Håkan Samuelsson lämnar vd-posten på Volvo Cars när hans kontrakt löper ut i april 2027. Samtidigt pågår arbetet med att hitta hans efterträdare. Enligt Samuelsson väntas den nya vd:n presenteras redan före årsskiftet.

Beskedet kommer mitt under en omfattande förändring av Volvo Cars. Bolaget ska lansera 13 nya elektrifierade modeller fram till 2030, pressa kostnaderna och försöka stärka lönsamheten efter en period med svagare försäljning.

– Jag har räknat med att jag är kvar till kontraktet går ut i april, säger Håkan Samuelsson till TT.

Volvo Cars söker nästa vd

Samuelsson säger att styrelsen arbetar med flera alternativ och att frågan om hans efterträdare nu börjar närma sig ett avgörande.

– Det kommer nyheter väldigt snart, man kan förvänta sig ett besked innan året är slut, säger han.

Det betyder inte nödvändigtvis att den nya vd:n tillträder redan då. Samuelsson väntas fortsätta leda Volvo Cars fram till dess att hans nuvarande kontrakt löper ut i april 2027.

Vem som tar över har ännu inte offentliggjorts.

Återvände till Volvo Cars 2025

Håkan Samuelsson var vd för Volvo Cars mellan 2012 och 2022. Våren 2025 återvände han till posten efter att Jim Rowan lämnat bolaget.

Redan när comebacken presenterades var planen att Samuelsson skulle leda Volvo Cars under en begränsad period. Han fick ett tvåårigt kontrakt, samtidigt som styrelsen skulle förbereda en mer långsiktig lösning för vd-posten.

Det nya beskedet innebär därför inte att Samuelsson plötsligt lämnar bolaget. I stället bekräftar han nu att tvåårsplanen ligger fast och att kontraktet inte ska förlängas.

Nästa vd tar över mitt i Volvos stora omställning

Tidpunkten gör ändå vd-bytet betydelsefullt.

Samma dag som Samuelsson gav besked om sin framtid presenterade Volvo Cars en omfattande strategi för de kommande åren.

Bolaget planerar 13 helt nya elektrifierade modeller fram till slutet av 2030. Sju ska i första hand riktas mot Europa och andra västmarknader och sex utvecklas särskilt för Kina.

Både rena elbilar och nya laddhybrider ingår i satsningen.

Volvo Cars vill samtidigt fördubbla sin marknadsandel och på längre sikt nå en rörelsemarginal på över åtta procent.

Det innebär att den kommande vd:n får ta över ett bolag där mycket av strategin redan är utstakad, men där en stor del av arbetet återstår.

Volvo Cars pressar kostnaderna

Samuelssons andra period som vd har i hög grad handlat om att sänka Volvo Cars kostnader och stärka kassaflödet.

Bolaget presenterade under 2025 ett åtgärdsprogram på 18 miljarder kronor. Omkring 3 000 tjänster skulle försvinna och organisationen skulle göras mindre och billigare.

Under andra kvartalet 2026 redovisade Volvo Cars en omsättning på 77,7 miljarder kronor. Rörelseresultatet uppgick till 0,8 miljarder kronor, vilket motsvarade en rörelsemarginal på 1,1 procent.

Samtidigt meddelade Volvo Cars att målet om fem miljarder kronor i kostnadsbesparingar för året redan hade nåtts, omkring ett halvår tidigare än planerat.

Försäljningen har fortsatt backa

Den kommande vd:n får också hantera en bilmarknad där Volvo Cars fortfarande möter tydlig press.

Under perioden juni till augusti 2026 sålde bolaget 148 239 bilar globalt. Det var 7,4 procent färre än under motsvarande period året före.

Särskilt Kina har varit en svag marknad för Volvo Cars, medan elektrifierade modeller har utvecklats bättre på flera västmarknader.

En del av den nya strategin är därför att anpassa verksamheten tydligare efter olika delar av världen.

Volvo Cars ska bland annat öka samarbetet med Geely i Kina och samtidigt använda fler gemensamma komponenter mellan sina modeller. Målet är att minska kostnaderna och göra utvecklingen av nya bilar snabbare.

Ett planerat generationsskifte

Samuelssons uppdrag när han återvände till Volvo Cars var i praktiken att skapa stabilitet under en besvärlig omställningsperiod.

Nu när kostnadsprogrammet är i gång och produktstrategin fram till 2030 har presenterats går bolaget vidare till nästa steg.

Den person som utses till ny vd kommer därför inte bara att ersätta Håkan Samuelsson. Efterträdaren får ansvaret för att genomföra en av Volvo Cars största produkt- och organisationsförändringar på många år.

Vem det blir kan alltså bli känt redan före årsskiftet.