Max Verstappen var snabbast i sprintkvalet inför Singapores Grand Prix, men hans första startplats är ännu inte säker. Formel 1-stjärnan utreds för en misstänkt omkörning av Lewis Hamilton under gulflagg. Samtidigt har FIA erkänt ett mänskligt misstag som påverkade delar av kvalet.

Verstappen satte tiden 1.31,156 och slog George Russell med 0,120 sekunder i fredagens sprintkval. Charles Leclerc blev trea före Oscar Piastri och Lando Norris.

Men kort efter kvalet kom beskedet att Verstappen kallats till tävlingsdomarna.

Incidenten inträffade under den första kvaldelen, SQ1, när Verstappen misstänks ha passerat Hamilton under gulflagg. Även Hamilton kallades till domarna för att redogöra för händelsen.

Något slutligt beslut om incidenten hade ännu inte bekräftats vid den senaste kontrollen. Därmed är Verstappens första startplats preliminär.

Verstappen riskerar att flyttas ned i sprinten

En omkörning under gulflagg kan ge ett kännbart straff i Formel 1.

Enligt FIA:s riktlinjer för 2026 är utgångspunkten fem platsers nedflyttning vid omkörning under enkel gulflagg i kval. Vid dubbel gulflagg är riktvärdet tio platser.

Det skulle kunna innebära följande för Verstappen:

Placeringarna förutsätter att inga andra bestraffningar förändrar startordningen.

Det är inte fastställt att Verstappen brutit mot reglerna. Domarna måste först bedöma situationen och om föraren haft tillräcklig anledning att uppfatta gulflaggan.

Om han får ett startstraff för händelsen under sprintkvalet ska det tillämpas i lördagens sprint.

FIA erkänner misstag under sprintkvalet

Gulflaggsutredningen var inte det enda som skapade osäkerhet under fredagens kval.

Efter att Sergio Pérez kraschat i kurva fyra uppstod problem med tidtagningen. Vissa varvtider registrerades inte korrekt, vilket bidrog till att den andra kvaldelen försenades.

FIA meddelade senare att tidtagningsproblemet hade lösts och att de gällande tiderna bedömdes vara korrekta.

Dessutom inträffade ett separat fel med bilarnas Overtake Mode, ett system som ger möjlighet till extra elektrisk effekt vid omkörningsförsök.

Funktionen var först otillgänglig efter omstarten i SQ1. Därefter aktiverades den under 27 sekunder innan den stängdes av igen.

FIA har bekräftat att ett mänskligt misstag låg bakom hanteringen och att vissa bilar påverkades olika beroende på var de befann sig på banan.

Den andra och tredje kvaldelen ska däremot inte ha påverkats av detta fel.

Så ser startordningen ut inför sprinten

Innan domarna har avgjort Verstappens ärende gäller följande preliminära topp åtta:

Svenskbrittiske Arvid Lindblad slutade på 17:e plats efter att ha blivit utslagen redan i SQ1.

För George Russell kan utredningen få särskilt stor betydelse. Om Verstappen flyttas ned kan Russell ta över första startplatsen i sprinten.

Russell har samtidigt fått ett separat straff på sammanlagt 40 startpositioner efter byten av motorkomponenter. Det straffet gäller söndagens Grand Prix och påverkar inte hans startplats i sprinten.

Det innebär att Russell fortfarande har möjlighet att ta viktiga VM-poäng under lördagen, även om förutsättningarna för söndagens huvudlopp är betydligt svårare.

När körs F1-sprinten i Singapore?

Sprinten på Marina Bay Street Circuit avgörs lördagen den 10 oktober och omfattar 21 varv.

• Sprint: Lördag 10 oktober klockan 11.00 svensk tid.
• Kval till Grand Prix: Lördag 10 oktober klockan 15.00.
• Singapores Grand Prix: Söndag 11 oktober klockan 14.00.

Sprinten ger som mest åtta VM-poäng till vinnaren.

För Verstappen handlar de närmaste beskeden inte om att förbättra kvaltiden, utan om huruvida han får behålla den första startplats han redan kört till sig.

Enligt Reuters rapportering från fredagens sprintkval är den misstänkta gulflaggsomkörningen föremål för FIA:s granskning.

Fram till dess att domarna meddelar sitt beslut står Verstappen kvar som snabbast i sprintkvalet, men startordningen är ännu inte definitiv.