Lewis Hamilton får en varning efter blockeringen av Gabriel Bortoleto under fredagens FP2 på Sepang. Incidenten ger inget gridstraff inför Bahrains GP i Malaysia. Ferrari bötfälls däremot med 10 000 euro för att inte ha varnat Hamilton om bilen bakom honom, trots att teamet kände till hans skadade backspegel.

Därför får Hamilton inget gridstraff

Domarna övervägde om blockeringen skulle bedömas som farlig. Fartskillnaden mellan bilarna var stor och Bortoleto tvingades väja när Hamilton flyttade sig mot idealspåret.

Två omständigheter mildrade bedömningen: Hamiltons högra backspegel var skadad och Bortoleto körde ett utvarv från depån, inte ett snabbt tidtagningsvarv. Bortoleto uppgav också att han behöll kontrollen över situationen och kunde undvika Ferrarin.

Domarna valde därför standardpåföljden för onödig blockering under fri träning: en varning. Beslutet innebär ingen nedflyttning på startgridden, inga straffpoäng och inget avdrag i VM-poäng.

Hamilton frias inte från regelbrottet. Att Bortoleto var på ett utvarv förändrar enligt domarna inte slutsatsen att han blev onödigt hindrad.

Bortoleto kom ikapp i cirka 240 km/h

Incidenten inträffade inför kurva nio under den andra träningen den 2 oktober. Klockan var 16.24 i Malaysia, motsvarande 10.24 svensk tid.

Hamilton körde långsamt, ungefär 80–85 km/h. Bortoleto närmade sig bakifrån i omkring 240 km/h. Skillnaden var alltså cirka 155–160 km/h.

I slutet av rakan flyttade Hamilton sig från mitten av banan mot idealspåret. Det gjorde att Bortoleto behövde bromsa och väja.

I domarnas beslut fastställs att Hamilton bröt mot artikel B4.1.1 i Formel 1-reglerna. Spegelskadan styrktes av bildmaterial och domarna konstaterade att han inte hade fått någon radiovarning från Ferrari.

Beslutet utfärdades klockan 20.14 lokal tid, 14.14 svensk tid.

Ferrari visste att spegeln var skadad

Ferraris ansvar bedömdes separat. Teamet visste att Hamilton hade försämrad möjlighet att se trafiken bakom sig och skulle därför ha gett honom information om betydligt snabbare bilar som närmade sig.

Båda teamens representanter uppgav att radiovarningar normalt inte ges när bilen bakom kör ett utvarv. Domarna ansåg ändå att Ferrari behövde varna Hamilton i den här situationen, oavsett vilken typ av varv Bortoleto körde.

Spegelskadan fick därmed betydelse åt två håll. Den var en förmildrande omständighet för Hamilton, samtidigt som den ökade behovet av hjälp från teamet. Ferrari behövde kompensera hans försämrade sikt med radioinformation.

Böterna på 10 000 euro riktas mot Ferrari. Hamilton får ingen personlig bot i detta beslut. Domarna påpekade samtidigt att en förare som känner till att en spegel är skadad måste vara extra försiktig innan han flyttar sig mot idealspåret.

Blockering under träning kan ge gridstraff

Att incidenten skedde i FP2 är viktigt för påföljden, men fri träning ger inte något generellt skydd mot nedflyttning. FIA:s riktlinjer skiljer mellan vanlig blockering och blockering som bedöms som farlig eller till synes avsiktlig.

Riktlinjerna är utgångspunkter för domarnas bedömning. Omständigheterna i det enskilda fallet påverkar beslutet. I Hamiltons fall vägdes fartskillnaden och undanmanövern mot spegelskadan och Bortoletos utvarv.

En annan viktig skillnad är att Hamilton fick en Warning, alltså en varning. Det är en annan påföljd än en Reprimand, en reprimand. Fem reprimander, varav minst fyra gäller körförseelser, medför tio platsers nedflyttning. Fredagens varning räknas inte som en sådan reprimand.

Kvalet på Sepang börjar klockan 10.00

Hamilton slutade femma i FP2, 0,305 sekunder bakom stallkamraten Charles Leclerc som var snabbast. Hela resultatlistan och träningsanalysen finns i resultaten från fredagens andra träning.

För Hamilton medför beslutet ingen nedflyttning från den startplats han kvalar in på till söndagens race.

Tävlingen körs på Sepang men är officiellt Bahrains GP i Malaysia. Helgens tider och bakgrunden till flytten finns i vår guide till F1 i Malaysia 2026.