Cybex nya Anoris S Airbag kombinerar en framåtvänd bilbarnstol med airbag, vridfunktion och en bas som kan användas till flera stolar. Priset börjar på 5 899 kronor, men den som behöver köpa hela systemet får betala betydligt mer. Vi går igenom vad som faktiskt ingår, skillnaderna mot Anoris T2 och hur säkerheten står sig mot oberoende tester och svenska rekommendationer.

Vad kostar Cybex Anoris S Airbag med bas?

Cybex Anoris S Airbag Comfort kostar 5 899 kronor, men den nödvändiga Base S säljs separat för 3 149 kronor. Totalpriset blir därmed 9 048 kronor.

Det är en avgörande detalj för den som jämför priser. Stolen kan inte användas utan den kompatibla basen, och den går inte att montera enbart med bilens säkerhetsbälte.

Den dyrare Anoris S Airbag Style kostar 6 599 kronor hos den svenska återförsäljaren BabySam. Med samma bas landar priset på 9 748 kronor.

Så här ser prisjämförelsen ut utifrån kontrollerade priser den 18 oktober 2026:

Bilbarnstol	Pris inklusive nödvändig bas
Cybex Anoris S Airbag Comfort	9 048 kr
Cybex Anoris S Airbag Style	9 748 kr
Cybex Anoris T2 i-Size Plus	7 999 kr
Cybex Anoris Si Airbag Comfort	7 899 kr

Det finns en viktig skillnad mellan alternativen. Anoris T2 har en integrerad bas, medan Anoris Si Airbag säljs inklusive Base S. För Anoris S måste basen däremot köpas separat.

Den som redan äger Base S och använder den tillsammans med ett kompatibelt babyskydd eller en annan stol i Platinum S-Line behöver inte köpa ytterligare en bas. Då blir priset för själva Anoris S Comfort 5 899 kronor.

För familjer som börjar från noll är det däremot totalpriset på drygt 9 000 kronor som är relevant.

Vad är nytt jämfört med Cybex Anoris T2?

Anoris S och Anoris T2 bygger på samma grundidé: barnet sitter framåtvänt med en särskild säkerhetskudde framför överkroppen. I kudden finns en integrerad airbag som är konstruerad för att aktiveras vid en tillräckligt kraftig frontalkollision.

Den nya modellen introducerar framför allt två förändringar som märks i vardagen.

Vridfunktionen gör det enklare att sätta i barnet

Anoris S kan vridas 180 grader så att stolen vänds mot bildörren när barnet ska sättas i eller tas ur.

Det är en praktisk förbättring jämfört med Anoris T2, som saknar motsvarande funktion.

Föräldrar slipper i samma utsträckning luta sig över barnet och arbeta med säkerhetskudden från sidan. Skillnaden kan vara särskilt märkbar i en hög bil eller på en trång parkeringsplats där det annars är svårt att komma åt.

Vridfunktionen betyder däremot inte att Anoris S kan användas bakåtvänd. Stolen är konstruerad för framåtvänt åkande och ska användas i det läget under färd.

En bas för flera olika bilbarnstolar

Den andra stora nyheten är Base S.

Cybex har byggt sin nya Platinum S-Line kring en gemensam bas som kan kombineras med flera produkter:

• Cloud S, ett babyskydd för de minsta barnen.
• Sirona S, en bilbarnstol som kan användas bakåtvänd.
• Anoris S, den framåtvända stolen med airbag.

Tanken är att familjen ska kunna behålla basen när barnet växer och byta själva stolen.

Det är en verklig fördel för den som redan från början väljer att bygga upp sitt bilbarnstolssystem kring Platinum S-Line. Det kan minska behovet av att köpa nya monteringsdelar vid varje byte.

Men fördelen har också en begränsning. Systemet är knutet till särskilda kompatibla modeller. Att redan äga en ISOFIX-bas från Cybex betyder inte automatiskt att den fungerar med Anoris S.

Den som inte planerar att använda någon annan S-Line-stol betalar i praktiken extra för en flexibilitet som kanske aldrig behövs.

Anoris S eller Anoris T2 – vilken får man mest för pengarna?

Den nya modellen kan vid första anblicken framstå som ett billigare alternativ. Anoris S Comfort kostar trots allt 5 899 kronor jämfört med 7 999 kronor för Anoris T2 i-Size Plus.

Men när basen räknas in är förhållandet det motsatta.

