Lynk & Co 02 är en snabb, rymlig och välutrustad elbil som kostar från 429 995 kronor. Med bakhjulsdrift, 272 hästkrafter och upp till 445 kilometers räckvidd erbjuder den mycket bil för pengarna. Den är bekvämare och mer praktisk än den sluttande taklinjen antyder, men förbrukningen stiger tydligt på motorväg och snabbladdningen är inte längre klassledande. More är den bästa versionen för svenska förhållanden, medan Core är det smartare valet för den som vill hålla nere inköpspriset.

Kort omdöme: är Lynk & Co 02 bra?

Ja, Lynk & Co 02 är en bra och konkurrenskraftig elbil. Den kombinerar hög motoreffekt med ett rymligt baksäte, bekväm fjädring, stark säkerhet och omfattande standardutrustning.

Bilen är särskilt intressant för den som har tittat på Volvo EX30 men vill ha bättre utrymmen och en separat förardisplay. Den kan också locka köpare som tycker att Kia EV3 och Skoda Elroq är rationella men lite försiktiga.

Lynk & Co 02 är däremot inte bäst på allt. Den officiella räckvidden är bra men inte klassledande, och förbrukningen blir hög i snabb motorvägsfart. Styrningen är lätt och bilen är mer inriktad på komfort än engagerande körning.

Lynk & Co 02 passar dig som vill ha:

• mycket prestanda för pengarna
• en bekväm och rymlig elektrisk crossover
• ett stort baksäte och användbara familjeutrymmen
• hög utrustningsnivå
• bakhjulsdrift
• möjlighet att dra ett relativt tungt släp

Välj en annan elbil om du prioriterar:

• maximal räckvidd på motorväg
• marknadens snabbaste snabbladdning
• klassledande bagageutrymme
• sportig styrning och fasta köregenskaper
• längst möjliga nybilsgaranti
• ett mycket etablerat varumärke och förutsägbart andrahandsvärde

Lynk & Co 02: pris och fakta

Lynk & Co 02 säljs i versionerna Core och More. Båda har samma bakhjulsdrivna grundteknik, samma batteristorlek och samma motoreffekt.

Egenskap	Lynk & Co 02
Pris Core	Från 429 995 kr
Pris More	Från 474 995 kr
Drivning	Bakhjulsdrift
Effekt	272 hk
Vridmoment	343 Nm
Batteri	66 kWh
Räckvidd Core	Upp till 435 km
Räckvidd More	Upp till 445 km
0–100 km/h	5,5 sekunder
Toppfart	180 km/h
Maximal DC-laddning	150 kW
Laddning 10–80 procent	Cirka 30 minuter
AC-laddning Core	11 kW
AC-laddning More	22 kW
Bagageutrymme	410 liter
Bagage med fällt baksäte	1 349 liter
Frunk	15 liter
Maximal släpvagnsvikt	1 600 kg
Längd	4 460 mm
Hjulbas	2 755 mm
Tjänstevikt	Cirka 1 820 kg

Priser och erbjudanden kan förändras. Aktuell utrustning och tillgängliga modellår finns på Lynk & Co:s svenska modellsida.

Core eller More: vilken Lynk & Co 02 ska man köpa?

Lynk & Co har gjort versionsvalet ovanligt enkelt. Core och More har samma motor, batteri, acceleration och maximala snabbladdning. Den som väljer Core får därför inte en långsammare bil med kortare användbar räckvidd.

Skillnaden handlar i stället om komfort, laddning och utrustning.

Version	Core	More
Pris	429 995 kr	474 995 kr
Effekt	272 hk	272 hk
Räckvidd	Upp till 435 km	Upp till 445 km
AC-laddning	11 kW	22 kW
Värmepump	Nej	Ja
Rattvärme	Nej	Ja
Elmanövrerade framstolar	Nej	Ja
360-graderskamera	Nej	Ja
Harman Kardon-ljud	Nej	Ja
Hjul	19 tum	20 tum

Core är mest bil för pengarna

Core kostar 45 000 kronor mindre men behåller bilens viktigaste egenskaper. Du får samma starka elmotor, samma batteri och samma DC-laddning som i More.

