Oliver Solberg har på allvar kört sig in i kampen om rally-VM 2026. Efter segern i Chile är svensken bara 21 poäng bakom Elfyn Evans med två rallyn kvar – och titelmatten är tydlig: Solberg behöver ta minst 22 poäng mer än Evans och fem mer än Sami Pajari för att säkert gå förbi båda på rena poäng.

Segern i Chile förändrade hela bilden av VM-striden.

Oliver Solberg kom till rallyt 41 poäng bakom mästerskapsledaren Elfyn Evans. Han lämnade Chile efter en nästan perfekt helg med 34 av 35 möjliga VM-poäng och hade mer än halverat avståndet.

Med två deltävlingar kvar står Evans på 230 poäng, Sami Pajari på 213 och Solberg på 209.

– Jag tror att allt är fullt möjligt, sade Solberg efter framgången.

Det är inte längre bara ett optimistiskt uttalande. Matematiken visar att VM-guldet faktiskt är inom räckhåll.

Så ser VM-ställningen ut efter Chile

Förare	Poäng
Elfyn Evans	230
Sami Pajari	213
Oliver Solberg	209
Sébastien Ogier	171
Adrien Fourmaux	167

Solberg är alltså fyra poäng bakom Pajari och 21 bakom Evans.

Med maximalt 35 poäng att ta per deltävling finns totalt 70 poäng kvar om både Sardinien och säsongsfinalen genomförs som planerat.

Det innebär att Solberg har titelstriden helt i egna händer när det gäller möjligheten att fortsätta pressa konkurrenterna – men inte i den meningen att två segrar automatiskt garanterar VM-guldet.

Det här behöver Solberg för att bli världsmästare

Den enklaste guldmatten är:

• Solberg måste ta minst 22 poäng mer än Evans under de två sista rallyna för att passera honom utan att behöva skiljas åt genom särskiljningsregler.
• Han måste samtidigt ta minst fem poäng mer än Pajari.

Tar Solberg exakt 21 poäng mer än Evans slutar de på samma totalpoäng. Fyra poäng mer än Pajari innebär på samma sätt poänglikhet med finländaren.

Vid lika poäng avgörs VM enligt FIA:s särskiljningsregler. Flest rallysegrar väger först, därefter flest andraplatser, tredjeplatser och så vidare.

Det gör att även en enda bonuspoäng kan bli avgörande under de två avslutande helgerna.

Den aktuella mästerskapsställningen finns hos FIA:s officiella WRC-tabell.

Två perfekta rallyn räcker inte automatiskt

Solbergs maximala slutpoäng är 279.

För att nå dit måste han ta samtliga 70 poäng som återstår: full utdelning både i själva rallyna, på Super Sunday och på Power Stage.

Men Evans kan fortfarande nå 280 poäng utan att vinna något av de två rallyna.

Om Evans exempelvis blir tvåa i rallyt, tvåa på Super Sunday och tvåa på Power Stage får han 25 poäng under en helg. Upprepar han det två gånger tar han 50 nya poäng och slutar på 280.

Då skulle Evans vinna VM med en enda poäng trots att Solberg tagit maximala 70.

Det illustrerar hur svårt utgångsläget fortfarande är. Solberg måste inte bara leverera själv – han behöver samtidigt hindra Evans från att fortsätta samla stora poäng.

Solbergs poäng i de två sista rallyna	Slutpoäng	Evans får högst ta för att Solberg ska sluta före
70	279	48
60	269	38
50	259	28
40	249	18

En poäng mer för Evans i dessa scenarier ger lika totalpoäng.

Sardinien kan avgöra hur realistiskt guldet är

Nästa stora steg kommer på Sardinien.

Rally Italia Sardegna körs på snabba men ofta hårda och abrasiva grusvägar där punkteringar, däckslitage och små misstag snabbt kan slå hårt mot totalresultatet.

Solberg kan inte säkra titeln där om ytterligare ett fullvärdigt rally återstår. Däremot kan hans möjligheter i praktiken förändras dramatiskt.

Utgångsläget mot Evans är 21 poäng.

Om Solberg tar tio poäng mer än Evans på Sardinien går han in i finalen bara elva poäng efter. Tar han 15 poäng mer återstår sex poäng. Hämtar han in hela 21 är förarna lika.

