en av helgens mest intressanta förare. Frågan är om han kan hantera trycket från hemmapubliken och samtidigt slå sina Toyota-kollegor.
Oliver Solberg
Solberg har svenskintresset, farten och VM-positionen. Rally Japan är en chans att ta ytterligare ett stort steg i mästerskapet, men också ett rally där han måste välja sina attacker noggrant. Han behöver inte nödvändigtvis vinna för att göra en bra helg. En ny stabil poänghelg högt upp i resultatlistan kan vara nästan lika viktig.
Sébastien Ogier
Ogier kör inte hela säsonger på samma sätt som tidigare, men varje gång han står på startlinjen är han en segerkandidat. Han vann Rally Japan 2025 och har den rutin som krävs när väder, däck och vägar skiftar snabbt.
Thierry Neuville
Neuville vann senast i Portugal, vilket var både hans första seger för säsongen och Hyundais första 2026. Rally Japan visar om Hyundai har hittat något mer bestående, eller om Portugal var ett enstaka genombrott.
Startlista i Rally1
Rally Japan 2026 har tio Rally1-bilar på startlistan. Toyota kommer med den största tyngden, Hyundai med tre bilar och M-Sport Ford med två.
| Team | Förare | Bil |
|---|---|---|
| Toyota Gazoo Racing WRT | Elfyn Evans | Toyota GR Yaris Rally1 |
| Toyota Gazoo Racing WRT | Takamoto Katsuta | Toyota GR Yaris Rally1 |
| Toyota Gazoo Racing WRT2 | Sami Pajari | Toyota GR Yaris Rally1 |
| Toyota Gazoo Racing WRT | Oliver Solberg | Toyota GR Yaris Rally1 |
| Hyundai Shell Mobis WRT | Adrien Fourmaux | Hyundai i20 N Rally1 |
| Toyota Gazoo Racing WRT | Sébastien Ogier | Toyota GR Yaris Rally1 |
| Hyundai Shell Mobis WRT | Thierry Neuville | Hyundai i20 N Rally1 |
| Hyundai Shell Mobis WRT | Hayden Paddon | Hyundai i20 N Rally1 |
| M-Sport Ford WRT | Jon Armstrong | Ford Puma Rally1 |
| M-Sport Ford WRT | Joshua McErlean | Ford Puma Rally1 |
Det mest slående är Toyotas bredd. Evans, Katsuta, Solberg, Ogier och Pajari ger teamet flera vägar till seger. Samtidigt gör det också den interna kampen hårdare. Förarna kör för teamet, men de slåss också om egna VM-poäng, egna resultat och egna positioner inför resten av säsongen.
Vad avgör Rally Japan 2026?
Rally Japan 2026 kan mycket väl avgöras av fyra saker: väder, däck, rytm och tålamod.
Vädret är den tydligaste osäkerheten. Om rallyt blir torrt kan greppet bli bättre än i tidigare höstupplagor. Om regnet kommer snabbt förändras allt. Då handlar det om att ha rätt däck i bilen, rätt inställningar och tillräckligt mycket självförtroende för att fortsätta attackera utan att gå över gränsen.
Däcken blir extra viktiga eftersom asfalten kan torka snabbt i värmen. Våtdäck kan vara rätt val i en plötslig skur, men fel val om vägen torkar snabbare än väntat. Det är den typen av rally där ett beslut i serviceparken kan få konsekvenser flera sträckor senare.
Rytmen är lika viktig. På tekniska asfaltsvägar går det inte bara att rädda tid med mod. Föraren måste ha exakt tajming mellan broms, instyrning och acceleration. Den som tappar flytet på en smal bergssträcka kan förlora sekunder utan att göra något dramatiskt misstag.
Tålamodet kan bli avgörande på söndagen. Power Stage på Lake Mikawako 2 ger extra poäng och kan förändra VM-läget, men den kommer efter tre dagar där bilarna redan har utsatts för värme, regn, hård asfalt och små marginaler. Den som fortfarande har bilen, däcken och huvudet på rätt plats kan vinna mycket där.
Hur bra är Rally Japan som tv-rally?
För svenska tittare är Rally Japan lite speciellt. Tiderna är tidiga, men ganska följbara om man gillar morgonsport. Fredagens första sträckor börjar redan på natten, men lördagen och söndagen har flera pass som går under morgonen och förmiddagen svensk tid.