De mindre 19-tumshjulen kan dessutom ge bättre komfort, lägre däckkostnader och i praktiken minst lika bra energieffektivitet som de större hjulen på More.

Core är därför det bästa valet för den som:

• laddar hemma med 11 kW
• huvudsakligen kör kortare sträckor
• inte behöver maximal vinterkomfort
• prioriterar inköpspris framför extrautrustning
• kan leva utan rattvärme och 360-graderskamera

More är den bästa helhetsversionen

More är dyrare, men utrustningen gör verklig skillnad i Sverige. Värmepumpen kan minska energibehovet för uppvärmning, och rattvärmen är betydligt mer än en lyxdetalj under kalla månader.

More får också 22 kW AC-laddning. Det gör liten skillnad vid en vanlig laddbox hemma, men kan halvera laddtiden vid publika AC-stolpar som verkligen kan leverera 22 kW.

Elstolar, bättre ljudsystem och 360-graderskamera stärker också vardagsupplevelsen.

Vår rekommendation är därför More som bästa version och Core som bästa köp för pengarna.

Vid privatleasing kan More bli särskilt intressant om månadskostnaden bara är marginellt högre än för Core. Leasingpriser och villkor ändras dock ofta och måste jämföras när avtalet tecknas.

Räckvidd: hur långt går Lynk & Co 02?

Den officiella WLTP-räckvidden är upp till 435 kilometer för Core och 445 kilometer för More. Skillnaden är liten och ska inte vara avgörande vid versionsvalet.

I verklig körning beror räckvidden framför allt på hastighet, temperatur, väder, däck och hur mycket kupén behöver värmas eller kylas.

Kontrollerade räckviddsmätningar visar ungefär följande nivåer under relativt gynnsamma förhållanden:

Hastighet	Förbrukning	Beräknad räckvidd
60 km/h	Cirka 12,5 kWh/100 km	Cirka 528 km
90 km/h	Cirka 16,5 kWh/100 km	Cirka 400 km
130 km/h	Cirka 24,1 kWh/100 km	Cirka 274 km

Resultaten visar tydligt vilken typ av körning som passar bilen bäst. Lynk & Co 02 är effektiv i stadstrafik och vid lugn landsvägskörning. När hastigheten ökar får den förhållandevis höga karossen större betydelse, och förbrukningen stiger snabbt.

På svensk motorväg är en praktisk räckvidd omkring 25–30 mil därför mer realistisk än de officiella 43–45 milen, särskilt om bilen körs i 110–120 km/h och vädret inte är optimalt.

Vid blandad körning under milda förhållanden är en förbrukning omkring 15–18 kWh/100 km rimlig. Det kan ge ungefär 35–43 mil beroende på hur stor del av batteriet som används.

Hur långt går Lynk & Co 02 på vintern?

Det finns inte tillräckligt tillförlitliga och jämförbara svenska vintermätningar för att ange en exakt vinterräckvidd.

Som hos andra elbilar minskar räckvidden när batteriet och kupén behöver värmas. Korta resor i stark kyla kan ge särskilt hög förbrukning eftersom uppvärmningen måste starta om vid varje resa.

More är bättre anpassad för detta genom sin värmepump. Den kan inte eliminera vinterförlusten, men den gör versionen mer attraktiv för förare som kör mycket under kalla månader.

Laddning: tillräckligt snabbt, men inte bäst i klassen

Lynk & Co 02 kan snabbladdas med som mest 150 kW. En laddning från 10 till 80 procent anges ta omkring 30 minuter under rätt förhållanden.

Det är fullt användbart på långresa men inte längre imponerande. Flera konkurrenter ligger på ungefär samma nivå, medan vissa modeller laddar snabbare eller håller hög effekt under en större del av laddningen.

Föraren bör räkna med att den faktiska laddtiden påverkas av:

• batteriets temperatur
• hur låg laddnivån är vid ankomst
• laddstationens kapacitet
• utomhustemperaturen
• hur många bilar som delar på stationens effekt

Batteriförvärmning är viktig inför snabbladdning i kallt väder. Funktionen finns i More och hjälper batteriet att nå en temperatur där det kan ta emot högre effekt.

