Fyra förare inom 13,1 sekunder, sex sträckor kvar och en ERC-titelstrid som kan förändras rejält. Söndagen den 16 augusti blir ett öppet avgörande i Barum Czech Rally Zlín 2026. Adam Březík leder, men Miko Marczyk, Teemu Suninen och Andrea Mabellini har alla realistisk chans att vinna.
Det återstår 83,94 tävlingskilometer när rallyt fortsätter på söndagsmorgonen. Första sträckan startar klockan 07.58 och avgörandet kommer på Kateřinice 2 klockan 16.05.
För den som vill ha hela helgens program, startfält och bakgrund finns vår stora guide till Barum Czech Rally Zlín 2026.
Ställningen inför söndagens avgörande
Adam Březík går in i finaldagen med ledningen, men det är knappast ett läge där han kan börja räkna ned sträckorna.
| Förare | Avstånd |
|---|---|
| Adam Březík | Ledare |
| Miko Marczyk | +9,7 sek |
| Teemu Suninen | +11,3 sek |
| Andrea Mabellini | +13,1 sek |
| Jakub Matulka | +26,7 sek |
| Filip Mareš | +33,4 sek |
| Erik Cais | +34,2 sek |
Att fyra förare ryms inom drygt 13 sekunder hade varit tätt även med betydligt mindre körning kvar. Här väntar nästan 84 kilometer på sex sträckor.
Bakom toppkvartetten är avstånden större, men inte ointagliga. Ett misstag, en punktering eller ett svagt däckval kan snabbt förändra ordningen i ett rally där lördagen redan visade hur fort stora tidsförluster kan uppstå.
Söndagens tider i Barum Czech Rally Zlín
Finaldagen består av två körningar vardera av Pindula, Semetín och Kateřinice.
| Sträcka | Starttid |
|---|---|
| SS8 Pindula 1, 18,01 km | 07.58 |
| SS9 Semetín 1, 11,34 km | 09.06 |
| SS10 Kateřinice 1, 12,62 km | 10.05 |
| SS11 Pindula 2, 18,01 km | 13.24 |
| SS12 Semetín 2, 11,34 km | 14.32 |
| SS13 Kateřinice 2, 12,62 km | 16.05 |
Tiderna är lokala och gäller även svensk tid.
Pindula är söndagens längsta sträcka med sina 18,01 kilometer och körs både på morgonen och efter lunch. Det ger två tydliga möjligheter att skapa större skillnader än på de kortare proven.
Kateřinice 2 avslutar hela rallyt och körs dessutom som Power Stage. Det betyder att det kan finnas viktiga ERC-poäng att slåss om även om själva segerstriden skulle ha fått en tydligare riktning innan sista sträckan.
Så ser du söndagens sträckor på TV
Den svenska TV-bevakningen täcker samtliga sex sträckor.
| Sändning | Kanal |
|---|---|
| 07.45 – Pindula 1 | TV4 Motor |
| 09.00 – Semetín 1 | TV4 Motor |
| 10.00 – Kateřinice 1 | Sportkanalen |
| 13.00 – Pindula 2 | TV4 Motor |
| 14.30 – Semetín 2 | TV4 Motor |
| 16.00 – Kateřinice 2 | TV4 Motor |
Sträckorna går också att följa via Rally.TV. Aktuella resultat, liveuppdateringar och officiellt program finns på FIA ERC:s sida för Barum Czech Rally Zlín.
Březík leder – men lördagen visade hur skört övertaget är
Adam Březíks ledning på 9,7 sekunder kan se hygglig ut på papperet. Utvecklingen under lördagen berättar något annat.
Inför dagens sista sträcka hade Miko Marczyk pressat ned avståndet till bara 0,8 sekunder. Då svarade Březík och byggde åter upp ett litet men betydligt bekvämare försprång.
Det gör söndagens första Pindula-körning särskilt intressant. Březík behöver inte bara försvara nio sekunder. Han behöver visa att avslutningen på lördagen var början på ett övertag och inte bara en enskild stark sträcka.
Bakom honom finns tre förare med olika anledningar att attackera.
Marczyk är närmast och behöver inte ta några stora risker för att sätta omedelbar press på ledaren. Några sekunder på morgonens första sträckor kan räcka för att göra rallyt helt öppet igen.
Suninen kommer med fart – och mästerskapet i bakhuvudet
Teemu Suninen är kanske den mest intressanta föraren att följa under söndagens inledning.
Finländaren var snabbast på lördagens avslutande Bunč 2 och tog sig upp till tredjeplats. Han börjar söndagen 11,3 sekunder bakom Březík och bara 1,6 sekunder bakom Marczyk.
Samtidigt har Suninen ett större perspektiv att ta hänsyn till.
Han kom till Barum som ledare i ERC med 80 poäng, före Andrea Mabellini på 57 och regerande europamästaren Miko Marczyk på 47. Alla tre finns nu i den kvartett som gör upp om rallysegern.
