Vuelta a España fortsätter tisdag 1 september med en lurig tionde etapp från Alcaraz till Elche de la Sierra. Etappen är 184,7 kilometer lång, innehåller tre kategoriserade stigningar och nästan 3 000 höjdmeter – men trots det finns en bra möjlighet att en tålig spurtare fortfarande är med och slåss om segern. Eurosport 1 sänder direkt från 14.45 och målgång väntas omkring 17.17–17.44.

Det här gäller	Etapp 10
Start	Alcaraz
Mål	Elche de la Sierra
Distans	184,7 km
Officiell start	Cirka 12.59
TV	Eurosport 1 från 14.45
Stream	HBO Max
Beräknad målgång	17.17–17.44
Kategoriserade backar	Tre kategori 3

Så ser du Vuelta etapp 10 på TV

Dagens Vuelta-etapp visas på Eurosport 1, där direktsändningen börjar klockan 14.45.

Loppet går också att streama via HBO Max.

Den officiella starten sker omkring 12.59, vilket innebär att en stor del av etappen redan är körd när den svenska TV-sändningen börjar. Däremot återstår mycket av det viktigaste: dagens senare klättringar, kampen om utbrytningen och den kuperade finalen mot Elche de la Sierra.

För den som försöker hålla ordning på var olika stora tävlingar visas finns även vår guide till sportstreaming 2026.

Nästan 3 000 höjdmeter – men ingen riktig bergsetapp

Det mest intressanta med etapp 10 är att siffrorna och själva etappkaraktären nästan berättar två olika historier.

184,7 kilometer och omkring 2 991 höjdmeter låter som en dag för klättrarna. Men de tre kategoriserade stigningarna är samtliga kategori 3, lutningarna är relativt beskedliga och den sista toppen ligger drygt två mil från målet.

Det gör att etappen snarare bör beskrivas som en mycket kuperad dag än som en klassisk bergsetapp.

Vägen från Alcaraz går dessutom upp och ned under stora delar av dagen. Cyklisterna får väldigt få riktigt långa platta partier där klungan bara kan rulla fram i hög fart och hålla en utbrytning på konstant avstånd.

Det kan bli viktigt.

Om en stark grupp med rätt cyklister kommer loss tidigt kan spurtlagen behöva arbeta betydligt hårdare än de normalt hade velat göra för att få till en samlad final.

Dagens tre kategoriserade stigningar

Den första officiella klättringen kommer efter knappt fem mil.

Puerto del Peralejo är 5,2 kilometer lång med en genomsnittlig lutning på 4,3 procent och toppas efter 47,6 kilometer.

Därefter väntar Puerto de Aýna, 7,7 kilometer på 4,0 procent. Toppen ligger efter 86,3 kilometer.

Den sista och längsta officiella stigningen är Puerto de Socovos, som mäter 9,7 kilometer med 3,5 procents snittlutning.

Toppen kommer efter 163,2 kilometer – vilket innebär att bara omkring 21,5 kilometer återstår till mål.

Stigning	Profil
Puerto del Peralejo	5,2 km, 4,3 %
Puerto de Aýna	7,7 km, 4,0 %
Puerto de Socovos	9,7 km, 3,5 %

För den som vill förstå hur klättringarna bedöms finns vår förklaring av bergskategorier i cykel.

Ingen av backarna är i sig tillräckligt svår för att Enric Mas, Primoz Roglic och de övriga favoriterna i sammandraget normalt ska behöva gå till attack.

Det är summan av hela dagen som gör etappen jobbig.

Den sista milen kan avgöra allt

Det räcker inte att bara titta på de tre kategoriserade klättringarna.

Efter toppen på Puerto de Socovos fortsätter vägen att vara besvärlig. En kortare stigning på omkring 1,7 kilometer med cirka 5,5 procents lutning väntar senare i finalen.

Därefter följer en kort utförskörning innan de sista ungefär 4,5 kilometerna gradvis stiger mot Elche de la Sierra.

Det är en avslutning som passar väldigt bra för cyklister som både klarar backarna och fortfarande har en snabb avslutning.

En renodlad tung spurtare kan få problem långt före upploppet. En ren klättrare riskerar samtidigt att sakna explosiviteten om en grupp på 20–40 cyklister kommer samlad in mot mål.

Därför blir namn som Matthew Brennan, Wout van Aert och Mads Pedersen så intressanta.

Matthew Brennan är mannen att slå

Matthew Brennan bör ses som en av de allra största favoriterna.

Han har redan vunnit två etapper i årets Vuelta och har visat att han inte behöver en platt och enkel dag för att kunna avgöra med sin snabbhet.

