Den som bokar flyg genom en resebyrå eller bokningsplattform ska få tydligare rättigheter när flyget ställs in. EU-parlamentet har godkänt nya regler som bland annat innebär att pengarna ska betalas tillbaka inom högst 14 dagar när återbetalningen går via förmedlaren. Även bokningsavgiften ska normalt ingå. Men flera av rättigheterna finns redan i dag – och de nya reglerna börjar inte gälla förrän 2027.

EU-parlamentet röstade den 20 oktober 2026 ja till nya bestämmelser som ska göra det enklare för flygresenärer att få tillbaka sina pengar. Beslutet fattades med 652 röster för, två emot och åtta nedlagda.

Förändringarna riktar särskilt in sig på ett återkommande problem: resenärer som köpt sina biljetter genom en mellanhand och sedan hamnat mellan flygbolaget och bokningsplattformen när flyget ställts in.

De nya reglerna ska tydliggöra vem som ansvarar för återbetalningen, när pengarna måste betalas ut och vad som händer om en reseförmedlare inte sköter sitt uppdrag.

EU:s ministerråd måste fortfarande ge sitt formella godkännande. Enligt den planerade tidsordningen ska bestämmelserna börja tillämpas den 23 oktober 2027.

Återbetalning inom sju eller 14 dagar – det här gäller

Den viktigaste skillnaden i de nya reglerna är att återbetalningsfristen beror på hur betalningen har hanterats.

Att biljetten köpts genom en resebyrå eller en bokningsplattform innebär alltså inte automatiskt att förmedlaren får 14 dagar på sig att betala tillbaka pengarna.

Så har flyget bokats och betalats	Vem ska återbetala?
Direkt hos flygbolaget	Flygbolaget ska betala tillbaka inom sju dagar.
Genom en förmedlare som låtit betalningen gå direkt till flygbolaget	Flygbolaget ska återbetala resenären direkt. Huvudfristen är sju dagar.
Genom en förmedlare som betalat flygbolaget från sitt eget konto	Flygbolaget ska betala förmedlaren inom sju dagar. Förmedlaren har därefter ytterligare sju dagar att återbetala resenären. Totalt högst 14 dagar.

För de två första fallen gäller att flygbolaget ska ha fått de betalningsuppgifter och det prisunderlag som behövs för återbetalningen.

I det tredje fallet börjar tidsfristen räknas när resenären väljer återbetalning.

Det är alltså framför allt när resebyrån eller bokningsplattformen själv hanterat betalningen som den särskilda 14-dagarsregeln blir aktuell.

Vad händer om bokningsplattformen inte betalar?

De nya reglerna innehåller också en lösning för situationer där pengarna fastnar hos förmedlaren.

Om resebyrån eller bokningsplattformen inte har återbetalat inom 14 dagar ska flygbolaget kontakta resenären senast dagen därpå.

Flygbolaget ska då själv ordna återbetalningen. När resenären lämnat de betalningsuppgifter och övriga underlag som behövs ska pengarna betalas tillbaka inom sju dagar.

Det innebär att flygbolaget inte ska kunna fortsätta hänvisa kunden till en mellanhand som redan har missat sin tidsfrist.

Däremot betyder reglerna inte att pengarna alltid måste finnas på resenärens konto senast dag 15. Om förmedlaren inte har betalat kan ytterligare tid behövas för flygbolagets direkta återbetalning.

För resenären är den viktiga förändringen att det finns en tydlig ansvarskedja även när den ursprungliga betalningsvägen inte fungerar.

Hela biljettpriset ska tillbaka – även förmedlingsavgiften

En annan viktig del gäller hur mycket pengar resenären har rätt att få tillbaka.

När ett flyg ställs in och passageraren väljer återbetalning ska hela det återbetalningsbara biljettpriset normalt ingå, även den förmedlingsavgift som betalats för bokningen.

Anta att en flygbiljett kostat 3 000 kronor och bokningsplattformen dessutom tagit ut 200 kronor i förmedlingsavgift.

Enligt huvudregeln ska återbetalningen då omfatta 3 200 kronor, inte bara biljettens grundpris.

Dessutom ska förmedlaren inte få ta ut en separat avgift för att hantera själva återbetalningen.

Ett undantag för mycket små resebyråer

Det finns dock ett begränsat undantag från kravet på återbetalning av förmedlingsavgiften.

En självständig mikroverksamhet som uppfyller EU:s villkor kan i vissa fall få behålla ett särskilt angivet belopp av avgiften. Då krävs att resenären redan när bokningen påbörjades fick tydlig information om detta.

Det betyder att det inte är korrekt att säga att precis alla förmedlingsavgifter alltid ska återbetalas utan undantag.

Flygbolaget har redan ansvar enligt dagens regler

En viktig detalj är att EU-beslutet inte innebär att resenärer först 2027 får rätt att kräva sina pengar av flygbolaget.

Enligt dagens EU-regler har passagerare redan rätt att välja mellan återbetalning och ombokning när ett flyg ställs in. Återbetalning ska enligt huvudregeln ske inom sju dagar.

Flygbolagets ansvar försvinner inte bara för att biljetten har köpts genom en resebyrå.

Det framgår också av Konsumentverkets vägledning om återbetalning vid bokning genom resebyrå.

Även möjligheten att få tillbaka förmedlingsavgiften har stärkts redan före EU-parlamentets nya beslut.

