Två personer har dött efter en frontalkrock på E20 utanför Partille. Bara minuter före olyckan hade polisen fått samtal om en bil som körde i fel riktning på motorvägen. Patruller skickades ut – men hann inte fram innan krocken inträffade.

Det första larmet kom klockan 21.14 på lördagskvällen den 19 september. Trafikanter slog då larm om en bil som färdades mot trafiken på E20 i riktning mot Partille.

Polisen skickade patruller för att försöka få stopp på bilen. Bara några minuter senare kom nästa larm: bilen hade frontalkrockat med ett mötande fordon mellan Partillemotet och Skulltorpsmotet.

På söndagsmorgonen bekräftade polisen att de båda personerna som färdades i de två bilarna hade avlidit.

Larmades om bilen redan före Partille

Uppgifterna tyder på att bilen hade färdats mot trafiken en sträcka innan den dödliga krocken.

Enligt Sveriges Radio hade polisen fått rapporter om felkörningen redan i området kring Gullbergsvass. Polisen har beskrivit händelseförloppet som en vansinnesfärd.

Exakt var bilen först hamnade på fel sida av motorvägen är däremot inte fastställt offentligt.

Det finns heller ingen bekräftad uppgift om att polisen hann gå ut med någon allmän varning till trafikanterna före olyckan. Det var i stället trafikanter som slog larm till polisen, varefter patruller skickades ut.

När patrullerna och räddningspersonalen kom till platsen hade frontalkrocken redan inträffat.

Uppgift om ytterligare kollision före dödsolyckan

Enligt uppgifter som Göteborgs-Posten rapporterat ska den felkörande bilen även ha varit inblandad i ett tillbud före frontalkrocken.

Bilen ska ha träffat sidan på en mötande taxi och därefter fortsatt färden mot Partille. Personerna i taxin ska ha klarat sig.

Den uppgiften har inte redovisats i polisens offentliga händelsenotis och är därför inte lika säkert fastställd som själva frontalkrocken och rapporterna om färden mot trafiken.

Vägen stängdes helt under räddningsarbetet

E20 stängdes av mot Göteborg medan räddningstjänst, ambulans och polis arbetade på olycksplatsen.

Polisen hörde vittnen och dokumenterade platsen för den fortsatta utredningen. Först kring midnatt kunde vägen öppnas igen.

Tidslinjen visar hur snabbt händelsen utvecklades:

Förundersökning om grova trafikbrott

Polisen har inlett en förundersökning som omfattar grov vårdslöshet i trafik och grovt vållande till annans död.

Brottsrubriceringarna används för att utreda vad som har hänt och innebär inte i sig att någon skuld är fastställd.

En central fråga blir hur och varför bilen hamnade i fel färdriktning på E20. Vittnesuppgifter, dokumentationen från olycksplatsen och den tekniska undersökningen av fordonen kan bli viktiga delar i det arbetet.

Polisen har ännu inte offentliggjort någon tekniskt fastställd hastighet eller någon förklaring till varför färden mot trafiken började.

I polisens information om olyckan framgår att myndigheten fortsätter att utreda händelseförloppet.

De omkomna var bosatta utomlands

De två personer som omkom var enligt polisen inte hemmahörande i Sverige.

Arbetet med att underrätta deras anhöriga har därför tagit längre tid. Några namn eller ytterligare identitetsuppgifter hade på söndagsmorgonen inte offentliggjorts.

Det finns heller inga säkert bekräftade offentliga uppgifter om de omkomnas ålder, kön, nationalitet eller eventuell relation till varandra.

Orsaken till färden mot trafiken fortfarande okänd

Den stora obesvarade frågan är varför bilen över huvud taget körde i fel riktning på motorvägen.

Det finns i nuläget inget bekräftat stöd för att slå fast om det handlade om en felkörning, sjukdom, alkohol eller droger, ett medvetet agerande eller någon annan omständighet.

Klart är däremot att polisen hade larmats om bilen innan frontalkrocken inträffade och att patruller var på väg för att försöka ingripa.

Bara minuter senare slutade färden i den frontalkrock som kostade två människor livet.