Anoris S Comfort blir 1 049 kronor dyrare än Anoris T2 i-Size Plus vid ett komplett nyköp.

För de extra pengarna får köparen framför allt vridfunktionen och möjligheten att använda basen tillsammans med andra stolar i samma system.

Det är funktioner som kan vara värda mycket i en familjs vardag, men de innebär inte automatiskt att den nya stolen är säkrare.

Skillnader i utrustning och komfort

Anoris S har ett justerbart nackstöd med tolv lägen, nio inställningar för säkerhetskudden och tre lutningslägen.

Stolen finns i två huvudsakliga utföranden.

Comfort är grundversionen, medan Style bland annat erbjuder ett mer ventilerande 3D-meshtyg och en avtagbar solsufflett.

Style kostar 700 kronor mer än Comfort.

Ventilation kan vara betydelsefullt för barn som lätt blir varma under längre bilresor. En sufflett kan också vara praktisk, även om den inte ersätter bilens övriga solskydd.

Cybex anger vikten för själva Anoris S Comfort till 6,7 kilo, medan Style väger 6,9 kilo. Anoris T2 väger omkring 12 kilo inklusive sin integrerade bas.

Viktsiffrorna går därför inte att jämföra direkt. För Anoris S tillkommer vikten av Base S, som monteras separat.

Glöm inte Cybex Anoris Si Airbag

Det finns ytterligare ett alternativ som gör prisjämförelsen mer intressant.

Cybex Anoris Si Airbag är en separat modell som inte ska förväxlas med nya Anoris S. Den erbjuder också en framåtvänd airbaglösning och 180 graders vridfunktion.

Hos BabySam kostar Anoris Si Airbag Comfort 7 899 kronor inklusive Base S.

Det är 1 149 kronor mindre än vad Anoris S Comfort kostar tillsammans med en separat bas.

För en familj som främst vill ha en framåtvänd airbagstol med smidig i- och urstigning blir Anoris Si därför ett relevant alternativ att undersöka.

Det betyder inte att modellerna är identiska eller att Si automatiskt är ett bättre köp. Skillnader i konstruktion, utrustning, tillgänglighet och kompatibilitet måste fortfarande vägas in.

Men det visar varför det är otillräckligt att jämföra de annonserade priserna utan att kontrollera vad som följer med i kartongen.

Hur säker är Cybex Anoris S Airbag?

Säkerheten är den viktigaste frågan vid köp av bilbarnstol, och här behöver man skilja mellan tillverkarens egna uppgifter och oberoende krocktester.

Cybex marknadsför Anoris S med att stolen kan erbjuda upp till 50 procent högre säkerhetsnivå än en konventionell framåtvänd bilbarnstol med sele vid frontalkollision.

Det låter imponerande, men siffran kommer från företagets interna tester.

Jämförelsen gäller dessutom en viss typ av framåtvänd stol vid en viss kollisionssituation. Den betyder inte att Anoris S generellt har 50 procent lägre skaderisk än alla andra bilbarnstolar.

Tillverkaren lyfter också fram förbättrat sidokrockskydd. Uppgiften om upp till 25 procent bättre skydd bygger på en intern jämförelse med samma stol utan det extra sidokrockskyddet.

Det finns alltså tekniska skäl att intressera sig för lösningen, men påståendena ska inte behandlas som resultat från ett fristående konsumenttest.

Anoris T2 fick mycket bra resultat i krocksäkerhet

Den tidigare Anoris T2 testades av den tyska bilorganisationen ADAC under 2025.

Stolen fick betyget 1,3 för krocksäkerhet, vilket är ett mycket bra resultat i ADAC:s betygssystem där lägre siffror är bättre.

ADAC bedömde att skaderisken var mycket låg i de simulerade front- och sidokollisionerna.

Totalbetyget blev däremot 2,8, motsvarande tillfredsställande.

En viktig förklaring var att testet upptäckte förhöjda PFAS-värden i den undersökta Comfort-klädseln. Delbetyget för miljöföroreningar blev 4,1.

Det är väsentligt att hålla isär dessa resultat. Ett lägre totalbetyg innebär inte att T2 presterade dåligt i själva krockproven.

Även den ursprungliga Anoris T fick mycket goda resultat i ADAC:s test 2022, men det var ytterligare en annan modell.

Har Anoris S testats av ADAC?

