Stellantis återkallar omkring 955 000 bilar världen över efter att ett fel i radio- och mjukvarusystemet kan göra att backkameran inte fungerar som den ska. Flera Jeep-modeller finns bland de berörda bilarna, men det är ännu oklart hur många svenska och europeiska exemplar som omfattas.
Omkring 848 000 av bilarna finns i USA. Ytterligare cirka 107 000 finns enligt Stellantis i Kanada, Mexiko och andra marknader.
Det innebär att återkallelsen sträcker sig utanför USA, men Stellantis har ännu inte specificerat hur många av bilarna som finns i Europa eller Sverige.
De här modellerna omfattas av återkallelsen
Den amerikanska delen av återkallelsen omfattar vissa bilar av årsmodell 2026 och 2027 från Chrysler, Dodge, Jeep och Ram.
Bland modellerna finns:
- Chrysler Pacifica
- Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid
- Chrysler Voyager
- Dodge Charger
- Jeep Cherokee
- Jeep Compass
- Jeep Gladiator
- Jeep Grand Cherokee
- Jeep Grand Wagoneer
- Jeep Wrangler
- Ram 1500
- Ram 2500
- Ram ProMaster
Det betyder inte att alla exemplar av modellerna automatiskt omfattas. Vilka enskilda bilar som berörs avgörs bland annat av bilens chassinummer, VIN.
Är svenska bilar berörda?
Det är ännu inte bekräftat hur många svenska bilar som omfattas.
Stellantis beskriver återkallelsen som global och omkring 107 000 av de berörda fordonen finns utanför USA. I den information som offentliggjorts hittills anges Kanada, Mexiko och andra marknader, utan någon separat siffra för Europa eller Sverige.
Svenska ägare till de aktuella Jeep-modellerna bör därför inte utgå från att deras bil är återkallad enbart på grund av modell och årsmodell.
Det säkraste sättet att få besked är att kontrollera bilens VIN hos tillverkaren eller en auktoriserad verkstad. Om ett svenskt exemplar omfattas av en officiell återkallelsekampanj ska den aktuella bilen kunna identifieras via chassinumret.
Felet kan slå ut backkameran
Problemet är kopplat till bilarnas radio- och mjukvarusystem.
Felet kan göra att bilden från backkameran inte visas korrekt när föraren lägger i backväxeln. Det försämrar möjligheten att se området direkt bakom bilen och är anledningen till att fordonen nu återkallas.
Det behöver alltså inte vara själva kameran som är trasig. Problemet kan uppstå i systemet som ska visa kamerabilden för föraren.
Exakt hur den nya återkallelsen ska åtgärdas för samtliga berörda bilar och marknader är ännu inte klarlagt i den publicerade informationen.
Så gör du om du äger en berörd Jeep
Den som äger exempelvis en nyare Jeep Compass, Grand Cherokee, Cherokee eller Wrangler behöver framför allt kontrollera just sitt exemplar.
Gör så här:
- Leta fram bilens chassinummer, VIN.
- Kontrollera om bilen omfattas av en aktuell återkallelse via Jeep eller Stellantis.
- Kontakta en auktoriserad verkstad om du är osäker.
- Följ eventuella instruktioner från tillverkaren om bilen ingår i kampanjen.
Återkallelser som omfattas av tillverkarens säkerhetskampanjer åtgärdas normalt utan kostnad för bilägaren.
Ägare bör också vara extra uppmärksamma om backkamerans bild försvinner, fryser eller inte visas när bilen läggs i backläge. Föraren har fortfarande ansvar för att kontrollera området runt bilen och bör inte förlita sig enbart på kameran.
Stellantis hade liknande problem 2024
Det är inte första gången Stellantis tvingas återkalla ett stort antal bilar på grund av problem med backkamerans bild.
Under 2024 återkallades omkring 1,16 miljoner fordon i Nordamerika efter ett problem där radiomjukvaran kunde göra att backkamerabilden inte visades.
Även då fanns modeller som Jeep Compass, Grand Cherokee och Chrysler Pacifica bland de berörda bilarna.
Den tidigare kampanjen åtgärdades med en mjukvaruuppdatering. Det innebär däremot inte automatiskt att den nya återkallelsen från augusti 2026 får exakt samma lösning.
Besked om Europa återstår
Den stora frågan för svenska bilägare är nu hur de omkring 107 000 bilarna utanför USA är fördelade mellan olika marknader.
Att återkallelsen beskrivs som global betyder att problemet inte är begränsat till amerikanska bilar. Däremot finns det ännu inget bekräftat antal för Sverige.
För svenska ägare till de berörda Stellantis-modellerna är därför chassinumret viktigare än modellnamnet. Först när bilen kontrollerats mot den aktuella återkallelsekampanjen går det att avgöra om just det exemplaret måste åtgärdas.