Hans seger på etapp 2 är särskilt intressant inför dagens lopp. Då klarade han drygt 3 000 höjdmeter och en stigande avslutning och slog bland andra Tadej Pogacar och Mads Pedersen.

Det ligger förvånansvärt nära den typ av krav som väntar på etapp 10.

Brennan har helt enkelt kombinationen som behövs: tillräckligt bra klättring för att överleva när farten skruvas upp och tillräckligt hög toppfart för att slå nästan alla kvarvarande rivaler om en mindre grupp kommer tillsammans till mål.

Wout van Aert ger Visma flera alternativ

Wout van Aert är betydligt svårare att läsa taktiskt.

Han leder poängtävlingen och kan ha flera olika uppgifter under dagen.

Mellansprinten ligger i Hellín efter ungefär 125 kilometer. Van Aert har därför ett tydligt skäl att bevaka loppet långt innan finalen.

Sedan kan han antingen fortsätta köra för egna chanser, gå med i en farlig attack eller hjälpa Matthew Brennan inför en eventuell spurt.

Det gör Visma till ett av de lag som har störst anledning att kontrollera etappen.

De behöver däremot inte nödvändigtvis kontrollera den från kilometer noll.

En mindre utbrytning utan riktigt farliga cyklister kan vara perfekt. Problemet uppstår om en stor grupp med flera starka endags- och tempospecialister kommer loss.

Då kan jakten bli mycket dyr.

Mads Pedersen passar nästan perfekt för profilen

Mads Pedersen är ett annat mycket logiskt namn.

Han är sällan den allra snabbaste sprintern när alla rena spurtare är kvar, men ju hårdare loppet blir, desto bättre ser hans chanser ut.

Etapp 10 erbjuder precis den kombinationen.

Nästan 3 000 höjdmeter kan rensa bort många av de snabbaste konkurrenterna utan att vägen blir tillräckligt brant för att Pedersen själv ska vara chanslös.

Lidl-Trek kan dessutom ha ett stort intresse av att hålla ihop loppet om Pedersen känns stark.

Det är därför lätt att se ett scenario där Visma och Lidl-Trek tillsammans står för huvuddelen av jakten bakom utbrytningen.

Bryan Coquard är en farlig outsider

Bryan Coquard vann etapp 8 och tog där sin första etappseger någonsin i en Grand Tour.

Det gör honom extra intressant inför den här typen av final.

Coquard har själv beskrivit hur hans klättring har förbättrats utan att han tappat sin snabbhet.

Om han fortfarande finns kvar i främsta gruppen efter Puerto de Socovos kommer han att vara en av de cyklister som de övriga absolut inte vill ta med gratis hela vägen till upploppet.

Utbrytningen har en ovanligt bra chans

Dagens kanske viktigaste taktiska fråga är ändå inte vem som är snabbast i en reducerad spurt.

Det är om det över huvud taget blir någon spurt.

Arrangören pekar själv på möjligheten att utbrytningen kan hålla hela vägen om spurtlagen inte kontrollerar loppet.

Det är fullt rimligt.

Terrängen gör att en stark utbrytning kan formas redan under en hård inledning. Om tio eller fler riktigt kapabla cyklister kommer loss kan jakten snabbt bli problematisk.

Movistar har röd ledartröja med Enric Mas, men laget har ingen självklar anledning att offra flera hjälpryttare för att hjälpa spurtlagen.

Så länge cyklisterna i utbrytningen inte hotar Mas i totalställningen kan Movistar i princip låta andra lag ta ansvar.

Det kan skapa ett taktiskt vakuum.

Visma vill kanske köra för Brennan.

Lidl-Trek kan vilja köra för Pedersen.

Cofidis kan se en möjlighet för Coquard.

Men inget av lagen vill gärna göra allt arbete åt de andra.

Där ligger utbrytningens chans.

Farliga namn om en grupp går tidigt

Magnus Cort är en typisk cyklist för den här typen av dag.

Han kan köra långt i en utbrytning, klarar kuperad terräng och har fortfarande en snabb avslutning om gruppen reduceras.

Iván Romeo är ett annat farligt namn, särskilt om Movistar får möjlighet att placera en cyklist i utbrytningen och därmed helt slippa hjälpa till med jakten.

Ethan Hayter och Thibau Nys har också profiler som kan fungera väldigt bra i en sådan här final.

Stefan Küng behöver snarare göra skillnad innan spurten, men just därför är han farlig om en mindre utbrytargrupp fortfarande har försprång under slutmilens böljande terräng.

Etappen bör inte förändra totalställningen – men GC-lagen måste vara vaksamma

Enric Mas har röd ledartröja inför etapp 10.

