Ett tjugotal bussförare med somalisk bakgrund sjukskrev sig efter att Sverigedemokraternas återvandringsreklam satts upp i kollektivtrafiken i Skaraborg. Nu har Västtrafik beslutat att ta ner annonserna. Konflikten väcker samtidigt en större fråga om var gränsen går för politiska budskap i offentligt finansierad kollektivtrafik.

Reklamen bär budskapet ”Saknar du Mogadishu? Återvandringsbidraget hjälper dig hem” och är en del av Sverigedemokraternas valkampanj inför riksdags-, region- och kommunvalen den 13 september.

Efter att annonserna satts upp reagerade ett tjugotal bussförare med somalisk bakgrund genom att sjukskriva sig och inte komma till arbetet. Enligt P4 Skaraborg har Västtrafik därefter beslutat att reklamen ska tas ner.

Det finns däremot inget besked om att annonsen skulle ha bedömts som olaglig.

Västtrafik tar ner reklamen efter protesten

Konflikten gör frågan mer komplicerad än om ett trafikbolag helt enkelt kan välja vilka politiska budskap man gillar.

Västtrafik har tidigare slagit fast att bolaget, som offentlig aktör, ska behandla politiska annonsörer lika och inte censurera åsikter bara för att innehållet uppfattas som kontroversiellt.

Samtidigt innehåller bolagets regler begränsningar. Politisk reklam får bland annat inte skapa säkerhetsproblem, och åsiktsreklam ska inte vara diskriminerande, misskrediterande eller vilseledande.

I Skaraborg har reklamen nu fått en konkret konsekvens för själva trafiken genom att omkring 20 förare inte kommit till arbetet.

Det öppnar för att Västtrafiks ansvar för arbetsmiljö, säkerhet och fungerande kollektivtrafik vägs mot principen om att politiska partier ska behandlas lika.

Västtrafik har i den första rapporteringen inte närmare preciserat exakt vilken del av regelverket som ligger bakom beslutet att ta ner annonserna.

Har hänt tidigare i Västtrafik

Det är inte första gången politisk reklam i Västtrafiks trafik leder till en konflikt om säkerhet och arbetsmiljö.

Inför EU-valet 2019 nekades Alternativ för Sverige reklamplats. Västtrafik hänvisade då till tidigare erfarenheter av politisk reklam som lett till hot mot förare, skadegörelse och fordon som behövt tas ur trafik.

Argumentet var att situationer som skapar otrygghet för personalen också kan påverka passagerarna och möjligheten att faktiskt bedriva kollektivtrafiken.

Det gör den tidigare konflikten relevant även 2026.

Västtrafiks linje har alltså inte varit att all politisk reklam måste accepteras oavsett konsekvenser. Däremot blir det känsligt när ett offentligt finansierat bolag ska avgöra när en politisk annons passerat gränsen.

SD har ännu inte kommenterat beslutet

Sverigedemokraterna har ännu inte lämnat någon verifierad kommentar till Västtrafiks beslut i Skaraborg.

P4 Skaraborg uppger att man söker partiet för en kommentar.

SD Skaraborg satsar samtidigt på betald politisk annonsering inför valet 2026. Distriktet har uppgett att den sammanlagda budgeten för distriktets och kommunföreningarnas marknadsföring får uppgå till högst en miljon kronor.

Reklamen om återvandring ligger också mitt i en av partiets tydligaste valfrågor.

Den som vill läsa mer om hur partierna skiljer sig åt i migrationspolitiken kan läsa Hurbra:s guide om invandring och migration inför valet 2026.

Vad gäller för politisk reklam i kollektivtrafiken?

Politiska annonser i kollektivtrafiken befinner sig i ett känsligt gränsland.

Offentliga aktörer måste förhålla sig till krav på saklighet och opartiskhet. Ett trafikbolag som ägs eller styrs offentligt kan därför inte utan vidare ge vissa politiska partier bättre möjligheter än andra att annonsera.

Utgångspunkten är att politiska åsikter inte ska censureras för att de är impopulära eller provocerande.

Men det innebär inte att varje annons måste accepteras.

Bolagen kan ha regler för bland annat säkerhet, arbetsmiljö, diskriminerande innehåll och hur reklam får utformas. Om en annons leder till konkreta säkerhetsproblem eller påverkar möjligheten att bedriva trafiken kan det därför finnas skäl att ingripa även om själva budskapet inte har bedömts som brottsligt.

Det är just den skiljelinjen som nu hamnar i centrum i Skaraborg.

Reklamen betyder inte att alla med somalisk bakgrund kan få bidrag

SD:s formulering hänvisar till det kraftigt höjda återvandringsbidrag som gäller sedan den 1 januari 2026.

En vuxen som omfattas av reglerna kan få upp till 350 000 kronor för att lämna Sverige och bosätta sig i ett annat land. Det finns högre sammanlagda tak för makar, sambor och familjer.

Men bidraget gäller inte automatiskt människor på grund av deras ursprung.

Rätten till stödet bygger på vilken typ av uppehållstillstånd personen har eller tidigare har haft, framför allt tillstånd kopplade till skyddsskäl.

Svenska medborgare kan inte få återvandringsbidraget enligt de nuvarande reglerna.

Det innebär att en person med somalisk bakgrund som är svensk medborgare inte omfattas bara för att personen eller familjen har koppling till Somalia.

Nu prövas Västtrafiks egen gränsdragning

Det är därför två frågor som kolliderar i den aktuella konflikten.

Den ena är Sverigedemokraternas rätt att köpa politisk reklam och föra fram ett lagligt politiskt budskap på samma villkor som andra partier.

Den andra är Västtrafiks ansvar för personal, säkerhet och fungerande kollektivtrafik när reklamen leder till protester och förare inte kommer till arbetet.

Att reklamen nu tas ner betyder inte i sig att budskapet har förbjudits eller bedömts som olagligt.

Men beslutet innebär att Västtrafik i praktiken drar en gräns för vad som kan sitta kvar i trafiken när konsekvenserna blir tillräckligt stora.

Det gör konflikten till mer än en lokal reklamstrid i Skaraborg. Den handlar också om hur långt politiska partiers möjligheter att annonsera sträcker sig i en offentlig miljö när budskapet samtidigt påverkar personalen och själva verksamheten.