IndyCar kör ett historiskt premiärrace i Washington D.C. söndagen den 23 augusti. Alex Palou startar från pole position, Felix Rosenqvist från tionde plats och Marcus Ericsson från 15:e. Racet börjar omkring 19.10 svensk tid och väntas bli ett ovanligt långt och strategiskt krävande stadslopp.
Freedom 250 Grand Prix of Washington, D.C. är den 15:e deltävlingen av 18 den här IndyCar-säsongen. Det är första gången mästerskapet kör ett lopp på gatorna i den amerikanska huvudstaden.
För svenska tittare är de viktigaste uppgifterna inför starten:
- Racestart: cirka 19.10 svensk tid
- TV och streaming: V Sport Motor och Viaplay
- Pole position: Alex Palou
- Felix Rosenqvist: startar 10:a
- Marcus Ericsson: startar 15:e
- Distans: 147 varv, cirka 402 kilometer
Startordning i IndyCar idag
Alex Palou dominerade den avgörande delen av kvalet och får Kyle Kirkwood bredvid sig längst fram. Scott McLaughlin och Christian Rasmussen startar från andra startled.
Så här ser startordningen ut inför racet:
| Startplats | Förare |
|---|---|
| 1 | Alex Palou |
| 2 | Kyle Kirkwood |
| 3 | Scott McLaughlin |
| 4 | Christian Rasmussen |
| 5 | Marcus Armstrong |
| 6 | David Malukas |
| 7 | Pato O’Ward |
| 8 | Dennis Hauger |
| 9 | Christian Lundgaard |
| 10 | Felix Rosenqvist |
| 11 | Caio Collet |
| 12 | Nolan Siegel |
| 13 | Will Power |
| 14 | Scott Dixon |
| 15 | Marcus Ericsson |
| 16 | Josef Newgarden |
| 17 | Alexander Rossi |
| 18 | Louis Foster |
| 19 | Rinus VeeKay |
| 20 | Mick Schumacher |
| 21 | Romain Grosjean |
| 22 | Graham Rahal |
| 23 | Sting Ray Robb |
| 24 | Kyffin Simpson |
| 25 | Santino Ferrucci |
Ferrucci kvalade egentligen in som 22:a men har flyttats längst bak efter ett sex platsers gridstraff för motorbyte. Därför skiljer sig den slutliga startordningen något från det rena kvalresultatet.
Palou krossade motståndet i kvalet
Alex Palou tog sin sjunde pole position för säsongen och den 19:e i IndyCar-karriären.
Hans avgörande varv gick på 56,8993 sekunder. Kyle Kirkwood var 0,5668 sekunder efter och Scott McLaughlin 0,7207 bakom. På en bana där ett varv tar mindre än en minut är det ovanligt stora marginaler.
Kirkwood hade varit snabbast genom de två första delarna av kvalet, men en låsning i kurva 1 kostade honom chansen att slå Palou när det verkligen gällde.
Christian Rasmussen stod samtidigt för en av kvalets största överraskningar med fjärdeplatsen, hans bästa kvalresultat hittills i IndyCar.
Palous överlägsenhet över ett varv gör honom till den tydliga favoriten inför starten, men Washington är knappast en bana där pole position automatiskt betyder ett enkelt race.
Felix Rosenqvist startar tia
Felix Rosenqvist lyckades ta sig vidare från sin första kvalgrupp med mycket liten marginal. Svensken tog den sista platsen vidare till Fast 12 och var bara drygt sex hundradelar före Will Power.
I nästa kvalfas räckte tiden till tionde startplats.
Det är inte en perfekt position, men Rosenqvist står tillräckligt långt fram för att kunna påverka racet från början. På en bana där flera depåstopp och gulflaggor kan spela stor roll kan tiondeplatsen dessutom snabbt förändras åt båda håll.
Rosenqvist är åtta i mästerskapet på 344 poäng och bara en poäng bakom Scott McLaughlin.
Säsongens höjdpunkt är förstås segern i Indianapolis 500. Den som vill läsa mer om den svenska triumfen hittar vår guide om hur Felix Rosenqvist vann Indy 500.
Senast i Markham blev det däremot en tung helg för Rosenqvist efter tidig kontakt och senare problem med bränslepumpen.
Marcus Ericsson från plats 15 – men formen är betydligt bättre
Marcus Ericsson lyckades inte ta sig vidare från sin första kvalgrupp och får starta från 15:e plats.
Det hade varit ett betydligt dystrare utgångsläge om inte svensken kommit till Washington med säsongens kanske bästa formkurva.
Ericsson vann i Markham förra helgen och tog därmed sin första IndyCar-seger sedan St. Petersburg 2023. Segern avslutade en svit på 63 lopp utan vinst.
Just på stadsbanor har Ericsson dessutom varit särskilt stark genom sin IndyCar-karriär. Fyra av hans fem segrar har kommit på stadsbanor. Både Nashville 2021 och Markham 2026 vann han dessutom när tävlingen kördes för första gången.
Det gör honom till en betydligt mer intressant outsider än 15:e startplatsen först antyder.
Ericsson är nia i mästerskapet med 329 poäng, 15 bakom Rosenqvist.
En helt ny och mycket speciell stadsbana
Washington-banan är bara 1,7 miles lång och har sju kurvor. Sex av dem går åt vänster och bara en åt höger.