Core laddar med 11 kW hemma

Core har 11 kW trefasladdning. Det är standardnivån för många moderna elbilar och mer än tillräckligt för vanlig hemmaladdning över natten.

Ett tomt batteri behöver ungefär sex till sju timmar under idealiska förhållanden. I vardagen laddar de flesta bara den energi som har använts under dagen, vilket gör den faktiska laddtiden betydligt kortare.

More kan ta emot 22 kW AC

More kan laddas med upp till 22 kW växelström. Ett tomt batteri kan då fyllas på omkring fyra timmar.

Fördelen märks främst vid publika laddplatser, arbetsplatser och destinationer med 22 kW AC. Många villor är begränsade av huvudsäkring, laddbox eller elinstallation och kan inte ge bilen full effekt.

Prestanda: snabbare än den behöver vara

Elmotorn driver bakhjulen och utvecklar 272 hästkrafter samt 343 Nm. Accelerationen från 0 till 100 km/h tar 5,5 sekunder.

Det är snabbt för en familjeinriktad crossover i den här prisklassen. Bilen har gott om kraft för motorvägspåfarter, omkörningar och branta backar även med passagerare och packning.

Kraften levereras jämnt och förutsägbart. Bakhjulsdriften bidrar till att framhjulen kan användas för styrning i stället för att samtidigt hantera hela motorkraften.

Lynk & Co 02 är ändå inte en sportbil. Den höga effekten fungerar främst som en trygg reserv i vardagen. Chassit, styrningen och sittpositionen är tydligt inriktade på avspänd körning.

Toppfarten är begränsad till 180 km/h, vilket saknar praktisk betydelse i Sverige.

Komfort och köregenskaper

Komfort är en av bilens tydligaste styrkor. Fjädringen är mjuk och tar effektivt hand om vanliga svenska ojämnheter, skarvar och potthål.

Bilen känns lugn i stadstrafik och på normal landsväg. Den höga sittpositionen ger bra överblick, och den lätta styrningen gör bilen enkel att manövrera och parkera.

Den mjuka fjädringen har samtidigt en baksida. Karossen rör sig mer i snabba riktningsförändringar och kan kränga märkbart på kurviga vägar. Styrningen ger begränsad återkoppling och uppmuntrar inte till aktiv körning.

Den ovanligt formade ratten kan också kräva tillvänjning. Vissa knappar sitter mindre intuitivt än i mer traditionella bilar.

Är Lynk & Co 02 tyst?

Ljudkomforten är godkänd men inte klassledande. Vid lägre hastigheter är kupén lugn, som förväntat i en elbil.

På motorväg blir däck- och vindljud tydligare. De stora hjulen på More kan bidra till mer vägbuller på grov asfalt, medan Core med 19-tumshjul sannolikt är det bättre valet för den som värderar komfort högre än utseende.

Själva karossen känns däremot väl sammanfogad. Missljud och knarr verkar inte vara något framträdande problem.

Interiör och infotainment

Kupén har en modern och teknikbetonad utformning. More har en 15,4 tum stor central pekskärm och en separat 10,2-tums förardisplay.

Förardisplayen är en viktig fördel jämfört med Volvo EX30, där hastighet och annan central information visas på mittskärmen. I Lynk & Co 02 kan föraren hålla blicken närmare vägen.

Systemet stöder Apple CarPlay och Android Auto. Det finns även 5G-uppkoppling, trådlösa uppdateringar och två trådlösa laddningsplatser för mobiltelefoner.

Skärmen är skarp och reagerar snabbt, men allt är inte optimalt organiserat. Klimatinställningar och flera förarstödsfunktioner hanteras via skärmen och kan kräva fler tryck än önskat.

Varningsblinkersen sitter ovanligt placerad i takpanelen. Det är ingen stor brist, men placeringen är mindre självklar i en stressad situation.

Material och kvalitetskänsla

Kvalitetskänslan är genomgående bra för prisklassen. Materialen är mjuka på flera av de ytor som föraren och passageraren ofta rör vid.

