McLaren är inte färdigt med de interna samtalen efter kollisionen mellan Lando Norris och Oscar Piastri i Singapore. Stallchefen Andrea Stella vill förbättra förarnas samarbete inför kommande Formel 1-lopp. Några nya teamorder har däremot inte presenterats.

Kollisionen i Singapores sprintlopp den 10 oktober har satt McLarens interna samarbete under press. Norris och Piastri körde ihop på sista varvet, vilket tvingade Piastri att bryta medan Norris slutade åtta.

Tävlingsdomarna beslutade att inte bestraffa någon av förarna. För McLaren handlar arbetet nu om något annat än att fortsätta diskutera vem som bar skulden.

I en rapport från PlanetF1 den 14 oktober framgår att Andrea Stella fortfarande ser behov av fortsatta diskussioner inom stallet.

Stella vill se större ansvar för laget

McLarens stallchef vill att Norris och Piastri i större utsträckning ska väga in lagets gemensamma intressen när de fattar beslut under tävlingarna.

Det betyder inte att någon av förarna har fått besked om att ge upp sina egna ambitioner. Stella vill snarare att samarbetet ska fungera bättre i situationer där individuella beslut kan påverka hela lagets resultat.

McLaren har länge försökt kombinera fri konkurrens mellan förarna med regler för hur de får tävla mot varandra. Principerna har blivit kända som papaya rules, efter stallens karakteristiska orange färg.

Diskussionerna efter Singapore handlar om hur dessa principer ska fungera i praktiken.

Det finns ännu inget bekräftat beslut om nya permanenta teamorder, och McLaren har inte meddelat att Norris eller Piastri ska få en särskild försteförarroll.

Norris erbjudande visar vad McLaren vill uppnå

Ett konkret exempel på det samarbete Stella efterfrågar kom redan under söndagens Grand Prix i Singapore.

Piastri hade tvingats göra ett extra depåstopp efter en långsam punktering och försökte ta sig tillbaka genom startfältet.

När australiensaren jagade Lewis Hamilton erbjöd sig Norris att hjälpa sin stallkamrat genom att hålla tillbaka Hamilton.

Hjälpen behövdes aldrig. Piastri lyckades själv köra om Hamilton på sista varvet och McLaren fick med sig fjärde- och femteplatsen från loppet.

Stella har lyft fram Norris erbjudande som ett exempel på rätt inställning.

Det visar också skillnaden mellan samarbete och teamorder. Norris erbjöd sig att bidra till lagets resultat utan att McLaren behövde beordra honom att lämna över en position.

Det är ett beteende som stallchefen vill bygga vidare på.

Bara sju poäng skiljer McLaren och Red Bull

Behovet av fungerande samarbete blir särskilt tydligt i konstruktörsmästerskapet.

Efter Singapores Grand Prix har McLaren 339 poäng och ligger trea i VM. Red Bull följer närmast bakom med 332 poäng.

McLaren har dessutom 105 poäng upp till Ferrari på andraplatsen.

Med så små marginaler till Red Bull kan ytterligare en incident mellan Norris och Piastri bli kostsam. En förlorad placering eller ett brutet lopp kan påverka kampen om tredjeplatsen.

Den sportsliga situationen ger därför Stellas uttalanden en större betydelse än enbart frågan om hur förarna kommer överens.

Nästa prövning kommer i Austin

McLaren får möjlighet att se resultatet av det interna arbetet under USA:s Grand Prix i Austin den 23–25 oktober.

Därefter väntar tävlingarna i Mexiko och Brasilien under två efterföljande helger.

Stallet behöver alltså hitta ett fungerande samarbete samtidigt som mästerskapet fortsätter och varje poäng kan bli viktig.

Stellas fortsatta samtal innebär inte att Norris och Piastri har fått nya begränsningar för hur de får tävla mot varandra. Det som är bekräftat är att McLaren vill förbättra samarbetet och minska risken för att förarnas individuella ambitioner skadar lagets resultat.

Den som vill läsa mer om själva incidenten hittar bakgrunden i vår tidigare artikel om Verstappens sprintseger och McLarens kollision i Singapore.