Binche–Chimay–Binche avgörs tisdagen den 6 oktober och bjuder på 206,8 kilometer belgisk höstcykling med en krävande final på kullersten i Binche. Jordi Meeus kommer tillbaka som regerande mästare och möter bland andra Arnaud De Lie, Paul Magnier, Søren Wærenskjold och Milan Fretin. För svenska tittare börjar sändningen på HBO Max klockan 15.00.

Binche–Chimay–Binche 2026 på TV och stream

Herrarnas Binche–Chimay–Binche går att se på HBO Max från klockan 15.00 i Sverige. Sändningen är planerad till cirka 17.35, vilket innebär att tittarna kommer in lagom till den avgörande delen av loppet.

Starten går betydligt tidigare. Den ceremoniella starten sker på Grand-Place i Binche klockan 12.30 och den verkliga tävlingsstarten är satt till 12.40.

Enligt arrangörens tidsschema väntas cyklisterna gå in i slutdelen av loppet ungefär samtidigt som HBO Max-sändningen börjar. Beräknad målgång är omkring klockan 16.59, beroende på snitthastigheten.

Eurosport 1:s svenska linjära kanal visar inte herrarnas lopp. Där finns i stället damernas Binche–Chimay–Binche tidigare under dagen följt av cykel-EM:s mixedstafett.

Den som vill ha en bredare överblick över olika sändningstjänster kan också läsa Hurbra:s guide till sportstreaming 2026.

Snabbfakta	Binche–Chimay–Binche 2026
Datum	6 oktober 2026
Start	12.40
TV/stream	HBO Max från 15.00
Distans	206,8 km
Start och mål	Binche, Belgien
Beräknad målgång	cirka 16.59
Regerande vinnare	Jordi Meeus

206,8 kilometer med en tuff avslutning i Binche

Binche–Chimay–Binche är ett lopp som på pappret kan se ut att passa spurtarna, men vägen till en eventuell spurt är betydligt mer komplicerad än i en vanlig platt endagstävling.

Efter starten i Binche går banan söderut mot Chimay. Den första längre delen ger utrymme för utbrytningar och för lagen att kontrollera loppet innan cyklisterna återvänder mot Binche.

Efter 49,3 kilometer väntar en mellansprint i Chimay. Vid 75,2 kilometer kommer Petit Poggio, en omkring 700 meter lång stigning med en snittlutning på ungefär 6,1 procent.

Det är inte någon klättring som ensam avgör loppet, men den bidrar till slitaget och gör banan mindre förlåtande för de tyngsta rena spurtarna.

Efter 111,4 kilometer går herrarna in på den lokala avslutningen i Binche. Där väntar fem varv på en 16,4 kilometer lång slinga.

Det betyder att nästan halva tävlingen fortfarande återstår när rytmen förändras från längre transportsträckor till en mer intensiv final där positionering, accelerationer och upprepade passager genom samma kritiska partier blir allt viktigare.

Kullerstenen på Pépinière kan bli avgörande

Den mest intressanta delen av finalen är Rue de la Pépinière.

Här väntar omkring 450 meter kullersten med cirka fyra procents lutning. Partiet kommer ungefär 1,1 kilometer före målet på Grand-Place.

Det är precis den typ av avslutning som kan slå sönder ett organiserat spurttåg.

En stark klassikercyklist kan attackera över kullerstenen, medan de snabbaste åkarna måste försöka sitta långt fram redan innan vägen börjar stiga. Den som tappar ett tiotal positioner kan få svårt att reparera skadan på den korta sträckan som återstår.

Finalen har dessutom förändrats inför 2026. Rue Saint-Roch används inte eftersom vägbanan bedömts vara för dålig. Den nya lokala slingan går i stället bland annat via Route de Merbes och området kring Abbaye de Bonne-Espérance.

Mer detaljer om årets officiella bana och tidsschema finns hos Binche–Chimay–Binche.