Modellår 2027 får bland annat mer mikrofibermaterial på instrumentpanel och dörrar. Mittkonsolen har också arbetats om för bättre förvaring och användbarhet.

Designen är personlig utan att bli opraktisk. De öppna förvaringsytorna mellan framsätena är användbara för väskor, kablar och andra vardagsföremål.

Modellår 2027: vad är nytt?

Lynk & Co presenterade en uppdaterad 02 för modellår 2027 under sommaren 2026. Drivlinan och de grundläggande prestandasiffrorna är i stort sett oförändrade.

Förändringarna gäller framför allt kupé, mjukvara och användbarhet:

• snabbare uppstart av bilens system
• personliga förarinställningar
• omarbetad mittkonsol
• förbättrad förvaring
• mer mikrofibermaterial i kupén
• gula säkerhetsbälten
• den nya lackfärgen Onyx Black
• fler uppkopplade underhållningsfunktioner

Det är viktigt att kontrollera vilken bil som faktiskt erbjuds. En lagerbil som säljs under 2026 kan vara av ett tidigare modellår och sakna vissa av uppdateringarna.

Modellår 2027 bör därför inte ses som en helt ny bil, utan som en förfinad version där några av de mest synliga irritationsmomenten har bearbetats.

Utrymmen: rymligare än taklinjen antyder

Lynk & Co 02 är 4,46 meter lång och har en hjulbas på 2,76 meter. Det placerar den mellan de minsta elektriska stadsjeeparna och större familjemodeller.

Fram finns gott om utrymme för både förare och passagerare. Sittpositionen är hög utan att kännas extrem, och de främre stolarna är mjuka och bekväma.

Baksätet är en av bilens främsta styrkor. Även långa passagerare får användbart ben- och huvudutrymme. Den sluttande taklinjen börjar tillräckligt långt bak för att inte förstöra baksätet på samma sätt som i många andra coupéformade modeller.

Tre vuxna i baksätet blir trångt på längre resor, vilket är normalt i den här storleksklassen. För två vuxna eller två barn fungerar bilen betydligt bättre.

Bagageutrymme och dragvikt

Bagageutrymmet rymmer 410 liter. Det är tillräckligt för vardagshandling, barnvagn av rimlig storlek och semesterpackning för en mindre familj.

När baksätet fälls ökar utrymmet till 1 349 liter. Golvet blir användbart för större föremål, även om den sluttande bakluckan begränsar höjden längst bak.

Frunken fram rymmer bara 15 liter. Den passar för en laddkabel eller mindre tillbehör men förändrar inte bilens praktiska egenskaper på något avgörande sätt.

Skoda Elroq erbjuder större bagageutrymme, och Kia EV3 är också mycket effektivt paketerad. Lynk & Co 02 svarar med ett rymligt baksäte och bra småförvaring i kupén.

Hur mycket får Lynk & Co 02 dra?

Den maximala släpvagnsvikten är 1 600 kg för bromsat släp. Det är en stark siffra för en kompakt elbil och gör modellen intressant för den som behöver dra:

• normalstor husvagn
• släpvagn med byggmaterial
• mindre båt
• motorcykel- eller hästsläp inom viktgränsen

Förbrukningen ökar kraftigt med släp, och räckvidden kan minska betydligt. På längre resor behöver laddstoppen planeras med marginal.

Säkerhet

Lynk & Co 02 fick fem stjärnor i Euro NCAP:s säkerhetstest 2025.

Testområde	Resultat
Skydd för vuxna	90 procent
Skydd för barn	87 procent
Oskyddade trafikanter	83 procent
Förarassistans	89 procent

Resultatet är starkt och visar att bilen har ett bra grundskydd för både vuxna och barn. Passagerarutrymmet förblev stabilt i frontalkrocken, och bilen presterade väl i sidokrockstesterna.

ISOFIX och i-Size finns på de yttre platserna bak samt på passagerarplatsen fram. Det gör bilen flexibel för familjer som behöver montera flera barnstolar.

