Från den 1 augusti 2026 behöver varken eleven eller handledaren gå introduktionsutbildningen inför privat övningskörning. Det betyder däremot inte att det blir fritt att börja köra direkt. Eleven måste fortfarande ha körkortstillstånd och handledaren måste fortfarande godkännas av Transportstyrelsen för just den eleven.

Riksdagen har beslutat att avskaffa kravet på introduktionsutbildning för privat övningskörning med personbil och lätt lastbil. Utbildningen kallas ofta handledarkurs eller handledarutbildning, men har hittills varit obligatorisk för både handledaren och eleven.

Lagändringen träder i kraft den 1 augusti 2026. Den som vill övningsköra privat före det datumet måste fortfarande följa de gamla reglerna.

Det här förändras den 1 augusti

Den stora förändringen är att introduktionsutbildningen försvinner helt som obligatoriskt moment.

Krav	Till och med 31 juli 2026	Från 1 augusti 2026
Introduktionsutbildning för eleven	Ja	Nej
Introduktionsutbildning för handledaren	Ja	Nej
Körkortstillstånd för eleven	Ja	Ja
Godkänd handledare för den aktuella eleven	Ja	Ja
Ålderskrav och giltig legitimation	Ja	Ja
Övningskörningsskylt på bilen	Ja	Ja
Riskutbildning före proven	Ja	Ja
Kunskapsprov och körprov	Ja	Ja

Kursen ersätts inte av någon ny obligatorisk utbildning. Trafikskolor kan fortfarande erbjuda frivilliga kurser eller handledarstöd, men det kommer inte att vara ett lagkrav för att få övningsköra privat.

Eleven behöver fortfarande körkortstillstånd

Eleven måste även efter den 1 augusti ha ett giltigt körkortstillstånd innan den privata övningskörningen börjar.

För att få ett körkortstillstånd för personbil krävs bland annat en hälsodeklaration och ett synintyg. Det kostar inget att ansöka hos Transportstyrelsen. Ett beviljat körkortstillstånd gäller normalt i fem år.

Vid vanlig övningskörning med personbil utan släp måste eleven ha fyllt 16 år. För vissa andra fordonskombinationer inom B-behörigheten gäller en högre åldersgräns.

Eleven ska också ha med sig en giltig id-handling under den privata övningskörningen.

Det räcker alltså inte att handledarkursen har slopats. Körningen får inte börja förrän eleven har fått sitt körkortstillstånd och handledaren har blivit godkänd.

Handledaren måste fortfarande ansöka

Handledartillståndet försvinner inte.

Den som ska vara handledare måste även fortsättningsvis ansöka hos Transportstyrelsen och bli godkänd för varje enskild elev. Ett handledarskap gäller alltså inte automatiskt för alla personer som handledaren vill övningsköra med.

För att bli godkänd måste handledaren bland annat:

• ha fyllt 24 år
• ha ett giltigt körkort från Sverige eller ett annat EES-land
• ha rätt behörighet för fordonet
• ha haft behörigheten under sammanlagt minst fem av de senaste tio åren
• inte omfattas av vissa hinder efter exempelvis körkortsåterkallelse eller allvarliga trafikbrott
• inte redan vara godkänd handledare för fem elever.

En elev kan ha flera handledare. Varje handledare får däremot ha högst fem aktiva handledarskap samtidigt.

Handledarbeviset gäller normalt i fem år, så länge handledarens körkort och övriga förutsättningar fortfarande är giltiga.

Handledaren ansvarar fortfarande för körningen

Handledarens juridiska ansvar förändras inte när utbildningskravet försvinner.

Under den privata övningskörningen räknas handledaren som förare och ansvarar för hur körningen genomförs. Handledaren måste därför ha tillräcklig uppsikt och kunna ingripa om situationen kräver det.

Handledarbeviset ska också kunna visas upp vid en poliskontroll. Det kan visas i pappersform eller genom en digital brevlåda.

Bilen ska precis som tidigare ha en väl synlig övningskörningsskylt bak. De vanliga reglerna om bilens skick, försäkring och trafiksäkerhet gäller också.

Så börjar ni övningsköra efter den 1 augusti

Processen blir kortare när kursen tas bort, men två separata godkännanden krävs fortfarande:

1. Eleven ansöker om körkortstillstånd och skickar in hälsodeklaration och synintyg.
2. Handledaren ansöker om att bli godkänd för den aktuella eleven.
3. Eleven och handledaren inväntar besluten från Transportstyrelsen.
4. När båda godkännandena är klara kan övningskörningen börja.

