Formel 1 håller fast vid planerna på att avsluta säsongen 2026 i Qatar och Abu Dhabi. Enligt ESPN har samtliga elva stall fått besked om att de två loppen ska genomföras som planerat. Informationen kommer efter att Yamaha dragit sig ur helgens MotoGP-tävling i Qatar på grund av säkerhetsläget i Mellanöstern.
Det nya beskedet betyder att Formel 1 inte har ändrat sin tävlingskalender. Qatar Grand Prix ska köras den 29 november och säsongsfinalen i Abu Dhabi den 6 december.
Samtidigt finns reservplaner om säkerhetsläget försämras. Den italienska banan Imola pekas fortfarande ut som ett möjligt alternativ till de två avslutande tävlingarna.
F1 har informerat samtliga elva stall
Enligt ESPN har Formel 1 skickat ett internt meddelande till samtliga elva stall och förklarat att organisationen fortfarande räknar med att genomföra de avslutande tävlingarna i Mellanöstern.
Beskedet kommer efter förnyade frågor om säkerheten i regionen. Det innebär dock inte att loppen är garanterade. F1 och det internationella bilsportförbundet FIA följer utvecklingen och kan behöva göra nya bedömningar om förutsättningarna förändras.
Den officiella kalendern ligger tills vidare fast.
| Grand Prix | Datum 2026 |
|---|---|
| Qatar GP, Lusail | 27–29 november |
| Abu Dhabi GP, Yas Marina | 4–6 december |
Tävlingarna ska alltså avgöras under två helger i följd. Qatar körs på Lusail International Circuit medan Abu Dhabi står värd för säsongens sista lopp på Yas Marina Circuit.
Något offentligt beslut om att flytta eller ställa in tävlingarna har inte meddelats.
Därför har Yamahas avhopp skapat ny oro
Den omedelbara anledningen till att frågan aktualiserats är Yamahas beslut att inte delta i MotoGP:s Qatar Grand Prix den 6–8 november.
Den japanska tillverkaren meddelade den 1 november att företagets reserestriktioner gör det omöjligt att delta under rådande säkerhetsförhållanden.
Yamahas avhopp betyder däremot inte att MotoGP-tävlingen har ställts in.
Arrangörerna har efter kontakter med myndigheter och säkerhetsexperter beslutat att fortsätta med tävlingshelgen enligt plan. Övriga tillverkare har bekräftat sitt deltagande.
Det finns en särskild anledning till att detta är relevant för Formel 1: MotoGP och F1 använder samma bana i Qatar.
MotoGP ska tävla på Lusail den 6–8 november. Formel 1 kommer dit tre veckor senare, med tävlingshelg den 27–29 november.
Det innebär att de två organisationerna ställs inför säkerhetsbedömningar kring samma plats, men vid olika tidpunkter. Yamaha har fattat sitt beslut utifrån företagets egna restriktioner. Det är inte liktydigt med att banan har bedömts som osäker för alla tävlingar.
Om MotoGP-helgen genomförs som planerat blir det heller ingen garanti för att situationen är oförändrad när Formel 1 anländer tre veckor senare.
Imola finns kvar som reservplan för F1-finalen
Formel 1 har förberett alternativa lösningar om tävlingarna i Mellanöstern inte kan genomföras.
Under Mexikos Grand Prix bekräftade Williams stallchef James Vowles att F1 och FIA håller stallen informerade och har både en plan B och en plan C.
Enligt ESPN är Imola fortfarande ett möjligt alternativ. Den italienska banan skulle då kunna arrangera ett lopp den 6 december och ersätta den planerade avslutningen i Qatar och Abu Dhabi.
En sådan lösning skulle innebära att två tävlingar ersätts av en enda. Säsongen skulle därmed kunna avslutas med färre lopp än vad den ordinarie kalendern anger.
Imola är dock inte utsedd till ersättare. Det finns heller inget bekräftat offentligt besked om när ett eventuellt beslut senast måste fattas.
Olika medieuppgifter har pekat på tidsgränser i november, men Formel 1 har inte presenterat någon definitiv deadline för en kalenderändring.
Frågan har diskuterats tidigare under hösten. Hurbra har tidigare rapporterat om möjligheten att Imola tar över F1-finalen och om FIA:s besked att säsongsavslutningen ska genomföras som planerat.
Det nya i början av november är att stallen enligt ESPN återigen har fått information om planerna, trots den senaste utvecklingen inom MotoGP.
Vad händer med VM om loppen ställs in?
Även om förarmästerskapet redan har avgjorts finns det sportsliga konsekvenser av en eventuell ändring.
Mercedesföraren Kimi Antonelli säkrade sin första VM-titel i Mexiko den 1 november. Den 20-årige italienaren blev därmed den yngste världsmästaren i Formel 1:s historia.
Konstruktörsmästerskapet är däremot fortfarande en öppen fråga. Mercedes leder före Ferrari, och de återstående tävlingarna har betydelse för slutställningen.
Om Qatar och Abu Dhabi ersätts med ett enda lopp i Imola försvinner möjligheter att ta poäng. Det skulle förändra förutsättningarna för stallen i kampen om konstruktörsmästerskapet och placeringarna längre ned i tabellen.
Det är dock inte VM-ställningen som ska avgöra om tävlingarna genomförs. Säkerheten för personal, förare, team och övriga inblandade måste ligga till grund för ett eventuellt beslut.
Vad gäller för Qatar och Abu Dhabi just nu?
Det finns tre saker att skilja på.
För det första ligger Formel 1:s officiella kalender fast, med Qatar den 29 november och Abu Dhabi den 6 december.
För det andra rapporterar ESPN att stallen har informerats om att båda tävlingarna fortfarande planeras att genomföras.
För det tredje finns alternativa lösningar, där Imola nämns som ett möjligt reservlopp. Något beslut om att använda den reservplanen är inte fattat.
Det som händer under MotoGP-helgen i Qatar den 6–8 november blir en viktig del av den fortsatta utvecklingen, men säkerhetsläget inför Formel 1:s besök senare samma månad måste bedömas separat.
Eventuella förändringar av tävlingsdatumen kommer att framgå av Formel 1:s officiella kalender.