Max Verstappen nådde en historisk milstolpe när han säkrade poleposition inför Singapores Grand Prix. Red Bull-föraren var bara 0,054 sekunder snabbare än Charles Leclerc i ett dramatiskt kval på Marina Bay. Nu väntar nederländarens 250:e F1-lopp – och chansen att äntligen ta sin första Grand Prix-seger i Singapore.
Max Verstappen fortsätter att skriva in sig i Formel 1-historien. Under lördagens kval till Singapores Grand Prix satte han tiden 1.31,373 och tog därmed karriärens 50:e poleposition.
Charles Leclerc gav honom hårt motstånd men fick nöja sig med andraplatsen, 54 tusendelar bakom. Lewis Hamilton fullbordade Ferraris starka kval med tredje snabbaste tid, 0,123 sekunder efter Verstappen.
Resultatet innebär att Verstappen startar längst fram i söndagens lopp, där han gör sin 250:e Grand Prix-start. Det blir dessutom första gången han får starta ett ordinarie Singapore GP från poleposition.
Verstappen avgjorde kvalet direkt i Q3
Ferrari såg länge ut att ha övertaget på stadsbanan i Singapore. Lewis Hamilton var snabbast i både Q1 och Q2 och framstod som en stark kandidat till poleposition.
När den avslutande kvaldelen började var det däremot Verstappen som levererade.
Red Bull-föraren satte sin snabbaste tid redan under det första försöket i Q3. Trots hård press lyckades ingen förbättra sig tillräckligt mycket för att passera honom.
Leclerc tog till slut andraplatsen med 1.31,427, medan Hamilton noterade 1.31,496.
För Ferrari var resultatet både lovande och frustrerande. Stallet fick två bilar bland de tre främsta, men Hamilton lyckades inte upprepa tempot från de tidigare kvaldelarna.
Leclerc hade samtidigt problem med bilens beteende under inbromsningarna. Monegasken beskrev hur Ferrarin drog åt sidan, något som gjorde det svårt att pressa bilen till gränsen på den trånga stadsbanan.
Verstappens väg till poleposition var inte heller problemfri. Under Q2 rapporterade han kraftiga problem vid växlingarna, framför allt när han växlade ned inför kurvorna.
Trots bekymren kunde han fortsätta och leverera när det verkligen gällde.
För stallkamraten Isack Hadjar slutade kvalet betydligt sämre. Ett växellådsfel redan i Q1 gjorde att han inte kunde sätta någon representativ varvtid.
Startordningen inför Singapores Grand Prix
Verstappen och Leclerc delar första startledet, med Hamilton och Mercedesföraren Kimi Antonelli bakom sig.
McLarens Lando Norris och Oscar Piastri får försöka avancera från femte respektive sjätte startposition.
En viktig detalj är George Russells omfattande motorstraff. Mercedesföraren satte sjätte snabbaste tiden i kvalet men har ett sammanlagt straff på 40 startpositioner efter byten av motorkomponenter.
Det gör att flera förare flyttas fram jämfört med det rena kvalresultatet.
Den förväntade startuppställningen, med Russells straff inräknat, ser ut så här:
| Startplats | Förare och stall |
|---|---|
| 1 | Max Verstappen – Red Bull |
| 2 | Charles Leclerc – Ferrari |
| 3 | Lewis Hamilton – Ferrari |
| 4 | Kimi Antonelli – Mercedes |
| 5 | Lando Norris – McLaren |
| 6 | Oscar Piastri – McLaren |
| 7 | Pierre Gasly – Alpine |
| 8 | Liam Lawson – Racing Bulls |
| 9 | Arvid Lindblad – Racing Bulls |
| 10 | Nico Hülkenberg – Audi |
| 11 | Oliver Bearman – Haas |
| 12 | Esteban Ocon – Haas |
| 13 | Carlos Sainz – Williams |
| 14 | Gabriel Bortoleto – Audi |
| 15 | Franco Colapinto – Alpine |
| 16 | Fernando Alonso – Aston Martin |
| 17 | Alexander Albon – Williams |
| 18 | Lance Stroll – Aston Martin |
| 19 | Sergio Pérez – Cadillac |
| 20 | Valtteri Bottas – Cadillac |
| 21 | Isack Hadjar – Red Bull |
| 22 | George Russell – Mercedes |
Startordningen är preliminär tills den slutliga startlistan fastställts. Hadjar saknar kvaltid och hans deltagande omfattas därför också av tävlingsledningens beslut.
Femte föraren i F1-historien med 50 polepositioner
Med lördagens resultat blir Verstappen den femte föraren genom tiderna att nå minst 50 polepositioner i Formel 1.
