Rally-EM avslutas med tre dagars tävling i norra Portugal den 23–25 oktober. Totalt väntar 17 specialsträckor, flera stora internationella namn och ett svenskt ekipage med Adam Grahn bakom ratten. Europamästaren är redan korad, men kampen om EM-silvret och juniortiteln lever. Här är guiden till Rally-EM Portugal 2026, med svenska tv-tider, hela tävlingsprogrammet och förarna att hålla ögonen på.

Rally-EM Portugal 2026: tider och tv

Rally Six Cities North of Portugal är den sjunde och sista deltävlingen i rally-EM 2026. Tävlingen inleds fredagen den 23 oktober och avslutas med Power Stage söndagen den 25 oktober.

I Sverige sänds rallyt huvudsakligen på TV4 Motor och TV4 Play. Vissa sträckor visas även på Sportkanalen. Den internationella tjänsten Rally.TV visar samtliga specialsträckor.

Här sänds rallyt i Sverige

Svensk tid	Sändning
Fredag 23 oktober
11.30	Kval – Emotorsports webb-tv
19.45	SS1 – TV4 Motor
Lördag 24 oktober
09.00	SS2 – TV4 Motor
10.15	SS3–SS5 – TV4 Motor
15.00	SS6 – TV4 Motor
17.00	SS7–SS9 – TV4 Motor
Söndag 25 oktober
09.00	SS10–SS12 – TV4 Motor
11.00	SS13 – Sportkanalen
12.45	SS14–SS16 – TV4 Motor
16.00	SS17, Power Stage – TV4 Motor

Sändningarna på TV4 Play ingår i tjänstens sportutbud. Den som vill följa tävlingen kan hitta den via TV4 Plays sida för Rally-EM Portugal.

Tiderna ovan avser sändningsstart. Första bilen på respektive specialsträcka startar i flera fall några minuter senare. Sändningsschemat kan också ändras under tävlingshelgen.

Hela programmet för Rally Portugal 2026

Årets EM-final omfattar 17 specialsträckor med en sammanlagd tävlingsdistans på 181,10 kilometer. Fafe är rallyts bas, men sträckorna går genom flera kommuner i norra Portugal.

Fredagen inleds på asfalt innan förare och kartläsare ställs inför två intensiva dagar på grus. Lördagen är tävlingens längsta dag, medan söndagen avslutas med Power Stage i Lameirinha.

Alla tider nedan är svenska. Portugal ligger en timme efter Sverige, även efter övergången till vintertid söndagen den 25 oktober.

Fredag 23 oktober – kval och första specialsträckan

Fredagen består främst av förberedelser. Förarna genomför fri träning och kval på Luílhas innan tävlingen inleds med en kort publiksträcka i Guimarães.

Svensk tid	Program
09.00–11.00	Fri träning, Luílhas
11.31	Kval, Luílhas – 7,33 km
12.30–14.30	Shakedown
19.30	Ceremoniell start, Guimarães
20.05	SS1 Monte Penha/Guimarães – 2,92 km

Den första specialsträckan är bara 2,92 kilometer lång, men den skiljer sig från resten av rallyt genom att köras på asfalt.

Det handlar därför om en annorlunda öppning jämfört med de betydligt längre grussträckor som väntar under helgen. Redan här gäller det att hitta rätt rytm utan att ta onödiga risker.

Lördag 24 oktober – åtta specialsträckor på grus

Lördagen omfattar 100,18 kilometer tävlingskörning. Fyra sträckor körs två gånger, med ett förmiddagspass och ett eftermiddagspass.

Svensk tid	Specialsträcka
09.05	SS2 Cabeceiras de Basto 1 – 10,68 km
10.35	SS3 Ribeira de Pena 1 – 18,24 km
11.23	SS4 Boticas/Vale do Tâmega 1 – 9,64 km
12.10	SS5 Boticas/Senhor do Monte 1 – 11,53 km
15.32	SS6 Cabeceiras de Basto 2 – 10,68 km
17.02	SS7 Ribeira de Pena 2 – 18,24 km
17.50	SS8 Boticas/Vale do Tâmega 2 – 9,64 km
18.37	SS9 Boticas/Senhor do Monte 2 – 11,53 km

Ribeira de Pena är rallyts längsta sträcka, med sina 18,24 kilometer. Den körs både på förmiddagen och eftermiddagen och blir en av helgens viktigaste utmaningar.

Det är inte bara farten som spelar roll. När samma grussträckor används en andra gång kan vägarna ha förändrats av bilarna som passerat. Spårbildning, löst grus och risken för punkteringar kan få betydelse.

En förare som har hög fart men behandlar däcken för hårt kan därför förlora det vunna försprånget senare under dagen.

Söndag 25 oktober – åtta sträckor och Power Stage

Söndagen består av ytterligare åtta specialsträckor, sammanlagt 78 kilometer. Samtliga fyra sträckor körs två gånger.

