Thule EasyFold 3 är byggd för den som vill transportera flera cyklar utan att kompromissa för mycket med lastkapacitet och hantering. Trecykelversionen klarar upp till 60 kilo cyklar totalt och 30 kilo per cykel, vilket gör den särskilt intressant för elcyklar. Men med ett svenskt pris på omkring 10 400 kronor är frågan inte om EasyFold 3 är bra – utan om den är tillräckligt mycket bättre än billigare alternativ.
Det här är ett underlagsbaserat test. Hurbra har inte själv monterat, lastat eller kört med Thule EasyFold 3. Bedömningen bygger på officiella specifikationer, aktuella svenska priser och praktiska tester från oberoende testredaktioner.
Kort svar: EasyFold 3 är bra – men Epos gör priset svårt
Thule EasyFold 3 är en av de mer genomtänkta cykelhållarna för familjer och elcykelägare. Den går att fälla ihop, har transporthjul, klarar tunga cyklar och kan vinklas bakåt med cyklarna monterade så att bagageluckan går att öppna.
Det finns däremot två saker som gör att priset måste ifrågasättas.
Den första är att tre cyklar bara får 19 centimeters avstånd från varandra. Med breda elcyklar och mountainbikes kan det innebära att styren, pedaler och ramar kommer nära varandra.
Den andra är Thule Epos 3. När EasyFold 3 kostar omkring 10 400 kronor och Epos 3 går att hitta för ungefär 12 000 kronor blir prisskillnaden relativt liten. Epos ger bland annat 25 centimeters avstånd mellan cyklarna och ett flexiblare fästsystem.
För den som vill ha en bra premiumhållare utan att gå hela vägen upp till Epos är EasyFold 3 ändå ett starkt val.
Thule EasyFold 3 – vikt och lastkapacitet
Trecykelversionen av EasyFold 3 väger cirka 22 kilo och klarar maximalt 60 kilo cykellast.
Maxvikten per cykel är 30 kilo.
Det är en viktig specifikation för elcykelägare. Många billigare cykelhållare har en gräns på 20 eller 25 kilo per cykel, vilket snabbt kan bli ett problem när en elcykel med batteri väger 25–30 kilo.
EasyFold 3 tar dessutom cyklar med en hjulbas på upp till 1 350 millimeter. Standardremmarna är avsedda för däck upp till tre tum, medan bredare däck kan användas med längre remmar.
| Specifikation | Thule EasyFold 3, 3 cyklar |
|---|---|
| Maximal cykellast | 60 kg |
| Max per cykel | 30 kg |
| Hållarens vikt | Cirka 22 kg |
| Avstånd mellan cyklar | 19 cm |
| Max hjulbas | 1 350 mm |
| Antal cyklar | 3, kan byggas ut till 4 |
På papperet är det alltså en cykelhållare väl anpassad för moderna elcyklar.
Men lastkapaciteten behöver förstås rätt.
60 kilo betyder inte tre elcyklar på 30 kilo
En av de viktigaste sakerna att känna till är att gränsen på 30 kilo gäller varje enskild cykel. Den totala lasten får fortfarande inte överstiga 60 kilo.
Tre elcyklar på 25 kilo styck väger exempelvis 75 kilo och kan därför inte transporteras tillsammans på EasyFold 3.
Även bilens dragkrok sätter en gräns.
Cykelhållarens egen vikt räknas in i den vertikala belastningen på dragkroken. Om bilen exempelvis har en tillåten belastning på 80 kilo och EasyFold 3 väger omkring 22 kilo återstår i praktiken ungefär 58 kilo till cyklarna.
Har bilen bara 70 kilos tillåten belastning återstår omkring 48 kilo.
Det betyder att bilens egna begränsningar i vissa fall blir viktigare än EasyFold 3:s maximala last.
Den som är osäker på begreppen kan läsa Hurbra-guiden om bilens tjänstevikt, totalvikt och maxlast.
Enkel att montera på dragkroken
En stor del av EasyFold-konceptet handlar om att göra en ganska tung cykelhållare så enkel som möjligt att hantera.
EasyFold 3 har en självstabiliserande koppling mot dragkroken och konstruktionen är gjord för att hållaren ska kunna placeras och säkras utan omfattande justeringar.
Oberoende tester av modellen beskriver monteringen som enkel och intuitiv. I praktiska tester har hållaren också fått beröm för att cyklarna går relativt snabbt att placera och spänna fast.