Något publicerat oberoende ADAC-krocktest av just nya Anoris S har inte kunnat verifieras.

Det betyder att man inte kan använda föregångarnas testresultat som bevis för att Anoris S har fått motsvarande betyg.

Cybex hänvisar visserligen till tidigare testresultat och annan säkerhetsinformation om airbagtekniken. Det ger intressant bakgrund, men ersätter inte ett oberoende test av den nya modellen.

Det går heller inte att fastställa att Anoris S är säkrare än Anoris T2 enbart därför att den är nyare.

För den som prioriterar oberoende testresultat är det en relevant skillnad: T2 har dokumenterade resultat från ADAC, medan Anoris S ännu saknar ett verifierat resultat för den aktuella modellen.

Är Anoris S lika säker som en bakåtvänd bilbarnstol?

Cybex framhåller att företagets airbagteknik kan erbjuda ett skydd som är jämförbart med bakåtvänt åkande.

Det är ett påstående som behöver sättas i ett svenskt sammanhang.

I Sverige är den etablerade rekommendationen att små barn ska sitta bakåtvända så länge som möjligt, minst till fyra–fem års ålder.

Anledningen är framför allt barnets nacke. Små barn har ett stort och tungt huvud i förhållande till kroppen, samtidigt som nackens muskler och skelett ännu inte är färdigutvecklade.

Vid en frontalkollision utsätts ett framåtvänt barn för andra belastningar än ett bakåtvänt barn, vars huvud och överkropp fångas upp av stolens rygg.

Den grundläggande säkerhetsfördelen med bakåtvänt åkande är anledningen till att svenska trafiksäkerhetsorganisationer fortsätter att rekommendera det.

Läs NTF:s rekommendationer om bakåtvända bilbarnstolar.

Godkänd från 15 månader – men det är ingen rekommendation att vända barnet

Anoris S är godkänd för barn från 15 månaders ålder med en längd på 76–125 centimeter och en högsta vikt på 21 kilo.

Den nedre åldersgränsen kan lätt missförstås.

Att en bilbarnstol är typgodkänd för framåtvänt åkande från 15 månader innebär att den uppfyller de tekniska kraven för den användningen. Det innebär inte att 15 månader är den ålder då barnet bör börja åka framåtvänt.

En familj med ett barn på två eller tre år bör därför inte se Anoris S som en självklar ersättare till en fungerande bakåtvänd bilbarnstol.

Den nya airbagtekniken förändrar vad en framåtvänd stol kan erbjuda, men den upphäver inte de svenska rekommendationerna om bakåtvänt åkande.

Den som jämför bilbarnstolar utifrån barnets ålder, vikt och användning kan också läsa vår guide till bilbarnstolar bäst i test 2026.

Vad säger svenska Plus Test?

VTI:s Plus Test är ett frivilligt, kompletterande test som ställer särskilt höga krav på skyddet mot nackskador.

Det är utformat för bakåtvända bilbarnstolar.

Anoris S kan därför inte få ett Plus Test-godkännande i sitt framåtvända utförande.

Det ska inte beskrivas som att stolen har blivit underkänd. Den omfattas helt enkelt inte av testets upplägg.

Det är också viktigt att skilja Plus Test från det europeiska typgodkännande som krävs för att bilbarnstolen ska få säljas och användas.

Batterierna är en viktig del av säkerhetssystemet

En skillnad mellan Anoris och många traditionella bilbarnstolar är att airbagfunktionen använder elektronik och batterier.

Det ställer särskilda krav på föräldrarna.

Cybex uppger att systemet övervakar bland annat installationen och batteriernas status. Indikatorer ska hjälpa användaren att upptäcka problem innan bilen körs.

Om batterierna är helt urladdade kan airbagen inte lösa ut vid en kollision.

Stolen har enligt tillverkaren fortfarande ett typgodkännande utan aktiv airbagfunktion, men den erbjuder då inte samma skydd som när hela systemet fungerar.

Det är en väsentlig begränsning att känna till.

Cybex anger en batterilivslängd på upp till ungefär två år beroende på användningen. Batteriernas skick och systemets varningar behöver därför kontrolleras regelbundet.

En förälder bör inte ignorera en varning med argumentet att stolen fortfarande håller barnet på plats. Airbagen är en central del av den skyddsteknik som motiverar köpet.

Fem saker att kontrollera före köp

1. Fungerar stolen i familjens bil?

Base S monteras med ISOFIX och stödben. Alla sittplatser är inte kompatibla med alla bilbarnstolar.