Bilen saknade däremot ett system som upptäcker ett kvarlämnat barn i den testade versionen.

Förarövervakningen kan irritera

Lynk & Co 02 har omfattande säkerhets- och assistanssystem. Det bidrar till det höga säkerhetsbetyget men kan också störa föraren.

Förarövervakningen har kritiserats för att varna när föraren tittar i backspeglarna eller åt sidan under normal körning. Filhållning och andra varningar kan också kännas påträngande.

Det är möjligt att justera flera system, men inställningarna ligger i pekskärmen. Det återstår att se om den snabbare mjukvaran i modellår 2027 gör vardagsanvändningen mindre frustrerande.

Garanti, service och ägande

Lynk & Co lämnar fyra års garanti på bilen och åtta års garanti på högvoltsbatteriet.

Fyra år är acceptabelt men inte bäst i klassen. Kia erbjuder sju års nybilsgaranti, vilket kan vara en viktig anledning att välja EV3 för den som planerar att behålla bilen länge.

Serviceintervallet anges till vartannat år eller 3 000 mil. Kopplingen till Volvos återförsäljar- och verkstadsorganisation är en trygghetsfaktor eftersom Lynk & Co fortfarande är ett relativt litet bilmärke i Sverige.

Det finns ändå en större osäkerhet kring andrahandsvärdet än för etablerade modeller från Volvo, Kia och Skoda. Märkets långsiktiga position på den svenska marknaden är ännu inte lika väl beprövad.

Den som leasar bilen behöver inte ta hela risken för framtida andrahandsvärde. Vid köp bör pris, garanti, försäkring och förväntat värde efter några år vägas in i kalkylen.

Lynk & Co 02 eller Kia EV3?

Kia EV3 är den viktigaste konkurrenten. Bilarna ligger nära varandra i pris men har olika karaktär.

Kia EV3 är det rationella valet. Den finns med betydligt längre räckvidd, har sju års garanti och är praktiskt utformad för familjeliv.

Lynk & Co 02 är snabbare, har bakhjulsdrift och känns mer personlig. Den erbjuder också mycket utrustning och ett rymligt baksäte.

Område	Bästa valet
Prestanda	Lynk & Co 02
Räckvidd	Kia EV3
Garanti	Kia EV3
Körkomfort	Jämnt
Baksäte	Lynk & Co 02
Bagage och praktiska lösningar	Kia EV3
Personlig design	Lynk & Co 02
Långsiktig trygghet	Kia EV3

Läs även vårt kompletta test av Kia EV3 2026 för en djupare genomgång av den närmaste konkurrenten.

Lynk & Co 02 eller Volvo EX30?

Volvo EX30 och Lynk & Co 02 har vissa tekniska och koncernmässiga beröringspunkter, men bilarna är tydligt olika i vardagen.

EX30 är kortare, smidigare och enklare att parkera. Volvo har ett mer etablerat varumärke, ett stort servicenät och något snabbare maximal DC-laddning.

Lynk & Co 02 är rymligare och mer användbar som familjebil. Den har ett större bagageutrymme, bättre baksäte och en separat förardisplay. Utrustningsnivån är också hög i förhållande till priset.

Den billigaste Volvo EX30 har kortare räckvidd än Lynk & Co 02. För att nå motsvarande räckvidd behöver köparen välja en dyrare Long Range-version.

Välj Volvo EX30 för formatet, varumärket och stadskörningen. Välj Lynk & Co 02 för utrymmena, utrustningen och familjeanvändningen.

Lynk & Co 02 eller Skoda Elroq?

Skoda Elroq är större, mer praktisk och mer traditionellt utformad. Den erbjuder ett bagageutrymme på 470 liter och finns i versioner med längre räckvidd än Lynk & Co 02.

Elroq passar bäst för den som prioriterar familjeutrymmen, långresor och ett etablerat återförsäljar- och servicenät.

Lynk & Co 02 känns snabbare och mer teknikbetonad. Den har också en mer utpräglad design och en generös utrustningsnivå.

Välj Elroq för maximal rationalitet. Välj 02 för prestanda, design och utrustning.