Svensk tid	Specialsträcka
09.05	SS10 Montim 1 – 8,73 km
09.41	SS11 Seixoso 1 – 9,97 km
10.18	SS12 Santa Quitéria 1 – 9,10 km
11.05	SS13 Lameirinha 1 – 11,20 km
13.13	SS14 Montim 2 – 8,73 km
13.49	SS15 Seixoso 2 – 9,97 km
14.26	SS16 Santa Quitéria 2 – 9,10 km
16.05	SS17 Lameirinha 2 – Power Stage, 11,20 km

Den avslutande Power Stage startar alltså klockan 16.05 svensk tid på söndagen.

Lameirinha ligger i Fafe-området, som är välkänt inom internationell rallysport för sina grusvägar och spektakulära terräng.

Den sista sträckan kan få stor betydelse för förare som fortfarande slåss om placeringar och mästerskapspoäng. Även om totalledaren har ett betryggande försprång kan kampen bakom vara långt ifrån avgjord.

Efter målgången väntar den avslutande podiumceremonin i Guimarães.

Adam Grahn kör Rally Portugal för Sverige

Det svenska intresset riktas framför allt mot Adam Grahn och kartläsaren Christoffer Bäck.

Grahn, 20 år, kör en Škoda Fabia RS Rally2 för JC Raceteknik med startnummer 17. Han kommer från en stark säsong i rally-SM där han tog silver under sitt första år i Rally2-klassen.

Portugal blir en ny möjlighet att mäta sig med etablerade internationella förare och samla erfarenhet på grusvägar som ställer höga krav på både fart och precision.

För Grahn handlar helgen inte bara om slutplaceringen. Konkurrensen är betydande, och en stabil tävling mot förare med lång erfarenhet av EM och VM kan vara värdefull för den fortsatta utvecklingen.

Rally2 är också en intressant klass ur svenskt perspektiv. Det är här många internationellt etablerade förare tävlar, och bilarna utgör en viktig del av både nationella och internationella rallymästerskap.

Portugalrallyt tillhör samma EM-serie som svenska Royal Rally of Scandinavia. Förutsättningarna är däremot annorlunda, med portugisiska grusvägar och ett stort internationellt startfält.

Vilka är favoriter i Rally Portugal 2026?

Startfältet innehåller flera förare med erfarenhet från rally-VM, framgångar på internationell nivå och god kännedom om portugisiska förhållanden.

Det gör att segerstriden är svår att förutse. Några namn sticker ändå ut.

Kris Meeke – erfarenhet av portugisiska rallyvägar

Kris Meeke är ett av startfältets mest meriterade namn. Han har omfattande erfarenhet från rally-VM och har dessutom tidigare vunnit i Fafe.

Hans lokalkännedom kan bli särskilt värdefull på sträckor där det gäller att läsa vägen rätt och veta när det finns utrymme att attackera.

Meeke är ett naturligt namn att hålla ögonen på, även om erfarenhet i sig inte garanterar en seger.

Roope Korhonen och Mārtiņš Sesks – internationell fart

Finländaren Roope Korhonen kommer med starka internationella resultat bakom sig och är en förare som kan utmana om de främsta placeringarna.

Mārtiņš Sesks är ett annat högintressant namn. Lettländaren har gjort sig känd genom sina insatser på VM-nivå och är särskilt intressant när tävlingarna avgörs på grus.

Båda har kapacitet att bli viktiga i kampen om rallysegern.

Nikolay Gryazin, Brandon Semenuk och mästerskapsutmanarna

Nikolay Gryazin tillhör också de erfarna internationella förarna i startfältet. Han kör Lancia och har omfattande erfarenhet av att tävla mot starkt motstånd.

Brandon Semenuk är ytterligare en profil. Den flerfaldige amerikanske rallymästaren bidrar till ett ovanligt internationellt sammansatt startfält.

Samtidigt finns Andrea Mabellini och Miko Marczyk med bland de förare som har ett särskilt starkt mästerskapsintresse. För dem kan slutplaceringen i Portugal vara minst lika viktig som en enskild sträckseger.

Så ser mästerskapsläget ut inför finalen

Att Rally Portugal avslutar säsongen betyder inte att alla titlar fortfarande är öppna.

Tvärtom är den största titeln redan avgjord.

Teemu Suninen är redan europamästare

Finländaren Teemu Suninen har säkrat totalsegern i rally-EM 2026 och kommer inte till start i Portugal.

Titeln avgjordes redan i samband med Rali Ceredigion, som föregick den portugisiska finalen.

Det innebär att Portugalrallyt inte får någon avgörande kamp om själva EM-guldet. Däremot återstår andra placeringar i mästerskapet, och där finns fortfarande mycket att köra om.

Andrea Mabellini och Miko Marczyk slåss om EM-silvret

En av helgens viktigaste dueller står mellan Andrea Mabellini och Miko Marczyk.

Inför finalen skiljer det bara sex poäng mellan förarna.