Han tog över loppet efter segern på Alto de Aitana och har nu ett relativt tydligt men långt ifrån avgörande försprång.

Placering	Totalställning
1. Enric Mas	28:34:03
2. Primoz Roglic	+1:18
3. Felix Gall	+1:39
4. Oscar Onley	+2:20
5. Richard Carapaz	+3:26
6. Mattias Skjelmose	+3:55
7. Sepp Kuss	+4:09
8. Harold Tejada	+4:39
9. Gregor Mühlberger	+7:33
10. Jakob Omrzel	+8:05

Det här är knappast dagen då Mas eller Roglic planerar att avgöra Vueltan.

Men en kuperad etapp med vind, många riktningsförändringar och en tekniskt intressant final kan ändå skapa tidsskillnader om någon hamnar fel.

GC-lagen måste därför ligga långt fram även om de inte tänker attackera.

För den som inte följer cykel regelbundet finns också vår guide till vad GC betyder i cykel.

Pogacars sorti förändrar dynamiken

Tadej Pogacar tvingades lämna Vueltan efter kraschen på etapp 8.

Det förändrar mer än bara totalställningen.

När Pogacar fanns kvar hade UAE ett självklart intresse av att kontrollera stora delar av loppet runt sin kapten. Utan honom är ansvarsfördelningen mindre självklar.

Movistar leder med Mas och kan framför allt koncentrera sig på att försvara totalen.

Det finns därför goda skäl för GC-lagen att spara så mycket kraft som möjligt inför betydligt hårdare bergsetapper.

Calar Alto väntar redan senare under veckan.

Att dra tillbaka en utbrytning för att ge en annan trupp chansen att vinna en spurt är knappast högt på deras prioriteringslista.

Värmen blir ytterligare en belastning

Det väntas bli varmt i området kring Elche de la Sierra under eftermiddagen.

Temperaturen kan ligga omkring 29–30 grader när loppet närmar sig finalen.

Det behöver inte avgöra etappen, men över nästan fem timmar och cirka 3 000 höjdmeter blir värmen ytterligare en belastning.

Vinden kan också märkas.

Det väntas ostlig vind med kraftigare byar, men eftersom vägen ändrar riktning och stora delar av etappen går genom kuperad terräng är det för enkelt att kalla detta en ren kantvindsetapp.

På vissa öppna partier kan vinden däremot göra klungan nervös och öka pressen på GC-lagen att ligga rätt positionerade.

Vem vinner Vuelta etapp 10?

Om klungan samlas inför de sista kilometerna är Matthew Brennan vårt förstaval.

Han har redan visat att han kan vinna efter betydligt tuffare cykling än en vanlig spurtetapp, och Visma har dessutom Wout van Aert som ett andra taktiskt vapen.

Mads Pedersen är kanske den cyklist som gynnas mest om dagen blir riktigt hård men fortfarande slutar med en mindre grupp.

Bryan Coquard ska heller inte underskattas efter sin etappseger och starka form.

Men utbrytningen är en verklig motståndare till samtliga.

Dagens profil ger starka offensiva cyklister många möjligheter att skapa ett lopp som spurtlagen inte helt kan styra.

Våra främsta favoriter

1. Matthew Brennan
2. Wout van Aert
3. Mads Pedersen
4. Bryan Coquard
5. Magnus Cort

Bland de mer offensiva alternativen är Iván Romeo, Ethan Hayter, Thibau Nys och Stefan Küng värda att hålla extra koll på.

När bör man slå på TV:n?

Den som framför allt vill se avgörandet behöver inte följa de första timmarna.

Eurosport 1 börjar sända 14.45, vilket bör ge gott om tid för att se stora delar av den viktiga andra halvan av etappen.

Den sista kategoriserade klättringen toppas med drygt två mil kvar, och därifrån bör loppet vara sevärt hela vägen till mål.

Målgång väntas enligt den officiella tidtabellen mellan 17.17 och 17.44, beroende på snitthastigheten.

För fullständiga tider och baninformation finns Vuelta-arrangörens officiella etappsida.

Det kan alltså vara en dag som ser ganska odramatisk ut i etappschemat men utvecklas till en av Vueltans mer taktiskt öppna etapper.

Det finns tillräckligt mycket klättring för att slå ut många spurtare, men inte tillräckligt för att göra klättrarna till självklara favoriter. Samtidigt ligger den sista officiella toppen så långt från mål att även en reducerad klunga kan hinna organisera sig igen.

Det lämnar tre möjliga vinnarscenarier öppna ända in i finalen: en stark utbrytning som aldrig hämtas, en sen attack efter Puerto de Socovos eller en reducerad spurt där Brennan, Van Aert och Pedersen hör till de farligaste namnen.