Barum Czech Rally Zlín 2026 körs den 14–16 augusti och blir den femte deltävlingen i årets Rally-EM. Totalt väntar 13 specialsträckor och 205,79 kilometer på asfalt. Här hittar du hela programmet i svenska tider, TV och streaming, det preliminära startfältet, favoriterna och mästerskapsläget inför en helg där EM-ledaren Teemu Suninen ska försöka besegra Zlín-kungen Jan Kopecký.

Snabbfakta om Barum Czech Rally Zlín 2026

När körs Barum Czech Rally Zlín 2026?

Rallyhelgen börjar redan på fredagsförmiddagen med fri träning, kval och shakedown. Den riktiga tävlingen startar på kvällen med den klassiska stadssträckan mitt i Zlín.

Sedan väntar två betydligt längre dagar.

Lördagen är rallyts klart största dag med 112,28 tävlingskilometer. På söndagen återstår ytterligare 83,94 kilometer innan allt avslutas med Power Stage på Kateřinice.

Det betyder att fredagskvällens spektakulära stadssträcka bara är början. Mer än 95 procent av rallyts tävlingskilometer återstår när förarna lämnar Zlín på fredagskvällen.

Barum Czech Rally Zlín 2026 på TV och stream

Samtliga 13 tävlingssträckor går att följa från Sverige.

TV4:s motorsportsändningar går huvudsakligen i TV4 Motor. Söndagens första körning av Kateřinice visas i Sportkanalen. Rally.TV är alternativet för den som vill följa hela tävlingen med den internationella ERC-bevakningen.

TV-tiderna nedan är sändningsstarter. De sammanfaller därför inte alltid exakt med tiden då den första ERC-bilen lämnar starten på en specialsträcka.

Kvalet körs fredag 10.46 och har också en separat webbvideosändning.

Den som vill följa tider, resultat och övrig officiell information under helgen kan använda FIA ERC:s livecenter för Barum Czech Rally Zlín.

Hela programmet i svenska tider

Sverige och Tjeckien har samma tid under tävlingshelgen. Tiderna behöver därför inte räknas om.

Fredag 14 augusti

Lördag 15 augusti

Söndag 16 augusti

Varför står det både 20.30 och 21.35 för fredagens sträcka?

Det finns två olika officiella starttider för SS1 i Zlín och de gäller olika delar av startfältet.

Det nationella fältet börjar köra stadssträckan redan 20.30.

ERC-fältets första bil startar däremot 21.35.

TV4 Motors sändning börjar 21.00.

För den som framför allt följer Rally-EM är det alltså 21.35 som är den viktiga starttiden för fredagens första specialsträcka.

Fredag: folkfest mitt i Zlín

Fredagskvällens stadssträcka är ett av de tydligaste kännetecknen för Barumrallyt.

Förarna kör 9,57 kilometer genom Zlín inför stor publik och under förhållanden som skiljer sig kraftigt från resten av helgen. När ERC-fältet börjar köra har mörkret fallit och sträckan blir lika mycket en publikshow som ett första sportsligt test.

Men rallyt avgörs knappast här.

SS1 står för mindre än fem procent av hela tävlingsdistansen. Ett misstag kan förstås bli dyrt, men de stora tidsskillnaderna väntas snarare uppstå ute på de betydligt längre landsvägssträckorna under lördag och söndag.

Lördag: här kan rallyt avgöras

Lördagen är den klart tyngsta dagen.

Sex specialsträckor omfattar totalt 112,28 kilometer, vilket motsvarar drygt 54 procent av hela rallyt.

Dagens stora nyckel heter Troják.

Sträckan mäter 25,59 kilometer och körs två gånger. Bara de båda passagerna över Troják står därmed för 51,18 tävlingskilometer, nästan en fjärdedel av hela Barumrallyt.

Första Troják startar 09.51. Andra körningen börjar 15.55.

Mellan dem körs Pohořelice och Bunč två gånger vardera.

Det är en dag där förarna behöver hitta fart direkt. Ett större tapp på den första loopen blir svårt att reparera när samma långa och krävande sträckor väntar igen på eftermiddagen.

Söndag: fortfarande 84 kilometer kvar

Det är lätt att tro att ett rally med en så tung lördag nästan är avgjort inför söndagen.

Så är det inte här.

83,94 tävlingskilometer återstår, fördelade över Pindula, Semetín och Kateřinice. Alla tre körs två gånger.