Fördelar och nackdelar

Fördelar

• 272 hästkrafter och snabb acceleration.
• Mycket bil för pengarna.
• Rymligt baksäte.
• Bekväm fjädring.
• Separat förardisplay.
• Bra säkerhetsresultat.
• 1 600 kg dragvikt.
• 22 kW AC-laddning i More.
• Värmepump och rattvärme i More.
• Omfattande teknik och uppkoppling.
• Mer praktisk än designen antyder.

Nackdelar

• Hög förbrukning i motorvägsfart.
• 150 kW DC-laddning är bara medelnivå.
• Lätt och ganska vag styrning.
• Mjuk fjädring ger märkbara karossrörelser.
• Förarövervakningen kan bli irriterande.
• Många funktioner styrs via pekskärmen.
• Bagageutrymmet är inte störst i klassen.
• Mycket liten frunk.
• Kortare bilgaranti än Kia.
• Osäkrare andrahandsvärde än hos etablerade märken.
• More är 45 000 kronor dyrare än Core.

Vanliga frågor om Lynk & Co 02

Vad kostar Lynk & Co 02?

Core kostar från 429 995 kronor och More från 474 995 kronor. Priser och leasingerbjudanden kan förändras.

Hur lång räckvidd har Lynk & Co 02?

Den officiella WLTP-räckvidden är upp till 435 kilometer för Core och 445 kilometer för More. På motorväg kan den praktiska räckvidden ligga närmare 25–30 mil beroende på hastighet och väder.

Hur snabbt laddar Lynk & Co 02?

Bilen kan snabbladdas med upp till 150 kW. Laddning från 10 till 80 procent anges ta cirka 30 minuter under bra förhållanden.

Har Lynk & Co 02 värmepump?

More har värmepump. Core saknar värmepump.

Är Lynk & Co 02 fyrhjulsdriven?

Nej, Lynk & Co 02 är bakhjulsdriven. Det finns ingen fyrhjulsdriven version i det aktuella svenska utbudet.

Hur stort är bagageutrymmet?

Bagageutrymmet rymmer 410 liter. Med baksätet fällt ökar utrymmet till 1 349 liter. Frunken fram rymmer 15 liter.

Hur mycket får Lynk & Co 02 dra?

Bilen får dra ett bromsat släp på upp till 1 600 kg.

Är Lynk & Co 02 samma bil som Volvo EX30?

Nej. Modellerna har kopplingar genom Geely-koncernen och delar vissa tekniska grundidéer, men 02 är större, rymligare och annorlunda utformad.

Vilken version är bäst?

More är den bästa helhetsversionen tack vare värmepump, rattvärme, 22 kW AC-laddning och bättre komfortutrustning. Core är mest prisvärd eftersom motor, batteri och snabbladdning är desamma.

Slutomdöme

Lynk & Co 02 är en av de mest intressanta elbilarna kring 430 000 kronor. Den erbjuder betydligt mer prestanda än de flesta köpare behöver, men använder samtidigt utrymmena väl och fungerar bättre som familjebil än den sportiga taklinjen antyder.

Komforten är god, baksätet är rymligt och utrustningsnivån är stark. Säkerhetsresultatet och dragvikten på 1 600 kg breddar bilens användningsområde ytterligare.

Svagheterna märks främst på långresa. Förbrukningen stiger tydligt i motorvägsfart, och 150 kW snabbladdning är inte längre något försäljningsargument i sig. Kia EV3 och Skoda Elroq är mer rationella val för räckvidd och familjepraktik, medan Volvo EX30 har ett starkare varumärke och smidigare format.

Core är det ekonomiskt smarta valet eftersom den behåller bilens motor, batteri och snabbladdning. More är ändå vår rekommenderade version för svenska köpare. Värmepump, rattvärme, 360-graderskamera och 22 kW AC-laddning gör bilen mer komplett över hela året.

Betyg: 4 av 5

Lynk & Co 02 är inte bäst på räckvidd, laddning eller bagageutrymme. Den lyckas i stället genom att kombinera komfort, prestanda, utrymmen och utrustning till ett pris som gör den svår att förbise.