V75 gör comeback som ATG:s stora lördagsspel. Den 28 november 2026 återvänder klassikern på Solvalla – samtidigt pausas V85 efter mindre än ett år som ordinarie lördagsspel. Men det blir inte exakt samma V75 som tidigare: radpriset höjs för första gången sedan starten 1993 och ett nytt spel för enbart sju rätt införs.
ATG gör därmed en tydlig kursändring efter den stora satsningen på V85. Spelet lanserades den 25 oktober 2025 och ersatte då V75 på lördagarna, men utvecklingen har inte blivit den som spelbolaget hoppades på.
– Det är bara att beklaga att V85 inte levererade som vi trodde, säger ATG:s styrelseordförande Peter Norman till Expressen.
V85 försvinner inte definitivt. ATG beskriver förändringen som en paus och öppnar för att spelet kan återkomma i någon annan form eller på en annan veckodag.
Då kommer V75 tillbaka
Premiären för det nya V75 blir lördagen den 28 november 2026 på Solvalla, med spelstart klockan 15.00.
Det innebär att V85 fortsätter som lördagsspel ett tag till innan bytet genomförs. ATG har ännu inte angett någon specifik sista V85-omgång i sitt besked.
För den som följt Hurbra:s travbevakning blir förändringen särskilt märkbar. V85 har under det senaste året byggts upp som ATG:s nya huvudprodukt på lördagarna, med åtta avdelningar och återkommande försök att justera både upplägg och starttid.
Så förändras V75 från den 28 november
V75 återkommer med sina klassiska sju avdelningar och vinst på sju, sex och fem rätt. Flera detaljer förändras samtidigt.
| Förändring | Nya V75 |
|---|---|
| Premiär | 28 november 2026 på Solvalla |
| Antal avdelningar | 7 |
| Radpris | 60 öre |
| Vinstnivåer | 7, 6 och 5 rätt |
| Pool till 7 rätt | 40 procent |
| Pool till 6 rätt | 20 procent |
| Pool till 5 rätt | 40 procent |
| Återbetalning | 65 procent |
| Jackpotgräns | 15 kronor |
| Boost | Finns kvar |
| Ny spelvariant | V7 |
Den kanske mest konkreta förändringen för vanliga spelare är priset.
En V75-rad har tidigare kostat 50 öre. Från comebacken blir priset 60 öre per rad, en höjning med 20 procent.
Det är första gången radpriset höjs sedan V75 lanserades 1993.
Ett system med 1 000 rader kommer därmed att kosta 600 kronor i stället för 500 kronor, medan ett system med 100 rader går från 50 till 60 kronor.
Nyheten V7 ger högre vinst vid sju rätt
ATG lanserar också V7, en ny variant för den som enbart vill spela om högsta vinsten.
Den som väljer V7 avstår från eventuell utdelning på sex och fem rätt. I stället får spelaren vid sju rätt 2,5 gånger den ordinarie V75-utdelningen för sju rätt.
V7 blir däremot inte tillgängligt när V75 körs med jackpot.
Det gör upplägget mer offensivt än ett vanligt V75-spel. Spelaren byter bort säkerheten i de lägre vinstnivåerna mot möjligheten till en betydligt större utbetalning om samtliga sju vinnare hittas.
Därför backar ATG från V85
När V85 presenterades sommaren 2025 kallade ATG satsningen för den största i bolagets historia.
Målet var bland annat fler stora vinnare och ett moderniserat lördagsspel. Men knappt elva månader efter premiären kommer beskedet att V75 ska tillbaka.
ATG:s tillförordnade vd Jörgen Forsberg säger att V85 har lyckats på vissa punkter. Spelet har gett fler vinnare och höga toppvinster, men det har inte fungerat lika bra bland kunder som spelar ofta och för mindre belopp.
Bakom förändringen finns också en bredare ekonomisk press på ATG:s hästspel.
Under juni, juli och augusti 2026 omsatte 22 V85-omgångar omkring 1,292 miljarder kronor. Motsvarande V75-omgångar året före hade omsatt cirka 1,387 miljarder.
Skillnaden var närmare 95 miljoner kronor, motsvarande ungefär 6,8 procent.
ATG:s nettospelsintäkter från hästspel minskade dessutom med fyra procent under första halvåret 2026.
I ATG:s besked om V75-comebacken framgår att bolaget ser den långsiktiga utvecklingen för hästspelet som en viktig del av bakgrunden till förändringen.
Eftersom ATG:s överskott också finansierar svensk trav- och galoppsport blir omsättningsutvecklingen större än bara en fråga om vilket spel som är populärast bland kunderna.
ATG hann ändra V85 flera gånger
Beslutet kommer efter flera försök att få bättre fart på V85.
Under våren och sommaren förändrades bland annat fördelningen mellan vinstpoolerna. Syftet var att förbättra utdelningen på sju rätt och minska antalet jackpotomgångar.
Så sent som den 5 september flyttades dessutom lördagens V85-start från 16.10 till 15.00. Samtidigt gjordes en ny TV-satsning kring spelet.
Bara tolv dagar senare kom beskedet att V75 ska återvända.
Det säger en del om hur snabbt läget har förändrats. V85 har inte bara fått tid att etablera sig – ATG har också aktivt justerat produkten under resans gång.
Ett exempel på hur spelet fungerade alldeles före beskedet finns i Hurbra:s guide till V85 på Hagmyren den 12 september 2026.
V85 kan fortfarande komma tillbaka
V85 är alltså inte formellt nedlagt.
ATG säger att spelet pausas när V75 tar tillbaka lördagarna och att V85 kan få en annan roll framöver. Det skulle exempelvis kunna handla om en annan veckodag eller särskilda tävlingsdagar.
Något sådant upplägg är dock inte presenterat.
Det säkra är att lördagens huvudprodukt återigen heter V75 från den 28 november.
En stor reträtt – men inte en återgång till allt som förr
Att V75 återvänder är på många sätt en återgång till ett av svensk travsports mest etablerade varumärken. Spelet har funnits sedan 1993 och har under mer än tre decennier varit starkt förknippat med lördagstravet.
Men förändringen är samtidigt större än att bara byta namn från V85 tillbaka till V75.
Radpriset höjs, poolerna får en bestämd fördelning och V7 tillkommer som en helt ny spelmöjlighet.
ATG tar alltså tillbaka det gamla namnet och den välkända strukturen med sju lopp – men försöker samtidigt bygga en ny version av V75 för ett läge där hästspelet behöver vända en negativ utveckling.
Den första stora testen kommer på Solvalla den 28 november. Då blir det tydligt om återkomsten av V75 kan åstadkomma det som V85 inte lyckades med: få tillbaka fler av de regelbundna lördagsspelarna.