Därför passar loppet klassikerspurtarna

De senaste årens resultat säger mycket om vilken typ av cyklist som brukar lyckas i Binche.

Jordi Meeus vann 2025. Arnaud De Lie vann året före. Luca Mozzato, Christophe Laporte, Danny van Poppel och Tom Van Asbroeck finns också bland de senaste segrarna.

Det är inte en lista över cyklingens renaste masspurtare.

I stället återkommer cyklister som kan kombinera fart med tålighet, positionsförmåga och styrka efter en lång och ryckig tävlingsdag.

Det gör Binche–Chimay–Binche särskilt intressant. En spurt är fortfarande ett sannolikt scenario, men den kommer i så fall efter en final där flera av de vanliga spurtreglerna har satts ur spel.

Jordi Meeus försvarar titeln

Jordi Meeus går in i loppet som ett av de allra tydligaste namnen att slå.

Han vann Binche–Chimay–Binche 2025 och har dessutom visat form bara dagar före årets upplaga. I Münsterland Giro den 3 oktober blev Meeus tvåa.

Det är en kombination som väger tungt: han vet hur finalen ska köras, han har farten för en mindre gruppspurt och han kommer till Binche med färsk form.

Men motståndet är starkare än vad ett vanligt 1.1-lopp ofta kan erbjuda.

Arnaud De Lie tillbaka på en bana som passar honom

Arnaud De Lie vann loppet 2024 och är en av de mest naturliga utmanarna.

Hans egenskaper passar nästan idealiskt för Binche. Han är snabb nog för att vinna en spurt, men samtidigt stark nog att hantera kullersten, korta stigningar och offensiv klassikercykling.

Om finalen blir hård och gruppen tunnas ut kan det snarare gynna De Lie än missgynna honom.

Det gör att lagen bakom de mer renodlade spurtarna har ett problem: de vill hålla ihop loppet utan att göra det så kontrollerat att De Lie sitter perfekt placerad inför sista kilometern.

Fretin, Wærenskjold och Magnier bland de hetaste

Milan Fretin kommer också med ett starkt formkort. Han blev trea i GP de Wallonie och sjua i Münsterland Giro. Dessutom slutade han trea i Binche–Chimay–Binche 2024.

Det är svårt att hitta en profil som passar mycket bättre för uppgiften.

Søren Wærenskjold har den råa kraft som kan bli mycket värdefull i den här finalen. Han blev nia i Münsterland Giro och kan både tåla ett hårt lopp och avsluta snabbt.

Paul Magnier är ytterligare ett namn att hålla extra koll på. Hans senaste seger i CRO Race kom efter en dag där fältet redan hade utsatts för klättring och hård körning innan spurten.

Det är en viktig skillnad jämfört med en cyklist som bara producerat resultat på helt platta upplopp.

Sex toppnamn möts igen tre dagar efter Münsterland Giro

En av de mest intressanta sakerna inför Binche–Chimay–Binche är hur tydligt startfältet kopplas till Münsterland Giro.

Bara tre dagar tidigare placerade sig flera av tisdagens tänkbara huvudpersoner högt där:

• Jordi Meeus blev tvåa.
• Frits Biesterbos blev trea.
• Anthony Turgis slutade fyra.
• Hugo Hofstetter blev femma.
• Milan Fretin tog sjundeplatsen.
• Søren Wærenskjold slutade nia.

Alla finns med i Binche.

Det ger ett ovanligt färskt formtest inför tävlingen. Samtidigt är banorna inte identiska, så resultaten går inte att flytta över rakt av.

I Binche blir kraven på positionering och kraft genom den sena kullerstensfinalen ännu viktigare.

Fler namn som kan vinna

Startfältet innehåller betydligt fler vinnarkandidater än de mest uppenbara favoriterna.

Matthew Brennan är ett av de mest spännande namnen om loppet blir snabbt och selektivt.

