Norska bilister har åter börjat köra över gränsen för att tanka i Sverige. Efter den senaste norska skattehöjningen uppges skillnaden vara omkring åtta kronor per liter i Eda. På en vanlig tank kan det betyda en besparing på 400–500 kronor.

P4 Värmland rapporterar på onsdagsmorgonen om hur norska bilister söker sig till svenska bensinstationer efter att drivmedelspriserna stigit kraftigt på andra sidan gränsen.

En norsk bilist som tankar i Eda uppger att bensinen är omkring åtta kronor billigare per liter i Sverige.

Prisskillnaden är så stor att resan över gränsen snabbt kan betala sig för den som bor på rimligt avstånd.

Så mycket sparar norrmännen på en tank

Med en prisskillnad på åtta kronor per liter blir besparingen tydlig redan vid en normal tankning.

En bil med en tank på 50 liter blir omkring 400 kronor billigare att fylla i Sverige. För en bil med 60 liters tank handlar det om cirka 480 kronor.

Åtta kronor är den aktuella skillnad som uppges av den norska bilisten i Eda. Skillnaden kan variera mellan olika stationer och under dagen.

På andra håll längs gränsen har ännu större skillnader noterats. I början av september rapporterades omkring tio kronors skillnad per liter mellan bensinpriser på svensk och norsk sida vid Halden.

Bensinen kostar omkring 17 kronor i Sverige

Svenska prisuppgifter på onsdagsmorgonen pekar på ett genomsnitt kring 17,40 kronor per liter för 95-oktanig bensin.

Motsvarande norska genomsnitt ligger kring 26,65 norska kronor per liter.

Den norska kronan är just nu värd strax över en svensk krona. Om det norska priset räknas om till svenska kronor blir det ungefär 27,75 kronor per liter.

Det ger följande ungefärliga kostnad för 50 liter:

Skillnaden blir i det exemplet omkring 520 svenska kronor för en full 50-literstank.

För en norsk bilist motsvarar den svenska bensinen ungefär 16,70 norska kronor per liter. En 50-literstank kostar då omkring 835 norska kronor i Sverige, jämfört med cirka 1 330 norska kronor hemma.

Det är ett räkneexempel baserat på breda dagspriser. Enskilda stationer kan ligga både över och under nivåerna.

Därför har bensinen blivit så mycket dyrare i Norge

Den stora förändringen kom den 1 september.

Norge hade tillfälligt satt den så kallade vägavgiften på bensin till noll under perioden april till augusti. När den tillfälliga lättnaden upphörde återinfördes avgiften på 3,77 norska kronor per liter.

När även moms räknas in motsvarar förändringen omkring 4,70 norska kronor per liter om hela skattehöjningen slår igenom i pumppriset.

Dessutom finns en norsk koldioxidavgift på bensin.

Den fasta norska punktskatten på bensin ligger därmed på en betydligt högre nivå än den svenska just nu.

Sverige har samtidigt sänkt skatten

Utvecklingen blir extra tydlig eftersom Sverige under samma period har gått åt motsatt håll.

Den svenska drivmedelsskatten har sänkts i flera steg under 2026. För vanlig bensin är energi- och koldioxidskatten under perioden juli till september sammanlagt 1,57 kronor per liter.

Det är en mycket låg nivå jämfört med den norska beskattningen.

Skillnaden i skattepolitik är därför en viktig förklaring till att bensinpriserna har dragit isär så kraftigt trots att länderna ligger bredvid varandra och påverkas av samma internationella oljepris.

För gränshandeln betyder det att drivmedel åter blivit en vara som kan locka norska konsumenter till Sverige.

Det svenska priset kan snart stiga igen

Dagens stora prisskillnad behöver däremot inte bestå.

De svenska skattesänkningarna är också tillfälliga. Från den 1 oktober ska den svenska punktskatten på bensin enligt nuvarande beslut höjas från 1,57 till 2,39 kronor per liter.

Från den 1 december höjs den ytterligare till 4,79 kronor per liter.

Om höjningarna slår igenom fullt ut vid pumpen minskar en del av dagens svenska prisfördel mot Norge.

Just nu är gapet däremot ovanligt stort. För en norsk bilist som kan kombinera tankningen med en vanlig resa eller gränshandel kan några mil på svensk sida innebära flera hundra kronor mindre för en full tank.