Som tv-rally är Japan också tacksamt på ett annat sätt. Det är tekniskt, smalt och visuellt tydligt. Man ser ofta hur nära gränsen förarna är, och det krävs inte alltid en stor avåkning för att dramatiken ska märkas. Små korrigeringar, sena inbromsningar och osäkra väderförhållanden blir en del av själva berättelsen.
Den som bara vill se höjdpunkterna bör framför allt hålla koll på lördagsmorgonen och söndagens avslutning. Den som vill följa Oliver Solberg och VM-striden mer noggrant bör däremot försöka se så många morgonsträckor som möjligt, eftersom tidsluckorna kan byggas upp tidigt.
Rally Japan jämfört med andra rallyn
Rally Japan skiljer sig tydligt från grusrallyn som Portugal och Safari Rally Kenya. Där handlar mycket om damm, stenar, spår, punkteringar och uthållighet på hårt underlag. I Japan är det asfalt, men inte enkel asfalt. Det är smalare, mer tekniskt och ofta svårare att läsa än många mer öppna asfaltsvägar.
Jämfört med klassiska europeiska asfaltsrallyn har Japan en annan rytm. Vägarna är mer instängda, sträckorna slingrar sig genom skog och berg, och väderomslag kan göra att samma sträcka får helt olika karaktär mellan två körningar.
Vill du följa mer rally efter WRC-helgen finns också vår guide till Royal Rally of Scandinavia 2026, som samlar tider, sträckor och svensk rallykontext från ERC-tävlingen i Värmland.
Därför ska du följa Rally Japan 2026
Rally Japan 2026 har nästan allt som gör en WRC-helg intressant. Det finns en tydlig svensk profil i Oliver Solberg, en stor hemmaberättelse i Takamoto Katsuta, en mästerskapsledare i Elfyn Evans, en rutinerad mästare i Sébastien Ogier och en Hyundai-utmaning som fått nytt liv genom Thierry Neuvilles seger i Portugal.
Dessutom körs rallyt på ett underlag där små skillnader märks direkt. En förare som är två tiondelar snabbare i varje teknisk passage kan bygga ett övertag. En förare som chansar fel på däck kan rasa. En förare som tappar koncentrationen i fel kurva kan vara borta ur segerstriden.
För svenska tittare är Rally Japan därför mer än ett exotiskt stopp i kalendern. Det är ett viktigt VM-rally, ett test för Oliver Solbergs säsong och en av de mest intressanta asfaltstävlingarna i WRC 2026.
Vill du hitta fler sportguider inför kommande sändningar finns även vår översikt över sportpaket 2026.
Vanliga frågor om Rally Japan 2026
När körs Rally Japan 2026?
Rally Japan 2026 körs 28–31 maj. Shakedown sker torsdag 28 maj och specialsträckorna körs fredag 29 maj till söndag 31 maj.
Vilken kanal visar Rally Japan 2026?
Rally Japan 2026 kan följas i Sverige via TV4 Play. WRC:s egen tjänst Rally.TV visar också alla sträckor live och i efterhand.
När börjar Rally Japan i svensk tid?
Shakedown startar 01.01 svensk tid torsdag 28 maj. Första specialsträckan, SS1 Asuke 1, startar 01.03 svensk tid fredag 29 maj.
När körs Power Stage i Rally Japan 2026?
Power Stage körs söndag 31 maj klockan 07.15 svensk tid. Sträckan är Lake Mikawako 2 och är 13,98 kilometer lång.
Var körs Rally Japan?
Rally Japan körs i Aichi och Gifu i Japan, med Toyota City som central bas för rallyt.
Vilket underlag har Rally Japan?
Rally Japan körs på asfalt. Det är ett tekniskt rally med smala vägar, snabba väderomslag och små marginaler.
Kör Oliver Solberg Rally Japan 2026?
Ja. Oliver Solberg finns på startlistan i Toyota GR Yaris Rally1 tillsammans med kartläsaren Elliott Edmondson.
Vem är favorit i Rally Japan 2026?
Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Sébastien Ogier, Oliver Solberg och Thierry Neuville är de mest intressanta namnen inför rallyt. Evans leder VM, Katsuta kör på hemmaplan, Ogier vann här senast, Solberg är trea i mästerskapet och Neuville kommer från seger i Portugal.