Solberg tar in på Evans på Sardinien	Avstånd inför finalen
0 poäng	21 poäng bakom
5	16 bakom
10	11 bakom
15	6 bakom
20	1 bakom
21	Lika
22	Solberg 1 före

Men det finns också en tydlig negativ gräns.

Om Evans tar 15 poäng mer än Solberg på Sardinien växer avståndet till 36 poäng. Med maximalt 35 kvar att köra om skulle Solberg då vara matematiskt borta från guldet.

Tar Evans 14 poäng mer blir avståndet exakt 35. Solberg skulle då fortfarande kunna komma ikapp i finalen, men bara genom ett extremt scenario och därefter behöva vinna på särskiljning.

Sardinien handlar därför inte bara om att Solberg behöver vinna. Minst lika viktigt är att han inte får låta Evans göra ett stort poängryck.

Pajari är betydligt närmare

Kampen med Sami Pajari ser annorlunda ut.

Solberg ligger bara fyra poäng efter finländaren.

Tar svensken fem poäng mer än Pajari på Sardinien passerar han honom redan före sista rallyt. Tar de lika många poäng under helgen är kravet i finalen fortfarande fem poäng.

Det betyder att Evans är den stora matematiska utmaningen.

Pajari är däremot fortfarande ett direkt hot mot Solbergs titelchanser. Om Evans tappar stort samtidigt som Pajari fortsätter plocka höga poäng kan finländaren lika gärna vara den förare Solberg måste slå i slutändan.

Osäkerheten kring Saudiarabien kan förändra allt

Det finns dessutom en faktor utanför själva rallyvägarna som kan få stor betydelse.

Saudiarabien står som säsongsfinal, men det finns osäkerhet kring deltävlingen efter att Toyota och Hyundai uppgett att deras nuvarande företagsregler hindrar personal från att resa dit.

Någon slutlig förändring av mästerskapet är inte fastställd.

Solberg har själv sagt att han inte tror att möjligheten är särskilt stor att rallyt genomförs i Saudiarabien, samtidigt som han hoppas på en lösning som innebär att mästerskapet ändå får två avslutande deltävlingar.

Det skulle exempelvis kunna handla om en ersättningstävling på annan plats.

Om Saudiarabien däremot försvinner helt utan ersättare blir titelmatten brutal.

Då skulle Sardinien bli sista möjligheten.

Solberg måste i så fall ta minst 22 poäng mer än Evans och minst fem mer än Pajari under en enda rallyhelg för att passera båda utan att vara beroende av särskiljning.

En perfekt helg med 35 poäng skulle inte ens då räcka om Evans tar 14 eller fler och vinner en eventuell poänglikhet på övriga kriterier.

Chile gjorde titeljakten verklig

Det som gör Solbergs situation särskilt intressant är formen.

Chile var inte en isolerad topp.

Under de fyra rallyna fram till och med Chile har Solberg tagit 106 VM-poäng. Pajari har under samma period tagit 97 och Evans 68.

Solberg har alltså hämtat hela 38 poäng på mästerskapsledaren över fyra deltävlingar.

Det är större än de 21 poäng som nu skiljer dem åt.

Svensken har dessutom samlat flest sträcksegrar under säsongen och visat att farten finns på flera typer av underlag.

I Chile handlade prestationen dessutom om mer än ren snabbhet. Solberg lyckades kombinera tempo med kontroll och tog nästan maximal poängutdelning.

Hurbra har tidigare gått igenom Oliver Solbergs väg mot rally-VM 2026. Då var avståndet till Evans betydligt större.

Efter Solbergs seger i Rally Chile är situationen en annan.

Ett svenskt VM-guld skulle bryta en 42-årig väntan

Skulle Solberg fullfölja jakten väntar dessutom ett historiskt svenskt resultat.

Senast en svensk förare vann rally-VM var Stig Blomqvist 1984.

Det har gått 42 år.

För några rallyn sedan såg Evans försprång ut att ge honom ett betydligt bekvämare utgångsläge. Efter Chile skiljer bara 21 poäng, samtidigt som Solberg varit den klart starkare poängplockaren under den senaste delen av säsongen.

Matematiken är fortfarande tuff.

Men den är inte längre långsökt.

Oliver Solberg har två rallyn på sig att hämta minst 22 poäng på Elfyn Evans – och efter utvecklingen de senaste månaderna är kampen om rally-VM 2026 helt öppen.