Pindula är längst med sina 18,01 kilometer. Den första körningen börjar redan 07.58.

Efter service väntar samma loop igen och 16.05 startar den avslutande Kateřinice 2.

Det är samtidigt rallyts Power Stage.

En förare som har ett mindre försprång på söndagsmorgonen kan alltså knappast börja bevaka resultatet direkt. Över 40 procent av rallyts tävlingsdistans återstår.

Därför är Barumrallyt så svårt

Barum Czech Rally Zlín är ett asfaltsrally, men det säger inte särskilt mycket om vad som faktiskt väntar.

Vägarna runt Zlín kan vara snabba och flytande i ett ögonblick och smala, tekniska och ojämna i nästa. Asfalten varierar i kvalitet och på vissa ställen är den kraftigt sönderkörd.

När bilarna dessutom skär kurvor kan smuts och grus dras ut på vägen och förändra greppet för dem som kommer senare.

Lokalkännedom är därför särskilt värdefull.

Det är en stor anledning till att de tjeckiska förarna år efter år kan utmana eller besegra internationella ERC-förare som på papperet kommer till rallyt med minst lika starka meriter.

Den här gången kan vädret också bli en egen faktor.

Extrem värme väntar i Zlín

Prognosen inför tävlingshelgen pekar mot mycket varmt och huvudsakligen torrt väder.

På fredagen väntas temperaturen ligga omkring 30 grader. På lördagen kan det bli runt 34 och under söndagen omkring 36 grader.

Den långvariga torkan har dessutom lett till förhöjd brandrisk. Arrangören har förbjudit öppen eld och ställt in det traditionella fyrverkeriet.

För rallyt innebär värmen framför allt ytterligare belastning.

Däcktemperaturerna blir viktiga. Bromsarna får arbeta hårt på de långa sträckorna. Även förarna själva ska hantera flera långa körpass i extrem sommarvärme.

Samtidigt minskar ett torrt väderläge sannolikheten för att det klassiska Barumproblemet med plötsligt regn och kraftigt skiftande grepp ska dominera tävlingen.

Startlistan till Barum Czech Rally Zlín 2026

Det definitiva startfältet fastställs först efter de sista kontrollerna inför rallyt.

Den ursprungliga ERC-listan innehöll 73 ekipage, men flera förare har därefter lämnat återbud. Det faktiska antalet startande väntas därför bli lägre.

Tre återbud är särskilt viktiga:

Isak Reiersen och Stefan Gustafsson kommer inte till start. Det svenska ekipaget skulle ha kört en Škoda Fabia Rally2 men Reiersen har tvingats avstå på grund av ekonomiska problem.

Dominik Stříteský, som vann Barumrallyt 2024, saknas också. Han fortsätter återhämtningen efter kraschen i Rally Poland.

Tuukka Kauppinen kommer inte heller till start efter att hans planerade ERC-program pausats.

Rally2-förare i det preliminära startfältet

Listan är preliminär fram till att arrangören har fastställt de faktiska startande.

Favoriterna till segern

Jan Kopecký

Det går knappast att börja någon annanstans.

Jan Kopecký har vunnit Barum Czech Rally Zlín tolv gånger.

Han vann på nytt 2025 och kommer tillbaka för att försöka ta seger nummer 13.

Kopecký kör inte hela ERC-serien, men i just Zlín spelar det mindre roll. Ingen annan förare i startfältet har en erfarenhet av de här vägarna som ens är i närheten av hans.

Han vet var greppet förändras, hur vägarna utvecklas mellan första och andra passagen och vilka delar som straffar minsta lilla misstag.

Det gör honom till en naturlig huvudfavorit.

Teemu Suninen

Om Kopecký representerar lokalkännedomen representerar Teemu Suninen mästerskapsformen.

Finländaren leder Rally-EM efter fyra deltävlingar och kommer till Tjeckien efter segern i Rally Poland 2026.

Han har 80 poäng och ett försprång på 23 till Andrea Mabellini.

Men här finns en stor komplikation.

Suninen gör sin första start i Barumrallyt.

Det är knappast den enklaste platsen att komma till som debutant och möta ett stort antal tjeckiska förare som känner vägarna betydligt bättre.

Om Suninen ändå kan slå Kopecký och hemmaförarna skulle det vara ett rejält styrkebesked i mästerskapet.

