Max Verstappen startar från pole position och är storfavorit till segern i Singapores Grand Prix 2026. Men bakom Red Bull-föraren finns två Ferrari-bilar som kan göra livet besvärligt för honom. Framför allt Lewis Hamilton har visat fart som gör honom intressant på spelmarknaden inför söndagens lopp.

Vårt främsta spelspår är Lewis Hamilton på pallen. Britten startar trea, har varit mycket snabb under helgen och slutade tvåa i lördagens sprint. För den som söker ett högre vinnarodds är Hamilton också en tänkbar skräll till omkring 7,00 gånger pengarna enligt oddsen efter kvalet. Däremot behöver ett aktuellt pallodds kontrolleras innan det går att avgöra om huvudtipset faktiskt är spelvärt.

Singapores Grand Prix startar klockan 14.00 svensk tid söndagen den 11 oktober. Loppet körs över 62 varv på Marina Bay Street Circuit, där startposition, däckstrategi och säkerhetsbilar kan få ovanligt stor betydelse.

Speltips på Singapores Grand Prix 2026

Det finns flera intressanta spelmöjligheter, men också goda skäl att vara försiktig med den stora favoriten.

Lewis Hamilton på pallen är vårt förstaval att undersöka. Ferrari-föraren har varit snabb genom kvalet, startar från tredje rutan och har visat att han kan utmana om de främsta placeringarna. Pallmarknaden är också mindre beroende av att han lyckas besegra Verstappen än ett rent vinnarspel.

Lewis Hamilton som vinnare är skrällalternativet. Till odds 7,00 är den möjliga utdelningen betydligt högre än för Verstappen. Hamilton behöver dock passera både stallkamraten Charles Leclerc och Red Bull-föraren på en bana där det är svårt att köra om.

Liam Lawson bland de tio främsta är en intressant specialmarknad. Lawson startar åtta och har därmed ett bra utgångsläge för att ta poäng. Här saknas däremot ett tillräckligt säkert aktuellt odds för att kunna rekommendera ett spel rakt av.

Det viktiga är att inte förväxla en trolig placering med ett bra spel. Ett odds måste vara tillräckligt högt i förhållande till chansen att utfallet inträffar. Saknas det värdet är det bättre att avstå.

Odds på Singapores Grand Prix 2026

Max Verstappen är klar favorit hos spelbolagen efter sin pole position och seger i sprinten. Ferrari-duon följer närmast.

Förare	Vinnarodds
Max Verstappen	1,44
Charles Leclerc	5,50
Lewis Hamilton	7,00
Kimi Antonelli	12,00
Lando Norris	21,00
Oscar Piastri	51,00
George Russell	101,00

Oddsen kommer från bet365, återgivna av Racing Post efter lördagens kval den 10 oktober. De är inte verifierade som aktuella söndagsodds och kan ha förändrats inför loppet.

Skillnaden mellan Verstappen och utmanarna är stor. Ett vinnarodds på 1,44 motsvarar en implicit sannolikhet på ungefär 69,4 procent före hänsyn till spelbolagets marginal. Hamiltons odds på 7,00 motsvarar cirka 14,3 procent.

För att Hamilton ska vara ett matematiskt fördelaktigt spel till det priset måste hans verkliga segerchans vara högre än 14,3 procent. Det är inte något som kan slås fast enbart utifrån kvalresultatet eller sprinten.

Däremot finns tillräckligt mycket i hans prestationer för att han ska vara värd en närmare analys.

Därför kan Lewis Hamilton utmana om segern

Hamilton gjorde en imponerande kvalinsats i Singapore. Han var snabbast i både Q1 och Q2 och slutade till sist trea i Q3, endast 0,123 sekunder bakom Verstappens pole-tid.

Det är ett litet avstånd på en bana där förtroendet för bilen genom kurvorna betyder mycket. Hamilton har dessutom en gedigen historia i Singapore med fyra tidigare Grand Prix-segrar.

Lördagens sprint gav ytterligare ett positivt besked. Under svåra förhållanden efter kraftigt regn körde han in som tvåa bakom Verstappen, före stallkamraten Leclerc.

Hamilton har därmed visat konkurrenskraft under flera olika delar av tävlingshelgen.

Ferrari har två bilar direkt bakom Verstappen

En särskilt intressant omständighet är att Ferrari har båda sina bilar på andra och tredje startplats.

Leclerc kvalade bara 0,054 sekunder bakom Verstappen. Han har det bästa utgångsläget för att utmana favoriten i starten, medan Hamilton finns direkt bakom.

Om någon av Ferrari-förarna kan ta ledningen eller tvinga Verstappen till en defensiv position i första kurvorna förändras loppets förutsättningar.

Ferrari kan också få strategiska möjligheter genom att ha två bilar i tätgruppen. Stallet kan försöka pressa Red Bull med olika tidpunkter för depåstopp, även om det kräver att båda förarna håller tillräckligt hög fart.