Kontrollera därför Cybex fordonslista och bilens instruktionsbok innan köp. Det gäller särskilt om stolen ska användas i flera bilar.

2. Accepterar barnet säkerhetskudden?

Anoris använder en säkerhetskudde framför barnets överkropp i stället för en traditionell fempunktssele.

Det kan upplevas olika av olika barn.

ADAC har tidigare uppmärksammat att alla barn inte trivs med den här typen av säkerhetskudde.

Om möjligt är det därför klokt att låta barnet prova stolen i butik innan familjen lägger omkring 9 000 kronor på ett komplett system.

3. Får barnet plats utan tjocka vinterkläder?

Säkerhetskudden ska ligga korrekt och tillräckligt nära barnets kropp.

Tjocka vinterjackor kan försämra passformen och göra att skyddet inte fungerar som avsett.

Det är extra relevant under den svenska vintern. Barnet behöver kunna åka varmt utan att tjocka kläder hamnar mellan kroppen och säkerhetssystemet.

Vi går igenom problemet närmare i vår guide om vinterkläder i bilbarnstol.

4. Behövs verkligen den modulära basen?

För en familj som redan använder Cloud S eller Sirona S tillsammans med rätt Base S blir Anoris S betydligt mer intressant ekonomiskt.

För en familj som inte äger någon kompatibel bas bör hela kostnaden räknas in och jämföras med stolar där basen ingår.

Det kan också vara värt att fundera på om familjen verkligen kommer att använda någon annan stol i systemet.

5. Hur länge kommer barnet att kunna använda stolen?

Anoris S är godkänd upp till 125 centimeter och 21 kilo.

Den övre gränsen kan nås vid olika åldrar beroende på barnets längd och vikt.

En dyr bilbarnstol är inte automatiskt en långsiktig investering om barnet redan närmar sig någon av gränserna.

Kontrollera därför både barnets aktuella mått och hur mycket utrymme som återstår innan stolen är urvuxen.

När börjar Cybex Anoris S Airbag säljas i Sverige?

Cybex presenterade den nya Platinum S-Line den 13 oktober 2026.

På tillverkarens svenska webbplats listas Anoris S Airbag Comfort i färgen Sepia Black för 5 899 kronor. Modellen går att förbeställa och har förväntad tillgänglighet från den 4 november 2026.

Det är ett preliminärt tillgänglighetsdatum för den aktuella varianten, inte en garanterad leveransdag för samtliga färger och utföranden.

För Style Sepia Black anger BabySam en längre uppskattad leveranstid på 42–45 vardagar.

Den som vill ha stolen snabbt bör alltså kontrollera både exakt variant och aktuellt leveransbesked innan en beställning läggs.

Det är också viktigt att säkerställa att Base S finns tillgänglig samtidigt. Att få hem själva stolen utan den nödvändiga basen innebär att den ännu inte kan användas.

Är Cybex Anoris S Airbag värd pengarna?

Anoris S är en intressant vidareutveckling av Cybex framåtvända airbagstolar.

Vridfunktionen löser ett konkret vardagsproblem och den gemensamma basen skapar flexibilitet för familjer som använder flera produkter i Platinum S-Line.

Det är framför allt där den nya modellens mervärde ligger.

För den som redan äger rätt bas kan Anoris S Comfort för 5 899 kronor vara ett attraktivt alternativ. För den som behöver köpa både stol och bas är bilden mer komplicerad.

Då kostar den enklaste Anoris S 9 048 kronor, vilket är mer än både Anoris T2 i-Size Plus och Anoris Si Airbag Comfort till de kontrollerade priserna.

Samtidigt finns ännu inget verifierat oberoende ADAC-krocktest av just Anoris S. Föregångarnas starka säkerhetsresultat är relevanta, men de får inte automatiskt tillskrivas den nya modellen.

För små barn är den viktigaste frågan fortfarande inte om en framåtvänd stol har airbag eller vridfunktion, utan om barnet kan fortsätta åka bakåtvänt.

För familjer som redan har kommit till den punkt där ett framåtvänt alternativ ska övervägas erbjuder Anoris S intressant teknik och hög vardagskomfort. Men det är först när hela priset, användningsbehovet och de faktiska säkerhetsunderlagen vägs samman som det går att avgöra om just den modellen är rätt köp.