Christophe Laporte vann här 2022 och har egenskaper som passar en final där både uthållighet och explosivitet krävs.

Biniam Girmay behöver knappast någon presentation när det gäller tekniskt krävande spurter efter hårda endagslopp.

Även Anthony Turgis, Frits Biesterbos, Hugo Hofstetter och Lukáš Kubiš har goda skäl att tro på ett toppläge.

Det finns därför flera möjliga sätt för loppet att utvecklas. Ett starkt lag kan försöka hålla ihop fältet för sin spurtare, men många rivaler har intresse av att göra de sista varven så aggressiva att något organiserat spurttåg aldrig hinner bildas.

Starkt startfält – men ingen svensk i den publicerade listan

Startfältet består av 23 lag och innehåller både WorldTour-, ProTeam- och Continental-lag.

Soudal Quick-Step kommer bland annat med Paul Magnier, Yves Lampaert, Jasper Stuyven och Laurenz Rex.

Lotto Intermarché har Arnaud De Lie, Jenno Berckmoes och Jasper De Buyst.

Visma har bland andra Matthew Brennan och Christophe Laporte, medan Uno-X kommer med Søren Wærenskjold, Rasmus Tiller och Jonas Abrahamsen.

I den publicerade startlistan finns däremot ingen svensk cyklist.

För svenska tittare blir loppets främsta dragningskraft därför inte en svensk huvudperson utan den ovanligt starka samlingen klassiker- och spurtprofiler inför den belgiska säsongsavslutningen.

Ett lopp med historia tillbaka till 1911

Binche-loppets historia går tillbaka till 1911.

Tävlingen hette från början Binche–Tournai–Binche och har genom åren haft flera längre uppehåll. När loppet återupplivades 2010 kopplades det till minnet av Frank Vandenbroucke, den belgiske stjärnan som vann tävlingen 1996 och avled 2009.

Senare ersattes Tournai av Chimay i tävlingens namn och upplägg.

Det historiska arvet märks fortfarande i tävlingens karaktär. Det här är ingen anonym transport från start till mål. Kombinationen av vallonska vägar, kullersten, stadsfinal och en hård avslutning på Grand-Place gör loppet till en tydlig del av den belgiska endagstraditionen.

Senaste vinnarna i Binche–Chimay–Binche

År	Vinnare
2025	Jordi Meeus
2024	Arnaud De Lie
2023	Luca Mozzato
2022	Christophe Laporte
2021	Danny van Poppel
2020	Inställt
2019	Tom Van Asbroeck

Listan förstärker bilden av loppet som ett evenemang för snabba men tåliga cyklister.

Det är också därför årets upplaga är så svår att reducera till frågan om vem som är snabbast på ett vanligt upplopp. Den viktigaste frågan kan snarare vara vem som fortfarande är tillräckligt fräsch – och tillräckligt långt fram – efter sista passagen över kullerstenen.

När börjar Binche–Chimay–Binche 2026?

Den verkliga starten går klockan 12.40 tisdagen den 6 oktober.

TV-sändningen på HBO Max börjar klockan 15.00.

Målet väntas omkring 16.59.

Hur långt är loppet?

Herrarnas Binche–Chimay–Binche 2026 är 206,8 kilometer långt.

Vem vann Binche–Chimay–Binche senast?

Jordi Meeus vann 2025 års upplaga och kommer tillbaka 2026 för att försvara segern.

Vilka är favoriterna 2026?

Jordi Meeus tillhör huvudfavoriterna tillsammans med bland andra Arnaud De Lie, Milan Fretin, Søren Wærenskjold och Paul Magnier.

Bakom dem finns ytterligare ett starkt skikt med exempelvis Matthew Brennan, Christophe Laporte och Biniam Girmay.

För den som vill följa fler sändningar under samma vecka finns även Hurbra:s sport på TV-guide för 5–11 oktober 2026.