För Suninen behöver därför söndagen inte vara ett enkelt val mellan att attackera eller säkra. En seger skulle förstås vara ett enormt resultat, men han har också möjlighet att lämna Tjeckien med ett fortsatt starkt grepp om mästerskapet om han håller både Mabellini och Marczyk bakom sig eller åtminstone begränsar deras poängvinst.
Marczyk och Mabellini har större behov av att börja äta sig in på Suninens mästerskapsledning. Det kan göra situationen extra intressant om alla tre fortfarande är tätt samlade när rallyt går in i eftermiddagens tre sista sträckor.
Mabellini är bara 13 sekunder från ledningen
Andrea Mabellini är fyra, men avståndet framåt är så litet att placeringen nästan är oviktig.
Han är 13,1 sekunder bakom Březík och bara 1,8 efter Suninen.
Det betyder att ett riktigt starkt Pindula kan flytta honom från fjärdeplats till att vara direkt inblandad i ledningen. Samtidigt är varje placering mot Suninen viktig för titelstriden.
Det finns med andra ord inget självklart läge för italienaren att nöja sig med fjärdeplats och säkra poäng. Med nästan halva rallydistansen kvar när söndagen börjar är möjligheten betydligt större än så.
Mareš tappade en möjlig segerstrid
Filip Mareš är en av förarna som visar varför inget är avgjort.
Före lördagens sista sträcka låg han bara 2,4 sekunder från ledningen. En däckskada kostade därefter över en halv minut och han går in i söndagen som sexa, 33,4 sekunder bakom Březík.
Han är inte helt borta ur kampen om topplaceringarna, men förutsättningarna är helt andra än de hade varit utan problemet.
Jan Kopecký drabbades ännu hårdare. Hans möjlighet att slåss i toppen förstördes tidigare när en sten orsakade skador på både fälg och bromsledningar.
Det är två tydliga påminnelser för toppfyran: i Barum kan en hel helgs arbete förändras på några kilometer.
Värmen kan bli ytterligare en faktor
Söndagen väntas bli mycket varm i Zlínområdet.
Prognosen pekar på temperaturer runt 22 grader redan när första sträckan startar och därefter snabbt stigande värme. Under eftermiddagens avgörande kan temperaturen nå omkring 34–35 grader.
Det påverkar mer än bara komforten inne i bilarna.
Barum innehåller snabba asfaltspartier, ojämna sektioner och vägar där greppnivån kan förändras. Med höga vägtemperaturer blir däckhanteringen ännu en del av ekvationen, framför allt över längre sträckor och när samma vägar körs en andra gång på eftermiddagen.
Förarna behöver alltså kombinera attack med kontroll. Det är svårt nog när fyra ekipage är åtskilda av 13 sekunder.
Pindula kan forma hela finaldagen
Mycket talar för att söndagens två Pindula-sträckor blir särskilt viktiga.
Med 18,01 kilometer är de klart längre än Semetín och Kateřinice. Om någon av toppförarna verkligen har ett fartövertag finns större möjlighet att omsätta det i sekunder där.
Första körningen klockan 07.58 kan därför sätta tonen direkt.
Om Březík vinner sträckan och utökar ledningen börjar pressen flyttas över på förföljarna. Om Marczyk, Suninen eller Mabellini i stället plockar flera sekunder kan hela toppfyran vara praktiskt taget samlad inför SS9.
Sedan väntar samma Pindula igen klockan 13.24. Då har förarna erfarenhet från morgonens körning och vet både var tiden finns och var misstagen kan bli dyra.
Power Stage avslutar rallyt
Kateřinice 2 startar 16.05 och blir sista sträckan i Barum Czech Rally Zlín 2026.
Att finalen också är Power Stage ger avslutningen ytterligare betydelse. Bonuspoäng delas ut till de snabbaste, vilket kan bli viktigt för Suninen, Mabellini och Marczyk i ERC-tabellen.
Det öppnar dessutom för ett klassiskt rallyscenario: en förare kan behöva väga en möjlig rallyseger mot risken i att attackera maximalt för bonuspoäng.
Hur den ekvationen ser ut vet vi först efter de fem första söndagssträckorna.
Ingen svensk förare i söndagens startfält
Isak Reiersen och kartläsaren Stefan Gustafsson skulle ha varit det tydligaste svenska intresset i rallyt, men ekipaget kom inte till start.
Söndagen får därför följas utan svensk förare i kampen om totalresultatet.
Det sportsliga läget är ändå ovanligt starkt. Fyra förare inom 13,1 sekunder efter två tävlingsdagar är tillräckligt för att göra finalen högintressant – och tre av dem slåss samtidigt om EM-titeln.
Det viktigaste inför söndagen
Adam Březík startar som ledare, men nio sekunder är långt ifrån någon säker marginal över nästan 84 återstående kilometer.
Marczyk är närmast. Suninen avslutade lördagen snabbast och har mästerskapsledningen att försvara. Mabellini är bara ytterligare två sekunder bakom.
Söndagen börjar klockan 07.58 med Pindula 1. Efter sex sträckor, två passager av tre olika prov och potentiellt extrem sommarvärme avslutas rallyt på Power Stage klockan 16.05.
Det är svårt att be om ett öppnare utgångsläge inför finaldagen.