Andrea Mabellini

Andrea Mabellini är tvåa i EM på 57 poäng.

Lancia-föraren är därför den som har mest att vinna om Suninen får problem i Zlín.

Med 23 poäng upp till ledningen behöver Mabellini börja ta in mark om titelstriden ska hållas riktigt levande in mot de sista deltävlingarna.

Han kommer också från en stark helg i Polen där marginalerna längst fram var små.

Miko Marczyk

Miko Marczyk är trea i mästerskapet med 47 poäng.

Han blev trea i Rally Poland och slutade bara 13,5 sekunder bakom Suninen.

Det räcker för att göra honom till en självklar pallkandidat även i Zlín.

Marczyk behöver samtidigt börja vinna mer mark på Suninen. Avståndet är redan 33 poäng och ytterligare ett rally där EM-ledaren slutar före honom skulle göra vägen tillbaka betydligt svårare.

Jakub Matulka

Jakub Matulka är kanske det mest intressanta namnet bakom de tre främsta i mästerskapet.

Han blev tvåa i Polen, bara 9,7 sekunder efter Suninen, och kommer nu hem till Tjeckien med färsk toppform.

Han är dessutom femma i mästerskapet.

Kombinationen av fart och hemmakännedom gör att Matulka inte ska behandlas som en vanlig outsider. Han kan på allvar blanda sig i segerstriden.

Fler förare som kan utmana

Erik Cais, Filip Mareš och Adam Březík ger hemmafansen ytterligare flera starka alternativ.

Simon Wagner har tillräckligt mycket fart och asfaltserfarenhet för att kunna blanda sig i den främre gruppen, medan Marco Bulacia också finns bland förarna som kan slåss om en pallplats om han får en ren helg.

Barumrallyt brukar belöna erfarenhet av just de tjeckiska vägarna. Därför är det farligt att bara sortera favoriter efter ERC-tabellen.

Mästerskapsläget inför rallyt

Suninen har skaffat sig ett bra läge, men mästerskapet är långt ifrån avgjort.

Det intressanta i Zlín är dessutom att flera högt placerade förare inte finns i startfältet.

Giandomenico Basso ligger fyra men kör inte rallyt. José Antonio Suárez, Mikko Heikkilä och Roberto Daprà saknas också bland de startande.

Det öppnar möjligheter för framför allt Matulka och Bulacia att avancera i tabellen.

För Suninen är situationen annorlunda. Han har mer att förlora.

Ett svagt resultat samtidigt som Mabellini vinner skulle på en enda helg kunna förändra hela mästerskapsläget.

Finns det några svenska förare i Barum Rally 2026?

Inte som det ser ut inför starten.

Isak Reiersen och Stefan Gustafsson stod med i den ursprungliga startlistan och skulle ha kört en Škoda Fabia Rally2.

Reiersen har dock tvingats lämna återbud av ekonomiska skäl.

Det innebär att inget svenskt ekipage väntas starta i ERC-fältet.

För svenska tittare blir helgens huvudfokus därför mästerskapskampen och den stora uppgörelsen mellan de internationella toppekipagen och de tjeckiska specialisterna.

Den som vill läsa mer om årets svenska ERC-deltävling hittar vår stora guide till Royal Rally of Scandinavia 2026.

ERC3 och Junior ERC

Barumrallyt handlar inte bara om Rally2-bilarna längst fram.

I ERC3 är Ville Vatanen ett av de intressantaste namnen för en nordisk publik. Han leder mästerskapet före Casey Coleman och Petr Kačírek.

Junior ERC är ännu jämnare.

Davide Pesavento leder Tom Heindrichs med bara en poäng. Timo Schulz följer strax bakom och bland övriga namn finns bland andra Tommaso Sandrin, Colin Dünker och norske Karl Peder Nordstrand.

Med ett så långt och krävande rally kan Zlín få stor betydelse även för de mästerskapen.

Barumrallyts historia

Barum Rally kördes första gången 1971 och 2026 års tävling är den 55:e upplagan.

Rallyt har varit en del av Rally-EM sedan 1984 och har utvecklats till en av seriens mest klassiska tävlingar.

De senaste åren har dessutom varit en demonstration av hur starkt de tjeckiska förarna står på hemmaplan.

Kopeckýs dominans sträcker sig betydligt längre tillbaka än så.

