Dino Beganovic fick en perfekt start på Formel 2-helgen i Madrid. Svensken var snabbast i ett kaotiskt kval på den helt nya Madring och tog pole position med tiden 1.44,331. Därmed blir Beganovic den första F2-föraren som tar pole på banan och får bästa möjliga utgångsläge inför söndagens huvudrace.

Beganovic slog Alex Dunne med 0,230 sekunder efter ett kval där förarna gång på gång tvingades avbryta sina snabba varv på grund av krascher och rödflaggor.

Det är svenskens andra pole position under Formel 2-säsongen 2026 och hans tredje totalt i mästerskapet.

Beganovic snabbast när det avgjordes

Kvalet blev långt ifrån odramatiskt på den nya stadsbanan i Madrid.

Kush Maini stod för ett av de tidiga avbrotten efter en krasch, innan Nico Varrone senare slog i muren. Även John Bennett kraschade och orsakade rödflagg, medan Colton Herta också fick problem med barriärerna under slutskedet.

Mitt i kaoset lyckades Beganovic hela tiden hitta mer fart.

Svensken tog först ledningen med 1.45,182 och förbättrade därefter till 1.44,578. Efter det sista avbrottet kom det avgörande varvet.

Beganovic körde 1.44,331.

Dunne försökte svara men fick nöja sig med andra plats, 0,230 sekunder bakom. Rafael Câmara blev trea.

Resultatet innebär samtidigt att Beganovic skriver en liten bit historia. Formel 2 kör i Madrid för första gången och svensken blir därmed den första polemannen i mästerskapet på Madring.

Revansch efter den tunga helgen på Monza

Pole positionen kommer vid ett välkommet tillfälle för Beganovic.

Förra helgen lämnade han Monza utan poäng efter en tung tävlingshelg. Han blev tolva i sprinten och endast 15:e i huvudracet.

Vi skrev då om hur Beganovic gick poänglös från Monza trots den tidigare pallformen.

Madrid har hittills blivit raka motsatsen.

Beganovic gick in i helgen som sjua i Formel 2-mästerskapet med 79 poäng. En stark helg i Spanien kan därför också bli viktig för hans möjligheter att klättra under slutdelen av säsongen.

Det här var dessutom inte svenskens första pole under 2026. Beganovic var snabbast även i kvalet till premiären i Melbourne i mars. Madrid-polen är hans andra för året och den tredje under hans Formel 2-karriär.

Startar först i söndagens huvudrace

Kvalresultatet gäller söndagens Feature Race, vilket betyder att Beganovic får starta längst fram med Dunne bredvid sig.

Bakom dem finns bland andra Câmara, som är en av förarna längst fram i mästerskapskampen.

Pole position ger dessutom två mästerskapspoäng till den förare som slutligen krediteras med pole till huvudracet.

Innan dess väntar lördagens sprint. Där vänds de tio främsta från kvalet, vilket innebär att Beganovic startar från tionde position.

Sprinten körs på lördagen klockan 14.15 svensk tid. Söndagens huvudrace startar klockan 11.25 och körs över 32 varv.

Madring straffar misstagen direkt

Den nya Madring är 5,414 kilometer lång och består av 22 kurvor.

Det är en snabb bana i stadsmiljö där murarna på flera ställen ligger nära förarna. Formel 2 lyfte redan inför helgen fram just den begränsade felmarginalen i sin officiella presentation av den nya Madring-banan.

Fredagens kval blev ett tydligt exempel på det.

Flera förare hamnade i barriärerna och rödflaggorna gjorde det svårt att få till ett rent snabbt varv. Beganovic lyckades däremot leverera när möjligheten kom.

Efter besvikelsen på Monza har svensken därmed skaffat sig precis det utgångsläge han behövde inför söndagen: längst fram på startgridden på Formel 2:s helt nya bana i Madrid.