Ett Flydubai-plan på väg från Dubai till Tel Aviv har nödlandat i Saudiarabien efter ett larm som först väckte misstanke om en möjlig kapning. Israel skickade upp stridsflyg, men planet kunde landa säkert i Tabuk och samtliga passagerare uppges vara i säkerhet.
Flydubai-planet landade i Tabuk
Det rör sig om Flydubais flight FZ1073 från Dubai i Förenade Arabemiraten till Tel Aviv i Israel.
Under flygningen avvek planet från den planerade rutten och styrde mot Saudiarabien. Flydubai har bekräftat att flyget landade på flygplatsen i Tabuk och att alla passagerare är i säkerhet.
Flygbolaget beskriver det som en incident och uppger att man arbetar tillsammans med berörda myndigheter för att utreda vad som har hänt.
Någon officiellt fastställd orsak har ännu inte presenterats av Flydubai.
Kapningskod registrerades under flygningen
Under händelseförloppet registrerades två olika nödkoder från flygplanet: 7700 och 7500.
7700 är den generella internationella transponderkoden för en nödsituation ombord på ett flygplan.
7500 används vid så kallat olagligt ingripande mot ett flygplan. Koden förknippas framför allt med kapningar och andra situationer där någon försöker ta kontroll över ett flygplan eller besättningens handlingsfrihet.
Det finns olika uppgifter om i vilken ordning koderna registrerades. Det säkra är att båda förekom under händelsen.
När 7500 registreras måste myndigheter behandla situationen som ett potentiellt allvarligt säkerhetshot tills motsatsen har kunnat fastställas.
Israel skickade upp stridsflyg
Misstanken om en möjlig kapning ledde till en israelisk säkerhetsinsats.
Enligt AP skickade Israel upp stridsflyg när larmet kom från planet. Israels militärledning gjorde samtidigt en säkerhetsbedömning av situationen.
Flydubai-planet fortsatte dock inte mot Israel utan landade i Tabuk i nordvästra Saudiarabien.
Tabuk har både civil och militär flygverksamhet och ligger relativt nära Saudiarabiens gräns mot Jordanien.
Efter landningen stod det klart att passagerarna var i säkerhet.
Uppgifter om konflikt mellan piloterna
Samtidigt finns uppgifter om att dramat inte orsakades av någon faktisk kapning.
Israeliska medier uppger, med hänvisning till säkerhetskällor, att en konflikt mellan piloterna kan ha utlöst händelsen.
Även uppgifter om ett bråk mellan de två piloterna har förekommit.
Det är däremot inte något som Flydubai hittills har bekräftat. Flygbolaget har inte offentligt slagit fast varför nödsignalerna skickades eller varför planet ändrade kurs.
Uppgifterna om en konflikt i cockpit måste därför skiljas från det som är bekräftat: att FZ1073 avvek från sin rutt, att nödkoder registrerades, att Israel reagerade på ett möjligt kapningsscenario och att planet sedan landade säkert i Saudiarabien.
Alla ombord uppges vara säkra
Flydubais senaste besked är att samtliga passagerare är säkra och redovisade efter landningen i Tabuk.
Bolaget uppger att det samarbetar med myndigheterna och att ytterligare information ska lämnas när fler detaljer har bekräftats.
Det finns i nuläget inga bekräftade uppgifter om att planet faktiskt utsattes för en kapning.
Händelsen blev ändå snabbt föremål för en omfattande säkerhetsreaktion eftersom transponderkoden 7500 används just för situationer där ett flygplan kan vara utsatt för ett olagligt ingripande.