Det här är viktigt.
Skillnaden mellan en billig och en dyr cykelhållare märks inte alltid när bilen väl rullar på motorvägen. Den märks ofta när hållaren ska hämtas ur förrådet, monteras på bilen, lastas med tre cyklar och tas av igen efter resan.
EasyFold 3 är konstruerad för att göra just de momenten mindre besvärliga.
Hopfällningen är en av de stora styrkorna
Namnet EasyFold är inte bara marknadsföring.
Trecykelversionen går att fälla ihop till ungefär 31 × 78 × 84 centimeter. Den har dessutom transporthjul och handtag.
Det löser inte problemet att hållaren väger omkring 22 kilo, men det gör stor skillnad när den ska flyttas mellan bil, garage och förråd.
En helt stel cykelhållare i den här storleken kan vara både tung och otymplig. EasyFold 3 blir betydligt enklare att rulla och förvara.
För den som monterar hållaren några gånger per år är det en bekvämlighetsfunktion.
För den som använder den varje vecka kan det vara en av huvudorsakerna till att betala extra.
Bagageluckan går att öppna med cyklarna monterade
EasyFold 3 kan fällas bakåt även när cyklarna sitter kvar.
Det innebär att man normalt kan komma åt bilens bagageutrymme utan att först plocka av samtliga cyklar.
Det låter som en liten detalj tills bilen är fullpackad inför en semesterresa.
Att behöva lossa en eller flera cyklar varje gång någon vill komma åt en väska längst bak blir snabbt irriterande. Här fungerar EasyFold-konceptet betydligt bättre än enklare, fasta hållare.
Praktiska tester har också visat att fällfunktionen kan användas med flera cyklar monterade.
Stabiliteten får bra omdömen
EasyFold 3 har fått goda omdömen för stabilitet i praktiska körtester.
I ett större tyskt test av trecykelversionen satt hållaren stadigt på dragkroken och cyklarna höll sig ordentligt på plats under körning. Testarna noterade inte några tydliga missljud eller besvärande rörelser och fällfunktionen fungerade även med last.
Det finns samtidigt en relevant reservation.
I ett annat test av en EasyFold 3-konfiguration med tvåcykelhållaren och en extra tredje skena gled hållaren i sidled på dragkulan under en aggressiv undanmanöver. Cyklarna satt kvar och hållaren klarade även en hård inbromsning från 100 km/h.
Det är inte samma konfiguration som den färdiga trecykelversionen och resultatet ska därför inte överföras direkt. Det visar däremot varför det är bättre att beskriva EasyFold 3 som väl dokumenterat stabil än som helt orubblig i alla tänkbara situationer.
19 centimeter mellan cyklarna är den stora nackdelen
EasyFold 3:s kanske tydligaste praktiska kompromiss syns i en siffra som lätt försvinner bland övriga specifikationer.
Avståndet mellan cyklarna är 19 centimeter.
Det räcker för många vanliga cyklar, men det är inte särskilt generöst för tre moderna mountainbikes eller elcyklar.
Breda styren, stora ramar, pedaler och motorpartier kan hamna nära varandra. Det kan därför krävas att cyklarna placeras åt olika håll eller justeras noggrant för att undvika kontakt.
Praktiska tester har också uppmärksammat just det begränsade avståndet.
Det här är en viktig skillnad mot Thule Epos 3, där avståndet mellan cyklarna är 25 centimeter.
Sex centimeter låter kanske inte mycket, men mellan tre stora cyklar kan det göra märkbar skillnad.
Går att bygga ut till fyra cyklar – med begränsningar
EasyFold 3 för tre cyklar kan byggas ut med en extra skena för en fjärde cykel.
Det låter attraktivt för en familj med fyra cyklar, men tillbehöret har tydligare begränsningar än själva hållaren.
Den fjärde cykeln får väga högst 17,5 kilo och får ha en hjulbas på högst 1 200 millimeter. Avståndet till nästa cykel är dessutom omkring 17 centimeter.
Det innebär att utbyggnaden framför allt passar en vanlig vuxencykel eller barn- och ungdomscykel.
Fyra tunga elcyklar är inte vad systemet är byggt för.
Tillbehörsskenan kostar dessutom över 3 000 kronor, vilket gör att en EasyFold 3 för fyra cyklar blir en mycket dyr lösning.