Marczyk blev europamästare 2025, medan Mabellini är en av årets utmanare. Båda har därför starka skäl att försöka avsluta säsongen med ett riktigt bra resultat.

I en sådan situation kan ett mindre misstag bli kostsamt. En punktering, avåkning eller ett tekniskt problem kan påverka slutplaceringen i mästerskapet betydligt mer än en snabb enskild specialsträcka.

Junior-EM avgörs i Portugal

Den mest öppna titelkampen finns i juniormästerskapet.

Tyske Timo Schulz leder med 14 poäng före belgaren Tom Heindrichs inför finalen. Båda kör för ADAC Opel Rally Junior Team.

Förarna slåss inte bara om att bli junioreuropamästare. Till titeln hör också ett mycket värdefullt pris: en säsong i Junior WRC 2027.

Det gör juniorkampen till en av rallyhelgens mest betydelsefulla.

För en ung förare kan möjligheten att ta steget till junior-VM vara avgörande för den fortsatta karriären. Därför finns det all anledning att följa även resultaten bakom de snabbaste Rally2-bilarna.

Ford testar framtidens rallybil i Portugal

En av rallyhelgens mest ovanliga deltagare är Josh McErlean.

Han kör en särskilt utrustad Ford Fiesta Rally2-WRC Kit med startnummer 500, som används i M-Sports utvecklingsarbete inför de nya reglerna i rally-VM 2027.

Testet har fått särskilt tillstånd från FIA.

McErlean kör på tävlingens specialsträckor, men bilen deltar inte i den ordinarie slutklassificeringen och tävlar inte om EM-poäng.

Det här är en viktig skillnad för den som följer tidtagningen och startfältet. Ford-bilen finns med under rallyhelgen, men resultatet ska inte jämföras direkt med förarna som tävlar om EM-placeringarna.

För motorsportintresserade ger testet samtidigt en ovanlig möjlighet att se utvecklingsarbete inför kommande regeländringar under förhållanden som liknar riktig tävling.

Vad är Rally Six Cities North of Portugal?

Rallyt har fått sitt namn av de sex kommuner i norra Portugal som står bakom arrangemanget: Fafe, Guimarães, Felgueiras, Boticas, Cabeceiras de Basto och Ribeira de Pena.

Fafe fungerar som rallyts huvudsakliga bas, medan Guimarães står värd för den ceremoniella starten och avslutningen.

Området är välkänt för sina rallyvägar, där kuperad terräng, grusunderlag och snabba partier blandas med mer tekniska avsnitt.

Det ger en tävling där förarna behöver kunna hantera skiftande förhållanden. Att köra snabbt på öppna partier räcker inte om man samtidigt förlorar tid på smala och svårbedömda vägavsnitt.

En annan egenhet är att tävlingen även ingår i Portugals nationella rallymästerskap.

Där pågår en separat poängkamp, med Rúben Rodrigues och Pedro Almeida som två av huvudpersonerna. De båda förarna går in i helgen med 125 respektive 119 poäng.

För de portugisiska deltagarna kan resultatet därför få betydelse även utanför rally-EM.

Är Rally-EM Portugal samma tävling som rally-VM i Portugal?

Nej. Det är två olika tävlingar under samma säsong.

Vodafone Rally de Portugal, som ingår i rally-VM, kördes den 7–10 maj 2026. Den tävlingen vanns av Thierry Neuville.

Rally Six Cities North of Portugal den 23–25 oktober är i stället finalen i rally-EM, European Rally Championship.

Båda tävlingarna arrangeras i Portugal och har koppling till landets starka rallytradition, men de ingår i olika mästerskap och har separata startfält och resultat.

Skillnaden är särskilt viktig för den som söker efter resultat, TV-sändningar eller tävlingsprogram. Information om VM-rallyt i maj gäller inte automatiskt för EM-finalen i oktober.

Vad blir viktigast att följa under rallyhelgen?

Det finns tre särskilt intressanta delar av tävlingen.

På fredagen gäller det att komma in i rallyt utan problem. Den korta asfaltssträckan ger begränsade möjligheter att bygga stora tidsavstånd, men ett misstag kan ändå skapa ett besvärligt utgångsläge.

Lördagen blir den stora prövningen. Med drygt 100 kilometer specialsträckor, varav Ribeira de Pena är längst, finns gott om utrymme för både attacker och tidsförluster.

Söndagen handlar om att avgöra de återstående duellerna. Här ska den totala rallysegern fastställas samtidigt som kampen om EM-silvret och juniortiteln når sitt slut.

För svenska tittare finns ytterligare en tydlig anledning att följa tävlingen: Adam Grahns möjlighet att avsluta sin internationella rallyhelg med en stark insats.

Den sista specialsträckan, Lameirinha, startar klockan 16.05 svensk tid söndagen den 25 oktober. Där sätts punkt för rally-EM 2026.

Startfält, officiella tider och resultat finns även på FIA ERC:s tävlingssida för Rally Portugal 2026.