Han vann även 2016, 2017, 2018 och 2019 och har totalt tolv segrar.

Frågan inför 2026 är om någon av årets ordinarie ERC-förare kan bryta den tjeckiska dominansen.

Biljetter och information för publik på plats

Den som befinner sig i Zlín kan följa stora delar av rallyt på plats.

Serviceparken ligger på Continental Barums område i Otrokovice, ungefär tolv kilometer från rallycentrat.

Ett rallypass kostar 780 tjeckiska kronor i förköp fram till den 14 augusti. En enskild specialsträcka eller serviceparken kostar 12 euro enligt arrangörens publikpriser.

Fredagens stadssträcka har fri entré utanför VIP-områdena.

Även den ceremoniella starten och målgången går att se utan biljett utanför VIP-ytorna.

Barn under tio år har fri entré på de enskilda specialsträckorna.

Rallypasset gäller för kvalet, shakedown, samtliga specialsträckor och serviceparken.

Den som ska röra sig mellan sträckorna bör planera i god tid. Vägarna stängs flera timmar före första tävlingsbil och det kan därför vara svårt att byta publikplats spontant mitt under en loop.

Tre saker att hålla extra koll på

1. Suninen mot Kopecký

Det är den tydligaste duellen.

Suninen är mästerskapsledaren och kommer från seger. Kopecký har tolv Barumsegrar och en lokalkännedom ingen annan kan matcha.

2. Troják på lördagen

Två körningar på 25,59 kilometer gör Troják till den enskilt viktigaste sträckan sett till hur stor del av rallyt den står för.

Ett dåligt Troják kan bli mycket svårt att reparera.

3. Värmen

Temperaturer på över 30 grader väntas under stora delar av helgen.

Det kan göra däck, bromsar och uthållighet mer avgörande än vanligt och samtidigt förändra hur bilarna fungerar mellan morgonens och eftermiddagens sträckor.

Vanliga frågor om Barum Czech Rally Zlín 2026

När körs Barum Czech Rally Zlín 2026?

Rallyt körs fredag 14 till söndag 16 augusti 2026. Första ERC-sträckan startar fredag 21.35 och Power Stage körs söndag 16.05.

Vilken kanal visar Barum Rally?

TV4 Motor visar huvuddelen av rallyt i Sverige. Söndagens SS10 visas i Sportkanalen.

Går Barum Rally att streama?

Ja. Rally.TV visar samtliga specialsträckor live och i efterhand.

Hur många sträckor körs?

Barum Czech Rally Zlín 2026 består av 13 specialsträckor över totalt 205,79 kilometer.

Vilken är den längsta sträckan?

Troják är längst med 25,59 kilometer. Den körs två gånger under lördagen.

När körs Power Stage?

SS13 Kateřinice 2 är Power Stage och startar söndag 16 augusti klockan 16.05.

Finns det några svenska förare?

Nej, inte i det väntade startfältet. Isak Reiersen och Stefan Gustafsson var anmälda men har lämnat återbud.

Vem vann Barum Rally 2025?

Jan Kopecký vann tävlingen 2025. Det var hans tolfte seger i Barumrallyt.

Vem leder Rally-EM?

Teemu Suninen leder mästerskapet på 80 poäng före Andrea Mabellini på 57 och Miko Marczyk på 47.

När startar stadssträckan i Zlín?

Det nationella fältet börjar 20.30 på fredagen. ERC-fältets första bil startar 21.35. TV4 Motors sändning börjar 21.00.

Var ligger serviceparken?

Serviceparken ligger i Otrokovice, strax utanför Zlín.

Barum Czech Rally Zlín 2026 kan bli ett av årets viktigaste ERC-rallyn

Teemu Suninen kommer till Tjeckien med ett starkt mästerskapsläge och färsk seger i ryggen.

Men få tävlingar på ERC-kalendern ger hemmaförarna samma möjlighet att slå tillbaka.

Jan Kopecký har vunnit här tolv gånger. Jakub Matulka kommer från en andraplats i Polen. Erik Cais, Filip Mareš och Adam Březík känner vägarna och vet vad som krävs.

Dessutom väntar mer än 200 tävlingskilometer, extrema temperaturer och ett program där över hälften av hela rallyt körs redan under lördagen.

Suninen leder Rally-EM.

Men i Zlín är det långt ifrån samma sak som att vara favorit.