Samtidigt innebär den starka Ferrari-uppställningen en utmaning för Hamilton själv. Han måste inte bara slå Verstappen, utan också hantera en stallkamrat som startar framför honom och har sett minst lika snabb ut över ett kvalvarv.

Det är ett viktigt skäl till att pallplatsen framstår som ett mer balanserat spelspår än en ren Hamilton-seger.

Verstappen är favoriten – men är 1,44 ett bra odds?

Det går knappast att argumentera emot att Max Verstappen är den mest sannolika vinnaren.

Han har tagit pole position och dessutom vunnit sprinten. Hans utgångsläge är precis vad en förare önskar sig i Singapore: fri bana framför sig och möjlighet att kontrollera tempot från första varvet.

Men det finns också faktorer som gör att ett lågt vinnarodds inte är helt oproblematiskt.

I sprinten gjorde Verstappen en svag start och tappade ledningen till George Russell. Mercedes-föraren körde senare av, vilket öppnade vägen för Verstappens seger.

Det visar att även en snabbare bil kan hamna i ett besvärligt läge om starten inte fungerar.

På Marina Bay är det dessutom svårt att ta tillbaka en förlorad position. Den förare som lyckas kontrollera tempot från täten kan hålla bakomvarande bilar på avstånd även om de periodvis är snabbare.

Till odds 1,44 krävs att Verstappen vinner mycket ofta för att spelet ska löna sig på lång sikt. Med Ferrari så nära i kvalet, och med de osäkerheter som finns kring loppets utveckling, är det inte självklart att utdelningen motiverar risken.

Vår bedömning är därför att Verstappen är rätt favorit, men inte automatiskt rätt spel.

Charles Leclerc är ett seriöst segerhot

Leclerc får inte glömmas bort i diskussionen om Hamilton och Verstappen.

Monegasken startar tvåa och var endast 0,054 sekunder från pole position. Det är den minsta tidsmarginalen mellan någon av de tre främsta förarna i kvalet.

Hans största fördel jämfört med Hamilton är startplatsen. Leclerc har möjlighet att attackera Verstappen redan från första metrarna utan att behöva ta sig förbi någon annan bil.

Samtidigt var hans sprint inte lika övertygande som Hamiltons. Leclerc hade svårare att hantera förhållandena när banan torkade upp, även om tredjeplatsen fortfarande var ett starkt resultat.

Det är dock viktigt att inte övervärdera sprinten. Den kördes under mycket speciella förhållanden och säger inte nödvändigtvis hur Ferrari-förarna kommer att prestera i ett längre lopp på torr asfalt.

Leclerc till odds 5,50 är därför ett rimligt alternativ att jämföra med Hamilton till 7,00. Den förre har en bättre startposition, den senare erbjuder högre möjlig utdelning.

Båda kan vara relevanta att överväga. Vilket spel som är bäst beror på hur man värderar skillnaden i segerchans.

Lawson topp tio kan vara ett intressant alternativ

Den som vill undvika vinnarmarknaden kan i stället titta på Liam Lawson.

Racing Bulls-föraren kvalade in som åtta och slutade femma i sprinten. Det är två prestationer som ger en positiv bild av hans förutsättningar inför huvudloppet.

Lawson har också en fördel av att flera konkurrenskraftiga förare startar långt bak. George Russell flyttas till 21:a startrutan efter sina gridstraff, medan Isack Hadjar startar sist efter tekniska problem.

Det innebär att Lawson börjar loppet framför förare som annars skulle kunna vara svåra att hålla bakom sig.

Att starta åtta är förstås ingen garanti för att sluta bland de tio främsta. Ett dåligt depåstopp, en säkerhetsbil vid fel tillfälle eller en incident kan snabbt förstöra ett bra utgångsläge.

Men jämfört med att försöka pricka rätt vinnare kan en topp tio-marknad vara värd att undersöka.

Här behövs ett aktuellt odds innan spelvärdet kan bedömas.

Däckstrategin kan avgöra Singapores GP

En av de viktigaste delarna inför huvudloppet är hur teamen hanterar däcken.

Pirelli har valt de tre blandningarna C3, C4 och C5, där C5 är det mjukaste alternativet.

Efter lördagens körning är bedömningen att ett enda depåstopp sannolikt blir huvudstrategin. Ett upplägg med två stopp uppskattas i normala förhållanden vara omkring tio sekunder långsammare.

De mjuka däcken kan samtidigt bli attraktiva från start eftersom de ger ett bättre inledande grepp.

Det skapar en intressant avvägning.

Den som startar på mjuka däck kan försöka vinna positioner direkt, men riskerar att behöva byta tidigare. En förare på en hårdare blandning kan i stället försöka köra längre och utnyttja en säkerhetsbil senare i loppet.

I Singapore är den skillnaden särskilt viktig eftersom ett depåstopp kan innebära att en snabb bil hamnar bakom betydligt långsammare trafik.

För Hamilton och Leclerc handlar det därför inte bara om att vara snabba nog för att utmana Verstappen. Ferrari måste också välja en strategi som ger förarna möjlighet att utnyttja farten.