Den 15 januari 2026 slog EU-domstolen i mål C-45/24 fast att flygbolagets återbetalningsskyldighet kan omfatta provisionen till en auktoriserad reseförmedlare. Flygbolaget behöver inte känna till provisionens exakta storlek för att skyldigheten ska kunna gälla.

Målet handlade om resenärer som köpt KLM-biljetter genom Opodo och inte fått tillbaka omkring 95 euro i förmedlingsavgift.

Domen innebär inte att alla tänkbara avgifter alltid omfattas, men den visar att rätten till återbetalning kan sträcka sig längre än själva grundpriset för flygbiljetten redan i dag.

Det nya EU-beslutet handlar därför framför allt om att göra betalningsansvaret och hanteringen tydligare, särskilt när en bokningsplattform sitter mellan flygbolaget och kunden.

Återbetalning är inte samma sak som ersättning för inställt flyg

Det är lätt att blanda ihop återbetalning av biljettpriset med den särskilda kompensation som passagerare ibland kan få när ett flyg ställs in.

Men det handlar om två olika rättigheter.

Återbetalning innebär att resenären får tillbaka biljettkostnaden när flyget ställs in och resenären väljer pengarna tillbaka i stället för ombokning.

Schablonkompensation är ett separat ekonomiskt belopp som kan betalas för den olägenhet som störningen orsakat.

Enligt dagens EU-regler är de vanliga ersättningsnivåerna:

• 250 euro för flygningar på högst 1 500 kilometer.
• 400 euro för längre flygningar inom EU och vissa flygningar på 1 500–3 500 kilometer.
• 600 euro för övriga längre flygningar.

Rätten till sådan kompensation påverkas bland annat av hur nära avgången inställningen meddelades, om resenären erbjöds en alternativ resa och vad som orsakade störningen.

Vid extraordinära omständigheter, exempelvis vissa allvarliga väderhändelser, kan flygbolaget slippa betala schablonkompensation.

Det innebär däremot inte att rätten till återbetalning av en inställd flygning automatiskt försvinner.

En resenär kan alltså ha rätt att få tillbaka hela biljettpriset utan att samtidigt ha rätt till ytterligare 250, 400 eller 600 euro.

Den nya 14-dagarsregeln handlar om återbetalningen av biljettkostnaden, inte om en ny tidsgräns för schablonkompensation.

Gäller de nya reglerna också paketresor?

Nej, inte den särskilda förmedlarregeln för flygbiljetter.

Flyg som ingår i en paketresa omfattas av andra bestämmelser. Där är det normalt paketresearrangören som ansvarar gentemot resenären när paketresan ställs in.

För inställda paketresor finns redan regler om återbetalning inom 14 dagar.

Det spelar därför stor roll vad resenären faktiskt har köpt.

En vanlig flygbiljett som bokats på en resebyrås webbplats blir inte automatiskt en paketresa. För att omfattas av paketresereglerna krävs att köpet uppfyller villkoren för en sådan resa, exempelvis genom en relevant kombination av flyg och hotell.

Mer om ansvarsfördelningen finns i Hurbra:s guide om inställt flyg som ingår i en paketresa.

Det är också viktigt att förstå att de nya 14-dagarsreglerna inte innebär någon generell ångerrätt för flygbiljetter. Den som själv ångrar en bokning har inte automatiskt rätt att få hela priset tillbaka.

Så gör du om ditt flyg ställs in

Den som drabbas av ett inställt flyg behöver inte vänta till oktober 2027 för att börja kräva tillbaka pengar.

Redan med dagens regler är det klokt att först kontrollera vad flygbolaget erbjuder. Den som inte vill boka om kan normalt välja återbetalning.

Har biljetten köpts genom en förmedlare är det viktigt att spara dokumentation som visar hela betalningen.

Det gäller särskilt:

• Bokningsbekräftelsen och uppgifterna om flygningen.
• Kvitto som visar biljettpris och eventuella förmedlingsavgifter.
• Meddelandet om att flyget har ställts in.
• Skriftliga besked från både flygbolaget och bokningsplattformen.

Om pengarna inte kommer tillbaka bör resenären reklamera skriftligen och begära ett tydligt svar om när återbetalningen ska göras.

Det går också att rikta kravet direkt till flygbolaget, även om den ursprungliga bokningen gjorts genom en resebyrå.

Om återbetalningen fortfarande uteblir kan ytterligare möjligheter finnas genom banken, exempelvis kortreklamation eller invändningsrätt vid kreditköp.

Den som behöver bedöma om en inställning också kan ge rätt till kompensation kan läsa mer i Hurbra:s tidigare genomgång av flygstörningar och passagerarnas rättigheter.

När börjar de nya EU-reglerna gälla?

EU-parlamentets godkännande den 20 oktober 2026 är ett viktigt steg, men den nya förordningen är ännu inte slutligt antagen.

Ministerrådets formella godkännande återstår, och reglerna ska därefter publiceras i EU:s officiella tidning.

Enligt den överenskomna tidsplanen ska de börja tillämpas den 23 oktober 2027.

Fram till dess gäller de befintliga passagerarrättigheterna, inklusive flygbolagens ansvar att återbetala inställda flygningar.

Den stora förändringen för den som bokar via en mellanhand blir därmed inte själva rätten att få tillbaka biljettpriset. Det är att EU tydligare bestämmer vem som ska betala, hur lång tid varje led får ta och vem som måste agera när pengarna fastnar på vägen tillbaka till resenären.