Ramp kostar också extra
För den som ska lasta tunga elcyklar kan en ramp vara ett av de mest användbara tillbehören.
En elcykel på närmare 30 kilo är inte alltid lätt att lyfta upp på en hållare bakom bilen.
EasyFold 3 kan kompletteras med ramp, men den ingår inte. Thules officiella pris ligger över 1 000 kronor.
Samma sak gäller kraftigare stöldskydd.
Det innebär att en EasyFold 3 som kostar omkring 10 400 kronor snabbt kan bli en investering på 12 000 kronor eller mer när relevanta tillbehör läggs till.
Det gör jämförelsen med Epos ännu viktigare.
Thule EasyFold 3 mot Epos 3
Epos 3 är den mest besvärliga konkurrenten eftersom den kommer från samma tillverkare och riktar sig mot ungefär samma premiumköpare.
| Modell | Viktig skillnad |
|---|---|
| EasyFold 3 | Cirka 10 400 kr, 30 kg/cykel, 19 cm mellan cyklarna |
| Epos 3 | Cirka 12 000 kr, 30 kg/cykel, 25 cm mellan cyklarna |
Båda klarar totalt 60 kilo och upp till 30 kilo per cykel.
Epos har däremot större avstånd mellan cyklarna och ett flexiblare system för att fästa dem.
När prisskillnaden bara ligger runt 1 500–2 000 kronor blir frågan därför svår för EasyFold 3.
För tre stora, dyra elcyklar eller mountainbikes hade vi hellre lagt de extra pengarna på Epos.
EasyFold 3 blir mer attraktiv när den går att hitta tydligt billigare.
EasyFold 3 mot VeloCompact 3
VeloCompact 3 ligger i en annan del av prisbilden.
Den kostar omkring 7 000 kronor och är därmed ungefär 3 000–3 500 kronor billigare än EasyFold 3.
Den klarar också totalt 60 kilo, men maxvikten per cykel är 25 kilo i stället för 30.
VeloCompact har dessutom kortare maximal hjulbas och saknar en del av EasyFolds smidighet vid transport och förvaring.
För tre vanliga cyklar eller lättare elcyklar är VeloCompact därför mycket svår att slå på prisvärde.
För riktigt tunga elcyklar blir EasyFold 3 däremot ett betydligt tryggare val.
Är Thule EasyFold 3 värd över 10 000 kronor?
För rätt användare: ja.
EasyFold 3 kombinerar flera saker som är svåra att få samtidigt i billigare cykelhållare. Den klarar tunga cyklar, är hopfällbar, går att rulla när den är nedfälld, ger åtkomst till bagageutrymmet och har fått starka omdömen för både hantering och stabilitet.
Det är framför allt en produkt för den som använder sin cykelhållare mycket och vill minimera irritationen runt själva transporten.
Men den är inte automatiskt värd pengarna bara för att Thule har byggt den väl.
För tre vanliga cyklar är VeloCompact 3 ett betydligt billigare alternativ.
För tre stora elcyklar är Epos 3 samtidigt så nära i pris att den bör övervägas innan köp.
Det är därför EasyFold 3 hamnar mitt emellan två starka Thule-alternativ.
Hurbra bedömer: ett starkt premiumval med en dyr mellanposition
Thule EasyFold 3 är lätt att förstå när man tittar på funktionerna. Den löser många av de problem som gör stora cykelhållare jobbiga att leva med.
30 kilo per cykel är bra för elcyklar. Hopfällningen är praktisk. Transporthjulen gör den 22 kilo tunga konstruktionen mer hanterbar. Bagageluckan går att nå utan att cyklarna först behöver plockas av.
Den största nackdelen är inte byggkvaliteten utan positioneringen.
19 centimeter mellan cyklarna känns snålt i den här prisklassen. Och när Epos 3 bara kostar omkring 1 600 kronor mer försvinner en del av EasyFold 3:s värdeargument.
Vårt råd blir därför enkelt:
Köp EasyFold 3 om du behöver hög vikt per cykel, uppskattar hopfällningen och hittar den till ett tydligt bättre pris än Epos.
Har du tre riktigt stora eller dyra cyklar är Epos 3 värd att jämföra innan du bestämmer dig.
Har du däremot lättare cyklar och vill hålla nere kostnaden räcker VeloCompact 3 sannolikt långt.
Fullständiga specifikationer och kompatibilitetsuppgifter finns hos Thule.