Endast fyra förare har lyckats bättre:
- Lewis Hamilton – 104 polepositioner
- Michael Schumacher – 68
- Ayrton Senna – 65
- Sebastian Vettel – 57
Verstappen följer nu närmast bakom Vettel i den historiska statistiken.
Milstolpen kommer under en speciell tävlingshelg. Söndagens lopp blir Verstappens 250:e Grand Prix, och nederländaren har samtidigt möjlighet att vinna i Singapore för första gången.
Trots alla framgångar under karriären har just Marina Bay varit en av banorna där en seger i huvudloppet saknats.
Att han nu har tagit sin första Grand Prix-poleposition här är därför betydelsefullt av fler skäl än den historiska totalsiffran.
Polepositionen kan bli avgörande i Singapore
Marina Bay Street Circuit är en av Formel 1-kalenderns mest krävande banor. De långsamma kurvorna, de närliggande barriärerna och svårigheterna att köra om gör kvalresultatet särskilt viktigt.
Historiskt har poleposition dessutom varit en mycket stark utgångspunkt.
Av de 16 Singapore GP som kördes mellan 2008 och 2025 vanns elva av föraren som startade längst fram. Det motsvarar nästan 69 procent av loppen.
Även de tre senaste upplagorna, 2023–2025, vanns från poleposition.
Det innebär inte att Verstappen kan räkna hem segern redan nu. Men på en bana där en förare med jämförbar fart kan vara mycket svår att passera har han skaffat sig ett viktigt övertag.
De nya tekniska reglerna för 2026 ger förarna andra möjligheter att använda elektrisk energi vid omkörningsförsök. Trots det är Singapore fortfarande en bana där positionen på banan ofta är viktigare än små skillnader i ren hastighet.
Sprinten visade Verstappens svaghet
Lördagens sprintlopp gav samtidigt en påminnelse om hur snabbt en poleposition kan förloras.
Verstappen startade först men fick en svag start och blev passerad av George Russell.
Mercedesföraren tog ledningen men kraschade redan under det första varvet. Därmed kunde Verstappen återta förstaplatsen och så småningom säkra sprintsegern före Lewis Hamilton och Charles Leclerc.
Det var nederländarens första tävlingsseger över huvud taget i Singapore, men sprinten räknas separat från ett ordinarie Grand Prix.
Verstappen har själv pekat på behovet av att förbättra sina starter. Med Leclerc bredvid sig och Hamilton direkt bakom blir de första metrarna därför avgörande även på söndagen.
Läs också: Verstappen vann F1-sprinten i Singapore – McLaren krockade på slutvarvet.
Red Bulls form har vänt inför slutet av säsongen
Polepositionen kommer efter en stark period för Verstappen och Red Bull.
Nederländaren tog sin första Grand Prix-seger för säsongen i Malaysia föregående helg. Därefter har han följt upp med poleposition i sprintkvalet, seger i sprinten och nu även den snabbaste kvaltiden inför Singapores huvudlopp.
Det är en tydlig förbättring för ett stall som under delar av säsongen haft svårt att regelbundet utmana Mercedes, Ferrari och McLaren.
Resultaten får också betydelse för konstruktörsmästerskapet.
Efter lördagens sprint hade McLaren 317 poäng mot Red Bulls 306. Skillnaden mellan stallen var alltså bara elva poäng.
Med Verstappen längst fram och McLaren-förarna Norris och Piastri på femte respektive sjätte startplats har Red Bull ett bra tillfälle att minska avståndet.
Samtidigt riskerar Hadjars misslyckade kval att bli kostsamt. Red Bull kan behöva förlita sig nästan helt på Verstappen för att ta stora poäng i Singapore.
När körs Singapores Grand Prix?
Singapores Grand Prix avgörs söndagen den 11 oktober 2026 med start klockan 14.00 svensk tid. I Singapore är klockan då 20.00.
Loppet körs över 62 varv på den 4,927 kilometer långa Marina Bay Street Circuit, vilket ger en total tävlingsdistans på drygt 305 kilometer.
En strategi med ett depåstopp bedöms som det mest sannolika alternativet, men säkerhetsbilar och väderförhållanden kan snabbt förändra förutsättningarna.
Det är heller inte ovanligt med dramatiska händelser på den trånga stadsbanan, där ett misstag kan få stora konsekvenser.
För Verstappen är utgångsläget ändå svårt att förbättra. Han har tagit sin 50:e poleposition, startar längst fram i sitt 250:e Grand Prix och har ett tydligt tillfälle att fylla den sista stora luckan i sitt Singaporefacit.
Nu återstår att förvandla kvalfarten till en seger.