Racet körs motsols på gator runt centrala Washington, bland annat i området kring Pennsylvania Avenue, Constitution Avenue och Independence Avenue.
Det speciella är inte bara miljön utan också underlaget.
Förarna har under helgen fått hantera stora ojämnheter i asfalten och partier med tegelbelagda övergångsställen. Bilarna kan bli lätta över vissa ojämnheter och samtidigt måste förarna bromsa hårt inför flera av banans långsammare partier.
Kurva 2 väntas bli den tydligaste omkörningsplatsen. Även kurva 5 kan ge bra möjligheter, medan Alex Palou har pekat ut kurva 1 som ytterligare ett möjligt attackställe.
Depåutfarten kan också bli viktig. Bilar som lämnar depån kommer ut mellan kurva 1 och 2, nära den linje som används av bilar i full fart.
Den officiella IndyCar-sidan för Washington-racet innehåller det kompletta schemat och baninformationen.
Fyra depåstopp kan göra racet svårförutsägbart
Strategin är en av de stora anledningarna till att Washington kan bli mer svårförutsägbart än startordningen antyder.
IndyCar räknar med att loppet kan kräva ungefär fyra depåstopp. På många andra stadsbanor är två stopp betydligt vanligare.
Fler stopp betyder fler tillfällen där gulflaggor, trafik och tajmingen av depåbesöken kan förändra hela loppet.
Det öppnar framför allt möjligheter för förare som Rosenqvist och Ericsson, som inte står längst fram men samtidigt har tillräcklig fart för att utnyttja alternativa strategier.
Racet är dessutom ovanligt långt för att vara ett stadslopp.
147 varv motsvarar 249,9 miles, drygt 402 kilometer. Det är det längsta IndyCar-stadsloppet på mer än 40 år och cirka 25 procent längre än racet i Markham förra veckan.
Ett stökigt lopp med flera säkerhetsbilsperioder kan därför närma sig tre timmars körtid.
Favoriterna inför starten
Alex Palou
Pole position, överlägset snabbast när kvalet avgjordes och tre segrar på årets tidigare stadsbanor gör Palou till självklar förstafavorit.
Han har dessutom ett enormt mästerskapsförsprång och behöver inte ta samma risker som flera av konkurrenterna bakom.
Kyle Kirkwood
Kirkwood startar tvåa och har varit snabb under hela helgen. Fem av hans sex IndyCar-segrar har kommit på stadsbanor.
Han var snabbast under de två första kvalfaserna och såg ut som mannen att slå innan missen på det avgörande varvet.
Scott McLaughlin
McLaughlin startar trea och är bäst placerade Chevrolet-förare.
Han har fem topp åtta-placeringar på de sex senaste loppen och gör dessutom sin 100:e IndyCar-start.
Pato O’Ward
O’Ward startar sjua men hör ändå till de starkaste utmanarna. Han har sex topp sju-resultat på sina sju senaste starter på stadsbanor.
Han är också den enda Chevrolet-föraren som vunnit ett IndyCar-stadslopp sedan 2023.
Marcus Ericsson
Svensken är en outsider snarare än en huvudfavorit från 15:e plats, men stadsbaneresultaten och segern i Markham gör att han absolut inte kan räknas bort.
Honda har dessutom vunnit samtliga fem stadsrace hittills under säsongen.
Palou kan komma mycket nära mästerskapstiteln
Alex Palou leder mästerskapet på 542 poäng.
Bakom honom är det betydligt jämnare:
| Placering | Förare – poäng |
|---|---|
| 1 | Alex Palou – 542 |
| 2 | Kyle Kirkwood – 409 |
| 3 | David Malukas – 405 |
| 4 | Christian Lundgaard – 403 |
| 5 | Pato O’Ward – 385 |
| 6 | Josef Newgarden – 352 |
| 7 | Scott McLaughlin – 345 |
| 8 | Felix Rosenqvist – 344 |
| 9 | Marcus Ericsson – 329 |
| 10 | Rinus VeeKay – 295 |
Efter Washington återstår Milwaukee-dubbeln och finalen på Laguna Seca.
Om Palous ledning växer till 163 poäng efter dagens race kan ingen längre hämta honom under de tre återstående loppen.
Det gör Washington till ett lopp som i praktiken kan avgöra mästerskapet redan innan serien lämnar huvudstaden.
Värmen kan påverka däcken
Söndagen väntas bli betydligt varmare än lördagen, med temperaturer kring 30 grader.
Det innebär högre temperatur i asfalten och kan öka däckslitaget under det långa loppet. I kombination med de många förväntade depåstoppen blir däckhanteringen ytterligare en faktor som kan avgöra om någon vågar köra längre än konkurrenterna på ett stint.
Något tydligt regnrace är däremot inte huvudscenariot inför starten.
När startar IndyCar idag?
Freedom 250 i Washington startar omkring 19.10 svensk tid söndagen den 23 augusti.
Var visas IndyCar idag?
Racet visas i Sverige på V Sport Motor och streamas via Viaplay.
Vilken startplats har Felix Rosenqvist?
Felix Rosenqvist startar från tionde plats.
Vilken startplats har Marcus Ericsson?
Marcus Ericsson startar från 15:e plats.
Vem har pole position?
Alex Palou har pole och startar bredvid Kyle Kirkwood i första startled.
För den som vill följa mer av säsongen finns även vår tidigare guide till IndyCar på Road America 2026 och guiden till Indy 500 2026 på TV.