Pato O’Ward vann två IndyCar-lopp inom loppet av några timmar i Milwaukee och blev den första föraren på 45 år att lyckas med bedriften. Samtidigt säkrade Alex Palou sin femte mästerskapstitel och blev den yngste femfaldige mästaren i IndyCars historia.

Det blev en tävlingsdag som knappast liknade någon annan under IndyCar-säsongen.

Regnet hade stoppat lördagens lopp på Milwaukee Mile efter 90 varv. När vädret fortsatte att ställa till det på söndagen ändrades planen. I stället för att först köra klart det avbrutna loppet genomfördes söndagens ordinarie tävling, innan lördagens race återupptogs senare under dagen.

Resultatet blev att Pato O’Ward kunde vinna två IndyCar-lopp samma dag.

Och medan mexikanen skrev sin del av historien säkrade Alex Palou ännu en titel.

O’Ward vann två gånger i Milwaukee

O’Ward vann först söndagens ordinarie Milwaukee Mile 250.

Scott McLaughlin slutade tvåa och Christian Lundgaard trea. Segermarginalen blev bara 0,7916 sekunder efter ett lopp där O’Wards sista depåstopp och hans körning genom varvad trafik fick stor betydelse.

Några timmar senare var det dags igen.

Lördagens Snap-on Makers and Fixers 250 hade stoppats av regn med O’Ward i ledning. När loppet återupptogs såg David Malukas länge ut att kunna utmana om segern.

Avgörandet kom vid den sista omstarten.

Malukas fick ingen bra acceleration samtidigt som O’Ward attackerade på insidan och McLaughlin försökte ta sig fram på utsidan. Tre bilar gick sida vid sida mot den första kurvan.

O’Ward kom ut ur situationen i ledning och kunde därefter hålla undan.

Han vann till slut med 1,7535 sekunder före Malukas. Rinus VeeKay blev trea.

Därmed hade O’Ward vunnit två IndyCar-lopp under samma kalenderdag.

Det hade ingen gjort sedan Rick Mears på Atlanta Motor Speedway den 28 juni 1981.

Första dubbelsegern på 45 år

O’Wards prestation blev därmed en av säsongens mer ovanliga rekordnoteringar.

Att en förare får möjlighet att vinna två lopp samma dag är förstås ovanligt redan i sig. Här krävdes ett regnavbrott på lördagen, ytterligare förseningar på söndagen och en förändrad tävlingsordning för att situationen över huvud taget skulle uppstå.

Men O’Ward behövde fortfarande vinna båda loppen.

Han gjorde det först i det ordinarie söndagsloppet och därefter igen när det regnavbrutna loppet skulle avgöras.

Segern i det senare loppet blev hans tolfte i IndyCar-karriären och den tredje under säsongen 2026.

För den som vill se hur helgens schema, TV-tider och förutsättningar såg ut inför tävlingarna finns även Hurbra:s guide till IndyCar Milwaukee 2026.

Palou säkrade sin femte titel

O’Wards dubbelseger var ändå bara ena halvan av historieskrivningen i Milwaukee.

Alex Palou kom femma i söndagens första lopp och tia när det uppskjutna loppet senare kördes färdigt.

Det räckte för att säkra mästerskapet redan före finalen på Laguna Seca.

Palou är därmed IndyCar-mästare för femte gången.

Han har vunnit titeln 2021, 2023, 2024, 2025 och nu 2026. Det innebär fem mästerskap på sex säsonger och fyra raka titlar.

Bara Sébastien Bourdais hade tidigare vunnit fyra raka IndyCar-mästerskap, mellan 2004 och 2007.

Palou är dessutom bara 29 år.

Det gör honom till den yngste föraren någonsin att nå fem mästerskapstitlar. A.J. Foyt var 32 år när han vann sin femte titel och Scott Dixon 38.

Med sina fem mästerskap ligger Palou nu ensam trea i historien.

Foyt har sju titlar och Dixon sex.

Palous dominans fortsätter

Det är inte bara antalet titlar som sticker ut.

Palou har säkrat årets mästerskap med en tävling kvar och har under säsongen bland annat tagit sex segrar och åtta pole positions.

Han har varit topp fem i tolv lopp och topp tio i 14.

Det är ytterligare en säsong där konkurrenterna egentligen aldrig har lyckats sätta honom under tillräckligt långvarig press för att hålla mästerskapet levande hela vägen till finalen.

Efter Milwaukee står Palou på 607 poäng.

Bakom honom är kampen däremot fortfarande helt öppen.

Christian Lundgaard har 507 poäng, Kyle Kirkwood 505 och O’Ward 503. Tre förare skiljs alltså av bara fyra poäng i kampen om andraplatsen inför säsongsfinalen.

Enligt IndyCars officiella rapport från Milwaukee var femte titeln därmed säkrad samtidigt som O’Ward fullbordade sin historiska dubbelseger.

Ericsson två gånger bland de tio bästa

Marcus Ericsson fick också med sig två topp tio-resultat från den märkliga tävlingsdagen.

Svensken blev nia i det första loppet och åtta i det senare.

Det placerar honom på åttonde plats i mästerskapet med 407 poäng inför finalen.

Felix Rosenqvist hade en tyngre dag och blev 20:e respektive 17:e. Han ligger nia i mästerskapet på 379 poäng.

Ericsson hade redan tidigare under augusti stått för en av sina starkaste insatser under året när han vann i Markham. Hurbra har tidigare skrivit om Marcus Ericssons IndyCar-seger i Markham.

En IndyCar-dag som lär bli ihågkommen

Milwaukee gav till slut två helt olika typer av historieskrivning.

O’Ward gjorde något som ingen IndyCar-förare lyckats med sedan 1981 genom att vinna två lopp samma dag.

Palou fortsatte samtidigt att bygga en karriär som redan placerar honom bland seriens största mästare.

Och allt hände på några timmar.

Ett regnavbrutet lopp från lördagen, ett ordinarie söndagsrace och sedan ytterligare en målgång på kvällen gav IndyCar en av de märkligaste och mest historiska tävlingsdagarna på mycket länge.