Regn och säkerhetsbil är de stora osäkerheterna

Lördagens sprint visade hur oberäkneligt vädret kan vara i Singapore.

Ett kraftigt regnoväder försenade sprinten och bidrog till svåra körförhållanden. Nio förare fullföljde inte loppet.

Inför söndagen har väderprognoserna pekat på risk för nederbörd under eftermiddagen, med möjlighet till lokala åskoväder. Det innebär däremot inte att regn under själva huvudloppet är säkert.

Det finns även en betydande historisk säkerhetsbilsrisk. Safety Car har förekommit i 67 procent av de sex senaste loppen i Singapore.

En säkerhetsbil kan förändra strategin radikalt. Förare kan vinna tid genom att göra depåstopp när fältet är samlat, medan andra förlorar ett tidigare uppbyggt övertag.

För spel på vinnaren eller pallplatserna innebär det en påtaglig osäkerhet.

Det är däremot inget skäl att automatiskt spela på att säkerhetsbilen kommer ut. Den som överväger ett sådant spel måste fortfarande jämföra oddset med sannolikheten.

Samma princip gäller för regnspel och spel på att en viss förare bryter.

George Russell får en svår uppgift

George Russell är en av helgens stora förlorare inför huvudloppet.

Mercedes-föraren visade tillräcklig fart för att kvala in som sexa, men gridstraff gör att han i stället får starta från plats 21.

Det är en dramatisk skillnad på just Marina Bay.

Russell vann Singapores Grand Prix 2025 och visade dessutom god fart i lördagens sprint. Han tog ledningen från Verstappen men körde senare av.

Farten finns alltså, men från 21:a startplatsen blir vägen till ett topplacering betydligt längre.

Det gör Russell till ett intressant namn att följa under loppet, men inte till ett självklart spelobjekt. Även om han är snabbare än flera av förarna framför måste han kunna ta sig förbi dem.

Hans långa väg genom fältet kan dessutom påverka andra spelidéer. Bland annat kan en framryckande Russell bli ett hot mot förare som Lawson i kampen om de sista poängplatserna.

McLaren är inte lika självklart som vanligt

Lando Norris och Oscar Piastri startar femma respektive sexa, vilket inte är någon katastrof. Men med Verstappen, båda Ferrari-förarna och Kimi Antonelli framför sig är förutsättningarna komplicerade.

McLaren fick dessutom ett besvärligt slut på sprinten. Norris och Piastri kolliderade sent i loppet, vilket ledde till att Piastri bröt medan Norris slutade åtta.

Den händelsen behöver inte betyda att McLaren saknar fart inför huvudloppet. Men den ger inte heller något stöd för att laget plötsligt ska betraktas som huvudfavorit.

Norris stod i vinnaroddset 21,00 efter kvalet och Piastri i 51,00.

Så höga odds kan vara lockande, men det behövs mer än möjligheten till en stor utdelning för att ett spel ska vara intressant. McLaren behöver antingen ha klart bättre tävlingsfart än kvalfart eller dra nytta av händelser som förändrar loppet.

Slutlig vinnaranalys och speltips

Max Verstappen har de bästa förutsättningarna att vinna Singapores Grand Prix 2026. Han är snabb, har pole position och kommer från en sprintseger.

Men Ferrari ser ut att kunna utmana på allvar. Charles Leclerc och Lewis Hamilton var båda mycket nära Verstappen i kvalet, och deras startpositioner ger möjlighet att sätta press direkt.

Det leder fram till tre slutsatser inför spelbeslutet.

Mest sannolik vinnare: Max Verstappen. Hans utgångsläge gör honom till den naturliga favoriten, men det låga oddset minskar intresset ur spelsynpunkt.

Vårt främsta spelspår: Lewis Hamilton på pallen. Hamilton har tillräckligt mycket fart och ett tillräckligt bra startläge för att en pallplats ska framstå som fullt realistisk. Ett konkret spel bör dock göras först när ett aktuellt och konkurrenskraftigt odds har kontrollerats.

Skrällspelet: Lewis Hamilton som vinnare. Vinnaroddset 7,00 efter kvalet erbjuder högre möjlig utdelning, men också betydligt större risk. Det är en spelidé för den som tror att Ferrari kan överlista Verstappen genom starten, tempot eller strategin – inte ett bevisat värdespel.

Lawson bland de tio främsta är ett intressant ytterligare alternativ när aktuella specialodds finns tillgängliga.

Det finns ingen anledning att tvinga fram ett spel till ett dåligt pris. I Singapore kan små marginaler i starten, ett strategiskt depåstopp eller en säkerhetsbil helt förändra ordningen. Den som väljer att spela behöver därför väga den möjliga utdelningen mot hur många saker som faktiskt måste gå rätt.

Det är också därför Hamilton är den mest intressanta utmanaren att analysera: Han behöver inte vara favorit för att kunna erbjuda ett bättre spel än favoriten.

För den som vill förstå mer om hur sprinten påverkar tävlingshelgen finns även vår guide till hur en sprinthelg fungerar i Formel 1.