Den som sätter sig bakom ratten innan tillstånden är klara riskerar att köra olovligt. Lagändringen innebär därför inte att familjer kan börja övningsköra spontant utan att först kontakta Transportstyrelsen.

Riskettan och halkbanan finns kvar

Introduktionsutbildningen ska inte blandas ihop med den obligatoriska riskutbildningen.

Riskutbildningen för B-körkort består av två delar. Den första delen behandlar bland annat alkohol, droger, trötthet och andra riskbeteenden. Den andra delen innehåller praktiska moment om exempelvis hastighet, väglag och förlorad kontroll över bilen och brukar kallas halkbanan.

Båda delarna måste fortfarande vara genomförda och giltiga innan eleven gör kunskapsprovet och körprovet.

Eleven måste även fortsättningsvis klara både teoriprovet och uppkörningen för att få körkort.

Det här gäller före den 1 augusti

De nya reglerna börjar gälla först den 1 augusti 2026.

Den som övningskör privat senast den 31 juli måste därför fortfarande ha en giltig introduktionsutbildning. Om en elevs utbildning har slutat gälla före den 1 augusti går det inte att fortsätta övningsköra enligt de gamla reglerna utan en ny giltig utbildning.

Från och med den 1 augusti saknar utbildningens giltighetstid betydelse, eftersom kravet då tas bort helt.

Redan inskickade ansökningar behöver inte göras om

Den som har ansökt om handledarskap före den 1 augusti men ännu inte fått något beslut behöver inte skicka in en ny ansökan.

Transportstyrelsen kan behandla ansökan enligt de nya reglerna när lagändringen har trätt i kraft. Den som tidigare har fått besked om att ansökan måste kompletteras med introduktionsutbildning behöver inte göra det efter den 1 augusti.

Det viktiga är fortfarande att invänta själva beslutet om handledarskap innan övningskörningen börjar.

Aktuell myndighetsinformation finns hos Transportstyrelsen, som har sammanställt vad som gäller när introduktionsutbildningen tas bort.

Därför tas handledarkursen bort

Introduktionsutbildningen infördes för omkring 20 år sedan och har omfattat minst tre timmars undervisning. Kursen har bland annat behandlat handledarens ansvar, hur körträningen kan planeras, trafiksäkerhet och vad som bedöms vid körprovet.

Regeringens bedömning är att det inte har gått att visa att utbildningen har förbättrat den privata övningskörningen tillräckligt mycket. Samtidigt har kursen kostat pengar och gjort det mer omständligt för elever som vill köra med flera olika handledare.

Besparingen uppskattas till omkring 300–700 kronor för varje elev och handledare som annars hade behövt gå kursen. För en familj där eleven vill övningsköra med två vuxna kan den sammanlagda kostnaden därmed minska med mellan 900 och 2 100 kronor.

Förhoppningen är också att fler personer ska kunna bli handledare när kurskravet försvinner. Det kan ge eleverna fler möjligheter att mängdträna inför uppkörningen.

Förändringen har fått kritik

Representanter för trafikskolebranschen har varnat för att övningskörningen kan bli mindre strukturerad när den obligatoriska genomgången försvinner.

En ovan handledare kan ha svårt att veta i vilken ordning olika moment bör tränas, vilka krav som ställs vid körprovet och hur dåliga vanor kan undvikas. Regeringen har också konstaterat att förändringen kan innebära att vissa elever kommer sämre förberedda till proven.

Samtidigt är bedömningen att mer mängdträning och enklare tillgång till handledare kan väga upp de riskerna.

Den som känner sig osäker kan även efter den 1 augusti välja att gå en frivillig handledarkurs eller kombinera privat övningskörning med lektioner på trafikskola.

Kursen försvinner, men reglerna finns kvar

För elever och handledare innebär förändringen framför allt att ett obligatoriskt och kostsamt steg försvinner.

Det blir enklare att börja övningsköra med flera olika familjemedlemmar eller andra närstående. Men varje handledare måste fortfarande granskas och godkännas separat, och eleven måste ha ett giltigt körkortstillstånd.

Den som senare står inför att köpa sin första bil kan även läsa Hurbra-guiden om vad man bör tänka på när man köper sin första bil.

Den viktigaste skiljelinjen efter den 1 augusti är därför enkel: handledarkursen försvinner, men handledarskapet gör det inte.